帶式(shì)輸送機在運行過程中,皮帶跑偏(piān)是一個常見(jiàn)且需要及時(shí)解決的問題。跑偏不僅會導致物料撒落、設備損壞,還可能引發安全事故。因此,通過運行檢查法捕(bǔ)捉跑偏(piān)跡象對於確保輸送(sòng)機(jī)的正常運行至關重要。
帶式輸送機(jī)運行(háng)檢查法捕(bǔ)捉跑偏跡象
帶式輸送機作(zuò)為現代工業中常用的物料輸送設備,廣泛應用於(yú)煤炭、礦石(shí)、糧食、化工等行業。皮(pí)帶跑偏是輸送機運行過程中的一(yī)種常(cháng)見故障,它不僅會影響輸送效率,還可能導致設備損壞和安全事故。因此,通過運行檢查(chá)法及時發現和捕捉跑偏跡象,對於確保輸送機的正常運行和(hé)延長設備壽(shòu)命具有重要意義。
一、跑偏現象及其原因
皮帶跑偏是指輸送帶在運行過程中偏離中心線,向一側偏移(yí)的現象。跑偏的原因多種多樣,主要包括以下幾個方麵:
安裝誤差:輸(shū)送機的(de)安裝精度直接影響皮帶的(de)運行穩定性。如果安裝過程中(zhōng)存(cún)在誤差,如托輥橫向中心線與輸送機縱向中心線不重合、頭尾滾筒(tǒng)不平行等,都會導致皮帶(dài)跑偏。
物料分(fèn)布不均:物料在輸送帶上的(de)分布不(bú)均勻,特(tè)別是在一側(cè)堆積過多時,會導致皮帶受力不均(jun1),從而產生跑偏現象。
滾(gǔn)筒和托輥問題(tí):滾筒和托(tuō)輥是支撐和驅動(dòng)皮帶的(de)關鍵(jiàn)部件。如果滾筒兩側鬆緊度不一致、托(tuō)輥損壞或脫(tuō)落,都會導致皮帶跑偏。
皮帶質量問題:皮帶本身的質量問題,如厚(hòu)度不均(jun1)、邊(biān)緣磨損等,也會影響其運行穩定性,導致跑偏。
設備老(lǎo)化(huà):長期運行的設備會出現磨損和老化(huà)現象(xiàng),如滾筒磨損(sǔn)、軸承損壞等,這些都(dōu)會(huì)導致皮帶跑偏。
二、運行檢查法捕捉跑偏跡象
為(wéi)了及時發現和捕捉皮帶跑偏的跡象,需要(yào)采取一係列運行檢查法。以下是一些常用的方法:
觀察法
觀(guān)察法是最直接、最簡便的檢查方法。運行人員可以通過肉眼觀察皮(pí)帶的運行狀態,看其是否在中心線上穩定運行。如果皮帶明顯偏向(xiàng)一側,則說明存在跑偏現象。此(cǐ)外,還可以觀察物料在輸(shū)送帶上的分布情況,如果物料分布不均勻,特別(bié)是在一側堆積過多時,也可能導(dǎo)致皮帶跑偏。
測(cè)量法
測量法是通過測(cè)量相關參數來判斷(duàn)皮(pí)帶是否跑偏(piān)的方法。具體(tǐ)步驟如(rú)下:
檢查托輥橫向中心線與輸送(sòng)機(jī)縱向中心線的重合度:使用測量(liàng)工具(如(rú)激(jī)光測距(jù)儀、水平儀等)檢查托輥橫向中心線與輸送機縱(zòng)向中心線的重合度。如果兩者(zhě)沒有重合且偏差超(chāo)過一定範(fàn)圍(如3mm),則輸送帶可能(néng)存在跑偏現象。
檢查頭尾滾筒的平行度和中(zhōng)心線:確保頭尾滾筒在同(tóng)一中(zhōng)心線上且平行。如果兩(liǎng)者(zhě)不平行或中心線不重合,也可能導(dǎo)致(zhì)輸送帶跑(pǎo)偏。
運(yùn)行檢查法
運行檢查法是通過觀察皮帶在運行過程中的振動和晃動情況(kuàng)來判斷是否跑偏(piān)的方法。具體步驟(zhòu)如下:
觀察輸送帶的振動情況:如果(guǒ)輸送帶在運行過程中振動較大,特(tè)別是(shì)出現(xiàn)左右晃動的情況,可能意味著輸送帶存在跑偏的風(fēng)險。
檢查輸送帶的接頭:輸送帶的接頭是(shì)連接各個部分的關(guān)鍵部位。如(rú)果接頭不正或老(lǎo)化變(biàn)質,也可能導致輸送帶在運行過程中跑偏。因(yīn)此,需(xū)要定期檢(jiǎn)查接頭的連接情況(kuàng)和(hé)磨損程(chéng)度。
物料分布檢查(chá)法
物料分布檢查(chá)法是通過觀察物料在輸送帶上的分布情況來判斷是否跑偏的方法。具體步驟如(rú)下:
觀察物料(liào)分布情況:如(rú)果物料在輸送帶上分布(bù)不均勻,特別是在一側堆積過多時,可能導致(zhì)輸送帶跑偏。因此,應保持物料在輸送帶上的均勻分布。
調整物料分布:如果發現物料分布不均,應及時調整物料分布,確保物料在(zài)輸送帶(dài)上的均勻性。
專業工具檢測法
專業工具檢測法是利用專業的檢測工具對輸送帶的運行狀態(tài)進行測量的(de)方法(fǎ)。常用的檢測工具(jù)有激光測(cè)距(jù)儀、水(shuǐ)平儀、振動傳感器等。這些工具可(kě)以幫助更準確地判斷輸送帶是否存在(zài)跑偏現象。
三、跑偏的糾正與預防措施
一旦發現皮帶跑偏的跡象,應立即采取措施進行糾正和預防。以(yǐ)下是一些常用(yòng)的糾正和預防方(fāng)法:
調整托輥和滾筒
調(diào)整(zhěng)托輥:如果托輥(gǔn)橫向中心線與(yǔ)輸送機縱向中(zhōng)心線不重合,可以通過調整托輥的位置來糾正跑偏。
調整滾筒:如果滾筒兩側鬆緊(jǐn)度不一(yī)致或頭尾滾筒不平行,可以(yǐ)通過調整滾筒的軸承(chéng)座絲杠或液壓杆來平(píng)衡兩側(cè)的張緊力,從而糾正跑偏(piān)。
調整物料分布
均勻分布物料:確保物料(liào)在輸送帶上的均勻(yún)分布,避免一(yī)側堆積(jī)過多導致跑(pǎo)偏。
安裝導料槽:在輸送帶上安裝導料槽,可以引導物料均勻分布,減少跑偏(piān)的可能性。
更換損壞部件
更換損壞的托輥和滾筒:如果托輥或滾筒(tǒng)損(sǔn)壞,應及時更換(huàn)新(xīn)的部件(jiàn),以確保輸送帶的穩定運行。
更換老化的皮帶(dài):如(rú)果皮帶老化(huà)嚴重,應及時(shí)更換新的皮帶,避免因皮帶質量(liàng)問題導致跑偏。
加強設備維護
定期(qī)檢查設備:定期對輸送機的各個部(bù)件進(jìn)行檢查(chá)和維護,確保設備處於良好的運行狀態。
潤滑和清潔:定期對滾筒、軸承等部件進行潤滑和清潔,減少磨損和故障的發生。
安裝糾偏裝置
自糾偏裝(zhuāng)置:在輸送機上安(ān)裝自糾偏裝置,當皮帶發生小幅度的跑偏時,裝置可以自動調整皮帶的位置,使其回到中心線上(shàng)。
外力糾偏裝置:當(dāng)皮帶(dài)跑偏幅度較大時,可以安裝外力糾偏裝置,通過液壓或機械方式調整皮(pí)帶的位置。
提高操作人員的技能(néng)水平
培訓操作人員:定期對(duì)操作人員進行培訓(xùn)和教(jiāo)育,提高他們的操作技能和(hé)安全意識。
製定操作規程:製定詳細的操作規程和安全製度,確保操作人員按照規程進行操作,減(jiǎn)少人為因素導(dǎo)致的跑偏現象。
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