開魯帶式輸送機運行檢查法捕捉跑偏跡象（xiàng）

帶式輸送機在運行過（guò）程中，皮帶跑偏是一個（gè）常見且需要及時（shí）解決的問（wèn）題。跑偏不僅會導致物料撒（sā）落、設（shè）備損壞，還可能引發安全事故（gù）。因此，通過運行檢查法捕捉跑偏跡象對於確保輸送機的正常（cháng）運行至關重要。

帶式輸送機（jī）運行檢查法捕捉跑偏跡象

帶式輸送機作為（wéi）現代（dài）工（gōng）業中常（cháng）用（yòng）的物（wù）料輸送設（shè）備（bèi），廣泛應用（yòng）於煤炭、礦石、糧食、化工等（děng）行業。皮帶跑偏是輸送機運行過程中的一種常見故（gù）障，它（tā）不僅會影（yǐng）響輸送效率（lǜ），還可（kě）能導（dǎo）致設備損壞和安全事故。因此，通過運行檢查法及時發現和捕捉跑偏跡象（xiàng），對（duì）於確保輸送機的正常（cháng）運行和延長設備（bèi）壽命具有重要意義。

一、跑偏現象及其原因

皮帶（dài）跑偏是指輸送帶在運行過程（chéng）中偏離中心線（xiàn），向一側偏移的現象。跑偏的原因多種多樣，主要包括以（yǐ）下幾個（gè）方麵：

安裝誤差：輸送（sòng）機的安裝（zhuāng）精（jīng）度（dù）直接影響皮帶（dài）的運（yùn）行穩定性。如（rú）果安裝過程中存在誤差，如托輥（gǔn）橫向中心線與輸（shū）送機縱向中心線不重合、頭（tóu）尾滾筒不平行等，都會導致皮帶跑偏。

物料分布不均：物料在輸送帶上的分布不均勻，特（tè）別是在一（yī）側堆積過多時，會導致皮（pí）帶受力不均，從而產生跑（pǎo）偏現象。

滾筒和托輥問題：滾筒和托輥是支撐和驅動（dòng）皮帶（dài）的關鍵部件。如果滾筒兩側鬆（sōng）緊（jǐn）度不一致、托（tuō）輥損壞或脫落，都會導致皮帶（dài）跑偏。

皮帶質量問題：皮帶本身的質量問題，如厚度不均、邊緣磨損等，也會影響其運行穩定性，導致跑偏。

設備老化（huà）：長（zhǎng）期運行的設備會出現磨損和老化（huà）現象，如滾筒磨損（sǔn）、軸承損壞等，這些都會導致皮帶跑偏。

二、運（yùn）行檢查法捕捉跑偏（piān）跡象（xiàng）

為了及時發（fā）現和捕捉（zhuō）皮帶跑偏的跡象，需要采取一係列運行檢查法。以下是一些常用的方法：

觀察法

觀察法是最直接、最簡（jiǎn）便的檢查方法（fǎ）。運行人員可以通過肉眼觀察皮帶的運行狀態，看其是否在中心線上穩定運行。如果皮帶明顯偏向一側，則說明存在跑偏現象。此外，還可以觀察物料在（zài）輸送帶上的分布情況，如果物料分布不均勻（yún），特別（bié）是在一側堆積過多時，也可能導致（zhì）皮帶跑偏。

測量法（fǎ）

測量法是通過測量相關參數來判斷皮帶是否跑偏的方法。具體步（bù）驟如下：

檢查托（tuō）輥橫向中心線與輸送機縱向中心線的重合度：使用測量工具（如激光測距儀、水平儀等）檢查托輥橫向中心線與輸送機縱向中心（xīn）線的重合度。如果兩者沒有重合且偏差超過一定範圍（如3mm），則輸送帶可能存在跑偏現象。

檢（jiǎn）查頭尾滾筒（tǒng）的平（píng）行度和中心線（xiàn）：確保頭尾滾筒在（zài）同一中心線上且平行。如果（guǒ）兩者不平行或中心線不重合（hé），也可能導致輸（shū）送帶跑偏。

運行檢查法

運行檢查法是通過觀察皮帶在運行過程中的振動和晃動情況來判斷是（shì）否跑偏的方法。具體步驟如下：

觀察輸送帶的振動情況：如果輸送帶在（zài）運行（háng）過程中振動較大，特別是出（chū）現左（zuǒ）右晃動的情況，可能意味著輸送（sòng）帶存在跑偏的風（fēng）險。

檢查輸送帶的接頭：輸送帶的接頭是連接各個部分的（de）關鍵部位。如果接頭不（bú）正（zhèng）或老化（huà）變質，也可能導致輸送帶在運（yùn）行過程中跑偏。因此，需要定期檢查接頭的連接情況和磨損程（chéng）度。

物料分布檢查法（fǎ）

物料分布檢查法是通過觀察物料在輸送帶上的分布情況來判斷是（shì）否跑（pǎo）偏的方法。具體（tǐ）步驟如下：

觀察物料分布情況（kuàng）：如果物料在輸送帶（dài）上分布（bù）不均勻，特別（bié）是在一側堆積過多時，可能導致輸送帶跑偏。因此，應（yīng）保持物料在輸送（sòng）帶上的均勻分布。

調整物料分布：如果發現物料分布不均，應及時（shí）調（diào）整物料分布，確保物料在輸送帶上的均勻性。

專（zhuān）業工（gōng）具（jù）檢測法

專業工具檢測法是利用專業（yè）的檢測工具（jù）對輸送帶的運行狀態進行測量的方（fāng）法。常用（yòng）的檢測工具有激（jī）光測（cè）距儀（yí）、水平儀、振動傳感器等。這些工具可以幫助更準確地判斷輸（shū）送帶是否存在跑偏現象。

三、跑偏的糾正（zhèng）與預（yù）防措施

一旦發現（xiàn）皮帶跑偏的跡象，應立即采取措施進行糾正和預防。以下是一些常用（yòng）的糾正和預防（fáng）方法：

調整托輥和滾筒

調整托輥：如果托輥橫（héng）向中心線與輸送（sòng）機縱向中心線不重合，可以通過（guò）調整托輥的位置來糾正跑偏。

調整滾筒：如果滾筒兩（liǎng）側鬆緊度不一致或頭尾滾筒不平行，可以通過調整滾筒的軸承座絲杠或液壓杆來平衡兩側的張緊力，從而糾正跑偏。

調整（zhěng）物料分布

均勻分布物料：確保物料在輸送帶上的均勻分布，避免一側堆積過多導致跑偏（piān）。

安裝導料槽：在輸送帶上安裝導料槽，可以引導物料均（jun1）勻（yún）分布，減（jiǎn）少跑偏的（de）可能性。

更換損壞部件

更換損壞的托輥和滾筒：如果托輥（gǔn）或滾筒損壞，應（yīng）及時更換新的部件，以確保輸送帶的穩定運行。

更換老化的皮帶：如果皮帶老化嚴重，應及（jí）時更換新的皮帶，避免因皮帶質量問題導致（zhì）跑偏。

加強設備維護

定期檢查設備：定期對輸送機的各個部件進行檢查和維護，確保設備處於良好的運行狀態。

潤（rùn）滑和清潔：定期（qī）對滾筒、軸承等部件進行潤滑和清潔，減少磨損和故障（zhàng）的發生（shēng）。

安裝（zhuāng）糾偏裝置

自糾偏裝置：在輸送機上安裝自糾偏裝置，當皮帶發生小幅度的跑（pǎo）偏時，裝置可以自動調整皮帶的位置，使其回到中心線上。

外力糾偏裝置：當皮帶跑偏幅度較大時，可以（yǐ）安裝外力糾偏裝置，通過（guò）液壓或（huò）機械方式調整皮帶的（de）位置。

提高操作人（rén）員的技能水平（píng）

培訓操作人員：定期對操作人員（yuán）進（jìn）行（háng）培訓和教育，提高他們的操作技能和安全（quán）意識。

製定操作規程：製定詳細的操作規程（chéng）和安全製度，確（què）保操作人員按照規程進行操作，減少人為因素導致的跑偏現象（xiàng）。