輸送(sòng)機底座由:框架,清掃器(qì),驅動輥,安(ān)全護板,輸送(sòng)帶,托輥,導向槽,換向鼓,張緊裝置,驅動單元組成。驅動輥:驅動輥為帶式(shì)輸送機傳動功率的關(guān)鍵部件,包括滾筒,軸承箱和軸承。驅(qū)動(dòng)單(dān)元:是皮(pí)帶輸送機的動力部分,由安裝在機架上的電機(jī)安裝。它(tā)具有(yǒu)輸送能力強(qiáng),距離遠且結構簡單並易於維護。皮帶輸送機使用時間長了偶爾會出一(yī)些故障也是在所難免的。皮帶輸送機常(cháng)見故障如下:
一(yī)、皮帶(dài)不轉
在(zài)皮帶輸送機的振動電機起動後,傳動滾筒空轉但皮帶打滑啟動不起(qǐ)來,這種故障是由於皮帶張歇技術力不夠,或者拉(lā)緊裝置沒有調整好、皮帶過長、重載啟(qǐ)動、皮帶尾堆煤多等原因造成的。
二、皮帶(dài)跑偏原(yuán)因
(1)皮帶在運行中有橫向力產生,致(zhì)使皮帶輸送機裝貨偏於一(yī)側,而不是裝(zhuāng)在正中位(wèi)置;
(2)托輥和(hé)滾筒安裝軸(zhóu)線與輸送帶(dài)中心不垂直;
(3)機身鋼絲繩(shéng)高低(dī)不一(yī)致;輸送帶接頭不正(zhèng)、不直;
(4)卸煤(méi)滾筒位置沒(méi)有調整好;
(5)機尾滾筒、導向滾(gǔn)筒沒有調整(zhěng)好都能引起皮帶跑偏。皮帶(dài)跑偏如果發生在導向滾筒(tǒng)、尾滾筒(tǒng)、卸載滾(gǔn)筒時,可調整(zhěng)頭架,機尾架上的方鐵及螺栓,調整前要將滾筒軸兩端螺(luó)栓放鬆一些以利於調整(zhěng),調整後要擰緊(jǐn),意佳裝配線上好跑偏托輥。
三、皮(pí)帶易斷(duàn)開
其原因是由皮(pí)帶張力過大、接頭不牢固(gù)、皮帶扣質量 差、皮帶使用時間長,維修質量差等原因造成的,方法是調緊拉緊裝置,減(jiǎn)少張力及時更(gèng)換新皮帶,加強維修質量。
四、減速(sù)機聲音異常
其原因是(shì)由軸承及齒輪過度(dù)磨損間隙過大(dà)或外殼穩釘螺絲鬆動造成的,處理方法是更換軸承,調整間隙或更換整體減速機進行大修。
五、減速(sù)機升溫過快
其原因是由於油(yóu)量過多、散熱性能差、減(jiǎn)速機被源煤埋住造成的,處理方法是調整油量(liàng)、清除源煤。
六、減速機漏油
其原因是由於(yú)密封圈損壞、減(jiǎn)速機箱體結(jié)合麵不平、對口螺栓不緊,處(chù)理方法是更換(huàn)密封圈、擰緊箱體結合麵和各軸承蓋螺栓。
七、托輥(gǔn)不轉
其原因是托輥軸承損壞,托輥兩側密封(fēng)圈進煤粉後,堵住不轉,使托滾軸受(shòu)力過大彎曲。處理方法是更換托(tuō)輥(gǔn),升井修複,減小落貨點的高差,或(huò)落貨點使(shǐ)用防震托滾。
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