雞澤皮帶（dài）輸送機常見故障有哪些

輸送機底座由:框架（jià），清掃器，驅動（dòng）輥，安（ān）全護板，輸送帶，托輥，導向（xiàng）槽，換向鼓，張緊裝置，驅動單元組成。驅動輥（gǔn）:驅動輥為帶（dài）式輸送機傳動（dòng）功率的關鍵部件，包括滾筒，軸承箱（xiāng）和（hé）軸承。驅動單元:是皮帶輸送機的動力部分，由安裝在機架上的電機安裝。它具有輸送能力強，距（jù）離遠且結（jié）構簡單並易於（yú）維護。皮帶輸送機使用時間長了偶（ǒu）爾會出一些故障也是（shì）在所難免的。皮帶輸（shū）送機常見故障如下：

一、皮帶（dài）不轉
在皮帶輸送機的振動電機起動（dòng）後，傳動滾筒空轉但（dàn）皮帶打（dǎ）滑啟動不起來，這種故障（zhàng）是由於皮帶張歇技術力不夠，或者拉緊裝置沒有（yǒu）調整好、皮帶過長、重載啟動、皮帶尾堆煤（méi）多等原因造（zào）成的。　

二、皮帶跑偏原因
（1）皮帶在運行中有橫向力產生，致使（shǐ）皮帶輸送機裝貨偏於一側，而不是裝（zhuāng）在正中位置；
（2）托輥和滾筒安裝軸線（xiàn）與輸送帶中心不垂（chuí）直；
（3）機身鋼絲繩高低不一（yī）致；輸送帶接頭不（bú）正、不直；
（4）卸煤滾筒位置沒有調整好；
（5）機尾滾筒、導（dǎo）向滾（gǔn）筒沒有調（diào）整好都能引起皮帶（dài）跑偏。皮帶跑偏如果發（fā）生在導向滾筒、尾滾筒、卸載滾筒時，可（kě）調整頭架，機尾架上的（de）方鐵（tiě）及螺栓，調整前要（yào）將滾（gǔn）筒軸兩（liǎng）端（duān）螺栓放鬆一些以（yǐ）利於調整，調整後要（yào）擰緊，意佳裝配線上好跑偏托輥。　

三（sān）、皮帶易斷（duàn）開
其（qí）原因是由皮帶張力過大、接（jiē）頭（tóu）不牢固、皮帶扣質量 差、皮帶使用時間長，維修質量差等原因造成的，方法是（shì）調（diào）緊拉緊裝置，減（jiǎn）少張力及時更（gèng）換新皮帶，加強維（wéi）修質量。　　

四、減速機聲音異常
其原因是由軸承（chéng）及齒輪過度磨損間隙過大或外殼穩釘螺絲鬆（sōng）動造成的，處理方法是（shì）更換（huàn）軸承，調整間隙或更換整體減速機進行大修。　　

五、減速機升溫過快
其原（yuán）因是由於油量過多、散熱（rè）性能差（chà）、減速機被源煤埋住造成的，處理方法是調整油量、清除源煤。　

六、減速機漏油
其原因是由於密封圈損壞、減速機箱體結合麵不平（píng）、對（duì）口螺栓不緊，處理（lǐ）方法是更換密封圈、擰緊箱體結合麵和各軸承蓋螺（luó）栓。　

七（qī）、托輥不轉
其原因是托輥軸承損壞，托輥兩側密封圈（quān）進煤粉後，堵住不轉，使托滾軸受力過大彎曲。處理方（fāng）法是（shì）更換托輥，升井修複，減小落貨（huò）點的高差，或落貨點使用防震托滾。