九（jiǔ）台（tái）帶式輸送機運行（háng）檢查法捕捉跑偏跡象

帶式輸送（sòng）機在運行過程中，皮帶跑偏（piān）是一個常見且需要及時解決的問題。跑偏不僅（jǐn）會導致物料撒落、設備損壞，還可能引發安全事（shì）故。因此，通過運行檢查法捕捉跑偏跡象對於確保輸送機的正常運行至關重要。

帶式輸送機運行檢查法捕捉跑偏跡象（xiàng）

帶式輸送機作為現代（dài）工業中常用的物料輸（shū）送設備，廣泛應用於煤炭、礦石、糧食、化工等行業。皮帶跑偏是（shì）輸送機運行過程中的一（yī）種常見故障，它不（bú）僅會影響輸（shū）送效（xiào）率，還（hái）可（kě）能導致設備損（sǔn）壞和安全事故。因此，通過運行檢查法及時發現和捕捉跑偏（piān）跡象，對於確保輸送機（jī）的正常運行和（hé）延長設備壽命具有重要意義。

一、跑偏現象及其原因

皮帶跑偏是指（zhǐ）輸送帶在運行（háng）過程中偏離中心線，向一側偏（piān）移的現象。跑（pǎo）偏的原因多種多樣，主要包（bāo）括以下幾個（gè）方麵（miàn）：

安裝誤差（chà）：輸送機的安裝（zhuāng）精度直接影響（xiǎng）皮帶的運行穩定性。如果安裝過程中（zhōng）存（cún）在誤差，如托（tuō）輥橫向（xiàng）中心線與（yǔ）輸送機縱向中心線不（bú）重合、頭尾滾筒不平行等，都會導致皮帶跑偏。

物料（liào）分布不均：物料在輸送帶上的分布不均勻，特別是（shì）在一側堆積過多時，會導致（zhì）皮帶受力不均（jun1），從而產生跑偏（piān）現象。

滾筒和托（tuō）輥問題：滾筒（tǒng）和托輥是支撐和驅動皮帶的關鍵部（bù）件。如果（guǒ）滾筒兩側鬆緊（jǐn）度不一致、托輥損壞或脫落，都會導致皮帶跑偏。

皮帶質量問題：皮帶本身（shēn）的質量問題，如厚度不（bú）均、邊緣磨損等，也會影響其運行穩定性，導致（zhì）跑（pǎo）偏。

設備老化：長期運行的（de）設備會出現磨損和老化現（xiàn）象（xiàng），如滾筒磨損、軸承損壞等，這些都會導致（zhì）皮帶跑偏。

二、運行檢查法捕捉跑偏跡象

為了（le）及時發現和捕捉皮帶跑（pǎo）偏的跡象，需要采取一係列運行檢查法。以下是一（yī）些常用的方法：

觀察法（fǎ）

觀察法（fǎ）是最直接、最簡便的檢查方法。運行人員可以通過肉眼觀察皮帶的運行狀態，看其是否在中心線上穩定運（yùn）行。如果皮帶明顯偏向（xiàng）一側，則（zé）說明存在跑偏現象（xiàng）。此外，還可以觀察（chá）物料在輸送帶上（shàng）的分布（bù）情況，如果物料分布不均勻，特別是在一側堆積過多時（shí），也可能導致皮帶跑偏。

測量法

測量法是通過測量相關參數來判斷皮帶是否跑偏的方法。具體步驟如下（xià）：

檢查托輥橫向中心線與輸送機（jī）縱向中心線的重合度（dù）：使（shǐ）用測量工具（如激光測距儀、水平儀等）檢查托輥橫向中心線與輸送機縱向中心線的重合度。如果兩者沒有重合且偏差超過一定範圍（如3mm），則（zé）輸送帶可能存在跑偏現象。

檢查頭尾滾筒的平行度和（hé）中心線：確保頭尾滾筒在同一中心線上且平行。如果（guǒ）兩者不平行（háng）或中心線不重合，也可能導致輸送帶跑偏。

運行（háng）檢查法

運行檢查法是通過觀察皮帶在運行（háng）過程中的振動和晃動（dòng）情況來判斷（duàn）是否跑偏的方法（fǎ）。具體（tǐ）步驟如下：

觀察（chá）輸送帶的振動情況：如果輸送帶在運行過程中振動較大，特別是出現左右晃動的情況，可能意味著輸（shū）送帶存（cún）在跑偏的風險。

檢查輸送帶的接頭：輸送帶的（de）接頭是連接各個部（bù）分的關鍵部位。如果（guǒ）接頭不正或老化變質，也可能導致輸送（sòng）帶在運行過程中跑偏。因此，需要定期檢查接頭的連接情況和磨損（sǔn）程度（dù）。

物料（liào）分布檢查法（fǎ）

物料分布檢查法是（shì）通過（guò）觀察物料（liào）在（zài）輸送帶上的分布情況來判斷是（shì）否（fǒu）跑偏的方法。具體步驟如下：

觀察物料分布（bù）情況（kuàng）：如果物料（liào）在輸送帶上分（fèn）布不均勻，特別是在一側（cè）堆積過多時，可（kě）能（néng）導致輸送帶（dài）跑偏。因此，應保持物（wù）料在輸送帶上的均勻分布。

調整物料分布：如（rú）果發現物料分布（bù）不均，應及（jí）時調整物料分布，確保物料在輸送帶上的均勻性。

專業工具檢測（cè）法

專業工具檢測（cè）法是利（lì）用專業（yè）的檢測工具對輸送帶的（de）運行狀態進行測量的方法。常用的檢測工具有激光測距儀、水平儀、振動傳感器等。這些工具可以幫助更準確地判斷輸送帶是否存在跑偏現象。

三、跑偏的糾正與預防措施

一旦發現皮帶跑偏的跡象，應立即采取措施進行糾正和預防。以下是一些常用的糾正和預防方法：

調整托輥和滾筒（tǒng）

調整（zhěng）托輥：如果托輥橫向中心（xīn）線與輸送機縱向中心線不（bú）重合，可以通過（guò）調整托輥（gǔn）的位置來糾正跑偏。

調整滾筒（tǒng）：如果滾筒兩側鬆緊度不一致或頭尾滾筒不平行，可以通過調整滾筒的軸承座絲杠或液壓杆來平衡兩側（cè）的張緊力，從而糾正跑偏。

調整物料分布（bù）

均勻分布物料（liào）：確保物料在輸（shū）送（sòng）帶上的均勻分布，避免一側堆積過多導致跑偏。

安裝導料（liào）槽：在輸送帶上安裝導料槽，可以引導物料均勻分布，減少跑偏的可能（néng）性。

更換損壞部件

更換損壞的托輥和滾筒：如果托輥（gǔn）或滾筒損壞，應及時更換新（xīn）的（de）部件，以（yǐ）確保（bǎo）輸（shū）送帶的穩定運行。

更換老化的皮帶：如果皮帶老化嚴重，應及時更換（huàn）新的皮帶（dài），避免因（yīn）皮帶質量問題導致跑偏。

加（jiā）強設備維護

定期檢查設備：定期對輸送機的各（gè）個部（bù）件進行（háng）檢查和維護，確保設備處於良好的運行狀（zhuàng）態。

潤滑和清（qīng）潔：定期對滾（gǔn）筒、軸承等部件進行潤滑和清潔，減少磨損和故障的發生。

安裝糾偏裝置

自（zì）糾偏裝置：在輸送機上安裝自糾偏（piān）裝置，當皮（pí）帶發生小幅度的跑（pǎo）偏時，裝置可以自動調整皮帶（dài）的位置，使其回到中心線（xiàn）上。

外力糾偏裝（zhuāng）置：當皮帶跑（pǎo）偏幅度（dù）較大（dà）時，可以安裝外力糾偏裝置，通過液壓或機械方式調整皮帶的位置。

提高操作人員的技能水平

培（péi）訓操作人員：定期對操作人（rén）員進行培（péi）訓和教育，提高他們的操作（zuò）技能和安全意識。

製定操作規程：製定詳細的操作規程和安全製度，確保操作人員按照規程進行操作，減（jiǎn）少人為因素導致的跑偏現象。