九所鎮帶（dài）式輸送機運行（háng）檢查法捕捉跑偏（piān）跡象

帶式輸送（sòng）機在運行過程中，皮帶跑偏是一個（gè）常見（jiàn）且需要（yào）及時解決的問（wèn）題。跑偏不（bú）僅會導致物料撒落、設備損壞，還可能引發安全事故。因此（cǐ），通過運行檢查法捕捉跑偏（piān）跡象對於確保輸送機的正常運行至關重要。

帶式（shì）輸送機運（yùn）行檢（jiǎn）查法（fǎ）捕捉跑偏跡象

帶式（shì）輸送機作為現（xiàn）代工業（yè）中常用（yòng）的物（wù）料輸送設備，廣（guǎng）泛應用（yòng）於煤（méi）炭、礦石、糧食、化工等（děng）行業。皮帶跑偏是輸送機運行過（guò）程中的一種常見故障，它不（bú）僅會影響輸送效率，還可能（néng）導致設備損壞和安全事故。因此，通（tōng）過運行檢查法及時發現和捕捉跑偏跡象，對於確保輸送機的（de）正常運行和延長設備壽（shòu）命具有重要意義。

一、跑偏現象及其原因（yīn）

皮帶跑偏是指輸（shū）送帶在運行過（guò）程中偏離中心線（xiàn），向一側偏移的現象。跑偏的原因多種多樣，主要包括以下幾個方麵：

安裝誤差：輸送機的安裝精度直接影響皮帶的運（yùn）行穩（wěn）定性（xìng）。如果安裝過（guò）程中（zhōng）存在誤（wù）差，如托輥橫向中心線與輸送機縱向中心（xīn）線不重合（hé）、頭尾滾筒不平行等，都會導致（zhì）皮帶跑偏。

物料分布不均：物料在輸（shū）送帶上的分布不均勻，特別是在一側堆積過（guò）多時，會導致皮帶受力不均，從而產生跑偏現象。

滾（gǔn）筒（tǒng）和托輥問題：滾筒和托輥（gǔn）是支撐和驅動皮帶的關鍵部件。如果滾筒兩側鬆緊度（dù）不（bú）一致、托輥損壞或脫落，都會導致皮帶跑偏。

皮帶質（zhì）量問題：皮帶本身（shēn）的質量問題，如厚度（dù）不均、邊緣磨損等，也會影響其運行穩定性，導致跑（pǎo）偏。

設備老化：長期運行的設備會出現磨損和老化（huà）現象，如滾筒磨損、軸承損壞等，這些都會導致皮帶跑偏。

二、運行檢查法捕捉跑偏跡象

為（wéi）了及時發現和捕捉皮帶跑偏的跡象，需要采（cǎi）取一係列運（yùn）行檢查（chá）法。以下是一些（xiē）常用的方法：

觀察法

觀察法是最直接（jiē）、最簡（jiǎn）便的檢查方法。運行人員可以通過肉眼觀察皮帶的運行狀態（tài），看其是否在中心（xīn）線上穩定（dìng）運行。如果皮帶明顯偏向一側（cè），則說明（míng）存在跑偏現象。此外（wài），還可以觀察物料在輸送帶上（shàng）的（de）分布情（qíng）況，如果物料分布不均勻，特別是在一側堆積過多時，也可能導致皮帶跑偏。

測量法

測量法是通過測（cè）量相關參數來判斷皮（pí）帶（dài）是否跑偏的（de）方（fāng）法。具體步驟如下：

檢（jiǎn）查托輥橫（héng）向中心線與輸送機縱向中心線的重合度：使用測量工具（如激光測距儀、水平儀等（děng））檢查托輥橫向中心線與輸送機縱向中心線的重合度。如果兩者沒有（yǒu）重合且偏差超（chāo）過（guò）一定範圍（如3mm），則（zé）輸送帶可能存在跑偏現象。

檢查頭尾滾筒的平行度和中心線：確保頭尾滾筒在同一中心線上且平（píng）行。如果兩者不平行或（huò）中（zhōng）心線不重合（hé），也可能導致輸送帶跑偏。

運行檢查法

運（yùn）行檢（jiǎn）查法是通過觀察皮帶在運行過程中的振動和晃動情況來判（pàn）斷（duàn）是否跑（pǎo）偏的方（fāng）法。具體（tǐ）步驟如下：

觀察（chá）輸送帶的（de）振動情況：如果輸送帶在運（yùn）行過程中振動較大，特別（bié）是出現左右晃動的情況，可能意味著輸送帶存在跑偏的風險。

檢查輸送帶的接（jiē）頭：輸送帶的接頭是連接各個部分的關鍵部位。如果接頭不正或老化變質，也可能導致輸送帶在（zài）運行過程（chéng）中跑偏。因此，需（xū）要定期檢查接頭的連接（jiē）情況和磨損程度。

物料分布檢查（chá）法

物料分布檢查法是（shì）通過觀察物料在輸送帶上（shàng）的分布情況來（lái）判斷是否跑偏的方法。具體步驟如（rú）下：

觀察物料（liào）分布情況：如果物（wù）料（liào）在輸送帶上（shàng）分（fèn）布不均勻，特別是在一側堆積過多時，可能導致輸送帶跑偏。因此，應保持物料在輸送帶上的均勻分布。

調整物料分布：如果發現物料分布不均，應及時調整物料分（fèn）布，確保物料在輸送帶上的均勻性。

專業工具檢測法

專業工具檢測法是利用專業的檢測工具對輸送帶的運行狀態進行測量的方法（fǎ）。常用的檢測工具有激（jī）光測距儀、水平儀、振動傳感器等。這些工（gōng）具（jù）可（kě）以幫助更（gèng）準確地判斷輸送帶（dài）是否存在跑偏（piān）現象。

三、跑偏的糾正與預防措施（shī）

一（yī）旦發現皮帶跑偏的跡象，應立即采取措施進行糾正和預防。以下是一些常用的糾正和預防方法：

調（diào）整托輥和滾筒

調整（zhěng）托輥：如果托輥橫向中心線與輸送（sòng）機縱向中心線（xiàn）不重合，可以（yǐ）通（tōng）過調整托輥的位置來糾正跑偏（piān）。

調整滾筒：如果滾筒兩側鬆緊度不一致或頭尾滾筒（tǒng）不平行，可以通過調整滾筒的軸承座絲杠或液壓杆來（lái）平衡兩（liǎng）側的張緊力，從而糾正跑偏（piān）。

調整物料分布

均勻分布物料：確保物料在輸送帶上的均勻分布，避免一側堆（duī）積過多導致跑偏（piān）。

安裝導料槽：在輸送帶上安裝導料槽，可以引導物（wù）料均勻分布，減（jiǎn）少跑偏的可能性。

更換損壞部件（jiàn）

更（gèng）換損壞的托輥和滾筒：如果托輥或滾筒損（sǔn）壞（huài），應及時更換新的部件，以確保輸送帶的穩定運行（háng）。

更換（huàn）老化的（de）皮帶：如（rú）果皮帶老化嚴重（chóng），應及時更換新的皮帶，避免因皮帶質量問題導致跑偏。

加強設備維護（hù）

定期（qī）檢查（chá）設（shè）備：定期（qī）對輸送機的（de）各個部件進行檢查和維護，確保設備處於良好的運（yùn）行狀態。

潤滑（huá）和清潔：定期對滾筒、軸（zhóu）承等部件進行潤滑和清潔（jié），減少磨損和故障的發生。

安裝糾偏裝置

自糾偏裝（zhuāng）置：在輸（shū）送機上安裝自糾偏裝置，當（dāng）皮帶發生小幅（fú）度的跑偏時，裝置可以自動調整皮帶的位置，使（shǐ）其回到中心線上。

外力糾偏裝置：當（dāng）皮帶（dài）跑偏幅度較大時，可（kě）以安裝外力糾偏裝置，通（tōng）過液壓或機械方式調整（zhěng）皮帶的位置。

提高操作人員（yuán）的技能水平

培訓操作人員：定期對操作人員進行培訓和教育，提高（gāo）他們的操作技能和安全意識。

製定操作規程：製定詳細的操作規程（chéng）和安全製度，確保操作人員按（àn）照規程進行操作，減少人為因素（sù）導致的跑偏現（xiàn）象（xiàng）。