晉中帶式輸送（sòng）機運行檢查法捕捉跑偏跡象

帶（dài）式輸送機在運行過程中，皮（pí）帶跑偏是一個常見且需要及時解決的問題。跑偏不僅會導致物料撒落、設備損壞，還可能引發安全事故。因此，通過運行檢查（chá）法捕捉跑偏跡象對於確（què）保（bǎo）輸送機的正（zhèng）常運行（háng）至關重要。

帶式輸送機運行檢查法捕捉跑偏跡象

帶式輸送機（jī）作為現代工業中常用的物（wù）料輸送設備，廣泛應用於煤炭（tàn）、礦石、糧食、化工等行業。皮帶（dài）跑偏是輸（shū）送機運行過程中的一（yī）種常見（jiàn）故（gù）障，它不僅會影響輸（shū）送（sòng）效率，還可能導致設備（bèi）損壞和安全事故。因此，通過運行檢查法及時發現和捕捉跑偏跡象，對於確保輸送機的正常運行（háng）和延長設備壽命具有重要意義。

一、跑偏現象及其原因

皮帶（dài）跑偏是指輸送帶在運行過程中偏離中心線，向一側偏移的（de）現象。跑偏的原因多（duō）種多樣，主要包括以下幾（jǐ）個方麵：

安裝誤差：輸送機（jī）的安裝精度（dù）直接影響皮帶（dài）的運行穩定性。如果安裝過程中存（cún）在誤差，如托輥橫向（xiàng）中心線與輸送機縱（zòng）向中（zhōng）心線（xiàn）不重合、頭尾滾筒不平行等，都會導致皮帶跑偏。

物料分布不均（jun1）：物料在輸送帶上的分布（bù）不均勻，特（tè）別是在一側堆（duī）積過多時，會導致皮帶（dài）受力不均，從而產生跑偏（piān）現象。

滾筒和（hé）托輥問題：滾筒和托（tuō）輥（gǔn）是支撐和驅（qū）動皮帶的關鍵部件。如果滾（gǔn）筒兩側鬆（sōng）緊度（dù）不一致、托輥損壞或脫落，都會導致皮帶跑偏。

皮帶質量問題：皮帶本身的質量問題，如厚度（dù）不均、邊緣（yuán）磨損等，也會影響其運行穩定性，導致跑偏。

設（shè）備老化：長期運行的設備（bèi）會出現磨損和老化現象（xiàng），如滾筒磨損（sǔn）、軸承損壞等，這些都會導致皮（pí）帶跑偏。

二、運行（háng）檢查法捕捉（zhuō）跑偏跡象（xiàng）

為了及時發現和捕捉皮帶跑偏的跡象，需要采取一係列運行檢查法。以下是（shì）一些常用的方法：

觀察法

觀察法是最直接、最簡（jiǎn）便（biàn）的檢查方法。運行人員可以通過肉眼觀察皮帶的運行狀態（tài），看其是否在中心線上穩定運行。如果皮帶明顯偏（piān）向一側，則說明存在跑偏現象。此外，還可以觀察物料在輸送帶上的（de）分布情況，如果物料分布不均勻，特別（bié）是在一側堆積過多（duō）時，也可能導致皮帶跑偏。

測量法

測量法（fǎ）是通過測量相關參數來判斷皮帶是否跑（pǎo）偏的方法。具體步驟如下：

檢查托輥橫向中心線與輸送機縱向中心線的重合度：使用測量工具（如激光測距儀、水平（píng）儀等）檢查托輥橫向中心線（xiàn）與輸送（sòng）機縱向中心線（xiàn）的重（chóng）合度。如果兩（liǎng）者沒有重合且偏差超過一定範圍（如3mm），則輸送帶可（kě）能存在跑偏現（xiàn）象（xiàng）。

檢查頭尾滾筒的平行度（dù）和中心線：確保頭尾滾筒（tǒng）在同一中（zhōng）心線上（shàng）且平行。如果兩（liǎng）者不平行或中（zhōng）心線不重合，也可能導致輸送帶跑偏。

運行檢查法

運行檢查法是通過觀察皮帶在運行過（guò）程中的振動和（hé）晃動（dòng）情況來判斷是否跑偏的方法。具體步驟如下：

觀察輸（shū）送帶的振（zhèn）動情況：如果（guǒ）輸送帶在運行過程中振動較大（dà），特別是出現左右晃動的情況（kuàng），可能意味（wèi）著輸送帶存在跑偏（piān）的風險。

檢查輸送帶的接頭：輸送帶的接頭是連（lián）接各個部（bù）分的關鍵（jiàn）部位（wèi）。如果接頭不正（zhèng）或老化變質，也可能導致輸送帶在運行過程中（zhōng）跑偏。因此，需要定期檢查接頭的連接情況和磨損程度（dù）。

物料分布檢查法（fǎ）

物料分布檢查法是通（tōng）過觀察物料在輸送帶（dài）上的分布情況（kuàng）來判斷是（shì）否跑偏的方法。具體步驟如下：

觀察物料分布情況：如果物料在輸送帶上分布不（bú）均（jun1）勻，特別是在一側（cè）堆積過多時，可能導致輸送帶跑偏。因此，應保持物料在輸送帶上的均勻分布。

調整物料（liào）分布（bù）：如果（guǒ）發現物料分（fèn）布不（bú）均，應及時調整物料分（fèn）布（bù），確保物料在輸送帶上的均勻性。

專（zhuān）業（yè）工具檢測法

專業工具檢測法是利用專業的檢測工具對輸送帶的運行狀態（tài）進行測量的方法（fǎ）。常用的檢測工具有激光測距儀、水平儀、振動傳感器等。這些工具可以（yǐ）幫助更準確地判斷輸送帶是否存在跑偏現象。

三、跑偏的糾正（zhèng）與預防措（cuò）施

一旦發現皮帶跑偏的跡象，應立即采取措（cuò）施進行糾正和預防。以下是一些常用的糾正和預防方法：

調整托輥和滾（gǔn）筒

調整（zhěng）托輥：如果托輥橫向中心線與輸送機縱向中心線不重（chóng）合，可以（yǐ）通過調整托輥的位置來糾正跑偏。

調整滾筒：如果滾筒兩側鬆緊（jǐn）度不一致或頭（tóu）尾滾筒（tǒng）不（bú）平行，可以通過調整滾筒的軸承座絲杠或液壓杆來平衡（héng）兩側的張緊力（lì），從而糾正跑偏。

調整物料分布

均勻分布物料：確（què）保物料在輸送帶上的均勻分布，避免一側堆積過多導致跑偏。

安（ān）裝導料槽：在輸送帶上安裝導料（liào）槽，可以引導物料均勻分布，減少跑偏的可能性。

更換損壞部件（jiàn）

更換損壞的托輥和（hé）滾（gǔn）筒：如（rú）果托輥或滾筒損壞，應及時更換新的部件，以確（què）保輸送帶的穩定運行。

更換老化的皮（pí）帶：如果皮帶老化（huà）嚴重，應及時更換新的皮帶，避免（miǎn）因皮帶質量（liàng）問（wèn）題導致跑偏。

加強設備維護

定期檢查設備：定期對輸送機的各個部件進行檢查（chá）和維護（hù），確保設備處於良好的運行狀態。

潤滑和清潔：定期對滾筒、軸承等部件（jiàn）進行潤滑和清潔，減少磨損和故障的發生。

安裝糾偏裝置

自糾偏裝置：在輸送機上安裝自糾偏裝置，當皮帶發生小幅度的（de）跑偏時，裝置可以自動調整皮帶的（de）位置，使（shǐ）其（qí）回到（dào）中（zhōng）心線上。

外力糾偏裝（zhuāng）置：當皮帶跑偏幅度較大時，可以安裝外力糾偏裝置，通過液壓或機械方式調整皮帶的位置。

提高操（cāo）作人員的技能（néng）水平

培訓操作（zuò）人員：定期對操作人（rén）員進行培訓和教育，提高他們的操作技（jì）能和安全意識。

製定操作規程：製定詳細的操作規程和安全製度，確保（bǎo）操作人員按照規程進行操作（zuò），減少人為因素導（dǎo）致的（de）跑偏現象。