輸送機底座由(yóu):框架(jià),清掃器,驅動輥,安全(quán)護板,輸(shū)送(sòng)帶,托(tuō)輥,導向槽,換向鼓,張緊裝置,驅動單元(yuán)組成。驅動輥:驅動輥為帶式輸送機傳動功率的關鍵部件,包(bāo)括滾筒,軸承箱和軸承。驅動單元:是皮帶輸送機的(de)動力部分,由安裝在機架上(shàng)的電機安(ān)裝。它具(jù)有輸送能力強,距離遠且結構簡單並易於維護。皮帶輸送機使用時間長了偶爾會出一些故障也是在所難免的。皮帶輸送機常見故障如下:
一、皮帶不轉(zhuǎn)
在皮帶輸(shū)送機(jī)的振動電機起動後,傳動滾筒空轉但皮帶打滑啟動不起來,這(zhè)種故障是(shì)由於皮帶張歇技術力不夠,或者(zhě)拉緊(jǐn)裝置沒有調整好、皮帶過長、重載啟動、皮帶尾堆煤多等原因造成的。
二、皮帶(dài)跑偏原因
(1)皮帶在運行(háng)中有橫向力產生(shēng),致使皮(pí)帶輸送機裝(zhuāng)貨(huò)偏於一側,而不是裝在(zài)正(zhèng)中位置;
(2)托輥和滾筒安裝軸(zhóu)線與輸送帶中心不(bú)垂直;
(3)機身鋼絲繩高低不一致;輸送帶接頭不正、不直;
(4)卸煤滾筒位置沒(méi)有調整好(hǎo);
(5)機尾滾筒、導向滾(gǔn)筒沒有調整好都能引起皮帶跑偏(piān)。皮帶跑偏如果發(fā)生在導(dǎo)向滾筒、尾滾筒、卸載滾筒時,可(kě)調整頭(tóu)架,機尾架上的方鐵及螺(luó)栓,調整前要將滾筒軸兩端螺栓放鬆一些以利於調整,調整後要擰緊,意佳裝配線上好跑偏(piān)托輥(gǔn)。
三、皮帶易斷開
其(qí)原因是由皮帶張力過(guò)大(dà)、接頭不牢固、皮帶扣質量(liàng) 差、皮帶使用時間長,維修質量差等原因造成的,方法是調緊拉緊裝(zhuāng)置,減少張力及時更換新皮(pí)帶,加強維修質量(liàng)。
四、減速機聲音異常
其(qí)原因是(shì)由軸承及齒輪過度磨損間隙過大或外殼穩釘螺絲鬆動造成的,處理方(fāng)法是更換軸承,調整間(jiān)隙或更換整體減速機進行大修。
五、減速機(jī)升溫(wēn)過快
其原因是由於油量過多、散熱性能差、減速機被源煤埋住(zhù)造成的,處理方法是調整(zhěng)油(yóu)量、清(qīng)除源煤。
六、減速機漏油
其原因是由於密封圈損壞、減速(sù)機箱體(tǐ)結合麵不平、對口螺栓不緊,處理方法是(shì)更換密封圈(quān)、擰緊箱體結合麵和各軸承蓋螺栓。
七、托輥不轉
其原因是托輥軸承損壞,托(tuō)輥兩側密封圈進煤粉後,堵住不(bú)轉,使托滾軸受力過大彎曲。處理方法是更換托輥,升井修複,減小落貨點的高差,或落貨(huò)點使用(yòng)防震托滾。
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