金台帶式輸送機運行檢查法捕捉（zhuō）跑偏跡象

帶式輸送機在（zài）運行過程中，皮帶跑偏是一個常見且需要（yào）及時解決的問題。跑偏不僅會（huì）導致物料撒落、設備損（sǔn）壞，還可能引發（fā）安全事故。因此，通過運行檢查法捕捉跑偏跡象對於確保輸（shū）送機的正常運行至關重要。

帶式輸送機運（yùn）行檢（jiǎn）查法（fǎ）捕捉跑偏跡象

帶式輸送機（jī）作為現代工業中常用的物料（liào）輸（shū）送設備，廣（guǎng）泛應用於煤炭、礦石、糧食、化工等（děng）行業。皮帶跑偏是輸送機運行過程中的一種常見故（gù）障，它不僅會影（yǐng）響輸送效率，還可能導致設備損壞和安全事故。因此，通過運（yùn）行檢查（chá）法及（jí）時發（fā）現和捕（bǔ）捉跑偏跡象，對於確保輸送機的正常（cháng）運行和延長設備壽命具有重要意義。

一、跑偏現象及其原因

皮帶跑偏是指輸送帶在運行過程中偏離中心線，向一側偏移的現象。跑偏的原因多種多（duō）樣，主要包括以下幾個方麵：

安裝誤差：輸送機（jī）的安裝精度（dù）直接影響皮帶的運行穩（wěn）定性。如果安裝過程中存在誤差，如托輥橫向中心線與輸送機縱向中心線不重合（hé）、頭尾滾（gǔn）筒不平（píng）行等，都會導致皮（pí）帶跑偏。

物料（liào）分布不均：物料在輸送（sòng）帶上的分布不均勻，特別是在一（yī）側堆積（jī）過（guò）多時，會導致皮（pí）帶受力不均，從而產生跑偏（piān）現象。

滾筒和托輥問題（tí）：滾筒和托輥是支撐和驅動（dòng）皮（pí）帶的關鍵部件。如果滾筒兩側鬆（sōng）緊度不一致、托輥損壞或脫落，都會導致皮帶跑偏。

皮帶質量問題：皮帶本身的質量問題，如厚度不（bú）均、邊緣磨損等，也會影響其（qí）運行穩定性，導致跑偏。

設備老化：長期運行的設備會出現磨損和老（lǎo）化現象，如滾筒磨損、軸承損壞等，這些都會導（dǎo）致皮帶跑偏（piān）。

二、運行檢查（chá）法捕捉跑（pǎo）偏跡象

為（wéi）了及時發現和捕捉皮帶跑偏的（de）跡象，需要（yào）采取一係（xì）列（liè）運行檢查法。以下是一些常用的方（fāng）法：

觀察法

觀察法是最直接、最簡（jiǎn）便（biàn）的檢（jiǎn）查方（fāng）法。運行人員可以通過肉眼觀察皮帶的（de）運行狀態（tài），看其是否在中心線上穩定運行。如果皮帶明顯偏向一側，則說明存在跑偏現象。此外，還可以觀察物料在輸送帶（dài）上的分布情況，如果物料分布不均勻（yún），特別是在一側堆積過多時，也可能導（dǎo）致皮帶跑偏。

測量法

測（cè）量法是通過測量（liàng）相關參數來（lái）判斷（duàn）皮帶是否跑偏的方法。具（jù）體步驟如下：

檢查托輥橫向中心線與輸送機縱向中心（xīn）線（xiàn）的（de）重合度：使用測（cè）量工具（如激光測（cè）距儀（yí）、水平儀等）檢（jiǎn）查托輥橫向中心線與輸（shū）送機縱向中心線的重合度。如果兩者沒有重合且偏差超過（guò）一定範圍（如3mm），則（zé）輸送帶可能（néng）存在跑偏現（xiàn）象。

檢查頭尾滾筒的（de）平行度和中心線：確保頭尾滾筒在同一中心線上且平行。如果（guǒ）兩者不平行或中心線不重合，也可能導致輸送帶（dài）跑偏。

運行檢查法

運行檢查法是（shì）通過觀察皮帶在運行過程中的振動和晃動情況來判斷是否跑偏的方法。具體步驟如下：

觀察輸送帶（dài）的振動情況：如果輸送帶在運（yùn）行過程中振動較大（dà），特別是出現左右晃動的情況，可能意味著輸送帶存（cún）在跑偏的風險（xiǎn）。

檢查輸送帶的接頭：輸送帶的接頭是連接各個部分的關（guān）鍵（jiàn）部位。如果接頭不正或老化變（biàn）質，也可能導致（zhì）輸送帶在運行過程中跑偏。因此，需要（yào）定期檢查接頭（tóu）的（de）連接情況和磨損（sǔn）程度。

物料（liào）分布檢查法

物料分布檢查法是通過觀察物（wù）料在輸送帶上的分布情況來判斷是否跑偏的方法。具體步驟如下：

觀察物料分布情況：如（rú）果物料在輸送帶上分布（bù）不（bú）均勻，特別是在一側（cè）堆積過多時，可能導致輸送帶跑偏。因此，應保持物料在輸送帶（dài）上的均（jun1）勻（yún）分布。

調（diào）整物料分布：如果發現物料分布不均（jun1），應（yīng）及時調整（zhěng）物料分布，確保物料在輸送帶上的均（jun1）勻性。

專業工具檢（jiǎn）測法

專業工具檢測法是利（lì）用專業的（de）檢測工具對輸送帶的（de）運行狀態進行測量的方法。常用的檢測工具有激光測距儀、水平儀、振動傳感器等。這些工具可以幫助更（gèng）準確地判斷輸（shū）送帶是否存在跑偏（piān）現象。

三、跑（pǎo）偏的糾正與預防措施

一旦發現皮帶跑偏的跡象，應立（lì）即采取措施進行糾（jiū）正和預防。以下是（shì）一些常用的糾正和預防方法：

調整托輥和滾筒

調整托輥：如果托輥橫向中心線與輸（shū）送機縱（zòng）向中心線不（bú）重合，可以（yǐ）通過調整托輥的位（wèi）置來糾正跑偏。

調整滾筒：如果滾筒兩側鬆緊度不（bú）一致或頭尾滾筒不平行（háng），可以通過調（diào）整滾筒的軸承（chéng）座絲杠或液壓杆來平（píng）衡兩側（cè）的張緊力，從而糾正跑偏。

調整物料分布

均勻分布物（wù）料：確保物（wù）料在輸送帶上的均勻分布，避免一側堆積過多（duō）導致跑偏。

安裝導料槽：在輸送帶上安裝導料槽，可以引（yǐn）導物料均勻（yún）分布，減少（shǎo）跑偏的可能（néng）性。

更換損壞部件

更換損壞的托輥和滾筒：如果托輥（gǔn）或滾筒損壞，應及時更換新的部件，以確保輸送帶的穩定運行。

更換老（lǎo）化（huà）的皮帶（dài）：如果皮帶老化嚴重，應及時更換新的皮帶，避（bì）免因皮帶質量問題導致跑偏。

加強設備維護

定期檢查（chá）設備：定期對輸送機的各個部件進行檢查和維護，確保設備處於良好的運行狀態。

潤滑和清潔：定期對（duì）滾（gǔn）筒、軸承等（děng）部件進行潤滑和清潔，減少磨損和故障的發（fā）生。

安裝糾偏（piān）裝置

自糾偏裝置：在輸（shū）送機（jī）上安裝自糾偏裝置，當皮帶發生小幅度的跑偏時，裝置可以自動調整皮帶的位置，使其回到（dào）中心線上。

外力糾偏裝置：當皮帶跑偏幅度較大時，可（kě）以安裝外力糾偏裝置，通過液壓或機械方式調整皮帶（dài）的位置。

提高操（cāo）作人員的技能水平

培訓操作（zuò）人員：定期對操作人員進行培訓和教育，提（tí）高他們的操作技能和安全意識。

製定操作規程：製（zhì）定詳細（xì）的（de）操作規程和安全製（zhì）度，確保操作人員（yuán）按（àn）照規程進行操作，減少人為因（yīn）素導致的跑偏現象。