輸(shū)送機底座由:框架,清(qīng)掃(sǎo)器,驅動輥,安全護板(bǎn),輸送帶,托輥,導向槽,換向鼓,張緊裝置(zhì),驅動單元組(zǔ)成。驅動輥:驅動輥為帶式輸(shū)送機傳動(dòng)功率的關鍵部件,包括滾筒,軸承箱和軸承。驅動單元(yuán):是皮帶輸送機的動力部分,由安裝在機架上的(de)電機安裝。它具有輸送能力(lì)強,距離遠且結構簡單並易於(yú)維護。皮帶輸送機使用(yòng)時間長(zhǎng)了(le)偶爾會出一些故障也是在所難免的。皮帶輸送機常(cháng)見故障如下:
一、皮帶不轉
在皮(pí)帶輸送機的振動電機起動(dòng)後,傳動滾筒空轉但皮帶打(dǎ)滑(huá)啟動不起來,這種故障是由於皮帶張歇技術(shù)力不夠,或(huò)者拉(lā)緊裝置沒有調整好、皮帶過長、重載啟(qǐ)動、皮帶尾堆煤多等原因造成(chéng)的。
二、皮帶跑偏原因
(1)皮帶在運行中有橫向力產生,致使皮帶輸送機裝貨偏於一側,而(ér)不是裝在正中位置;
(2)托輥和(hé)滾筒安裝軸線與輸送帶中心不垂直;
(3)機身鋼(gāng)絲繩高低不一致;輸送帶接(jiē)頭不正、不直;
(4)卸煤滾筒位置沒有調整好;
(5)機尾滾筒、導向滾筒沒有調整好都能引起皮帶跑偏。皮帶跑偏如果發生在導向滾筒、尾滾(gǔn)筒、卸載(zǎi)滾筒(tǒng)時,可(kě)調整頭架,機(jī)尾架上的方鐵及螺栓,調整前要將滾筒軸兩(liǎng)端螺栓放鬆一些以利於調整,調整後要擰(nǐng)緊,意佳裝配線上好跑偏托輥。
三、皮(pí)帶易斷開
其原因(yīn)是由皮帶張力過大、接頭(tóu)不牢固、皮帶(dài)扣質量 差、皮帶使用時間長,維修質量差等原因造成的,方法是調緊拉緊裝置,減少張力及(jí)時更換新皮帶,加強維修質(zhì)量。
四、減速機聲音異常
其原因是由軸承及齒輪(lún)過度磨損間隙過大或(huò)外殼穩釘螺絲鬆動造(zào)成的,處理(lǐ)方法是更換軸承(chéng),調整間隙或更換(huàn)整體減速機進行大修。
五、減速機升(shēng)溫過快
其原因是由於油量(liàng)過多、散熱性(xìng)能(néng)差、減速機被源煤埋(mái)住(zhù)造成的,處理方法是調整油量、清除源煤。
六、減速機漏油
其原因是(shì)由於密封圈損壞、減速機箱體結合麵(miàn)不平、對口螺栓(shuān)不(bú)緊,處理(lǐ)方法是更換密封圈、擰(nǐng)緊箱體結合麵和各軸承蓋(gài)螺栓。
七、托輥不轉
其原因是托輥軸承損壞,托(tuō)輥兩側密封圈進煤粉後(hòu),堵住不轉,使托滾軸受力過大(dà)彎曲。處理方法是更換托輥,升井修複,減小(xiǎo)落貨點的高(gāo)差,或(huò)落貨點使用防震托滾。
下一信息:金牛皮帶輸送機電機維護和保養方法
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