晉寧帶式（shì）輸送機運行檢查（chá）法捕捉跑偏跡象

帶式輸送（sòng）機在運行（háng）過程中，皮（pí）帶跑偏是一個常見（jiàn）且需要及時解決的問題。跑偏不僅會導致物料撒落、設備（bèi）損壞，還可能引發安全事故。因此，通過運行檢（jiǎn）查法捕捉跑偏跡象（xiàng）對於確保輸送機的正常運行至關重要。

帶式輸送機運行檢（jiǎn）查法（fǎ）捕捉跑偏跡象

帶式輸送機作為現代工業中常用的物料輸（shū）送設備，廣泛應用於煤炭、礦石、糧食、化工（gōng）等行業。皮帶（dài）跑偏是輸送機運行過程（chéng）中的一種（zhǒng）常見故（gù）障，它不僅會影響輸送效率，還可能導致設備損壞和（hé）安全事故。因此，通過運行檢查法及時（shí）發現和捕捉跑偏跡象，對於確保輸送機的（de）正（zhèng）常運行和延長設備壽命具（jù）有重要意義。

一、跑偏現象及其原因

皮帶跑偏是指輸（shū）送帶在運行過程中偏離中（zhōng）心線，向一側偏移的現象。跑偏的原因多種多樣，主要包括以（yǐ）下幾個方麵：

安裝誤（wù）差：輸送機的安（ān）裝精（jīng）度直接影響皮帶的運行穩定性。如果安裝過程中存在誤差，如托輥橫（héng）向（xiàng）中心線與輸送機（jī）縱向中心線不重合、頭尾滾（gǔn）筒不平（píng）行等，都會（huì）導致皮帶跑偏（piān）。

物（wù）料分布（bù）不均：物料在輸送帶上（shàng）的分布不（bú）均勻，特別是在一側堆積過多時，會導致皮帶受力不均（jun1），從而產生跑偏現象。

滾（gǔn）筒和托輥問題：滾筒和托輥是支撐和驅動皮帶的關鍵部件。如果滾筒兩側鬆（sōng）緊度不一致、托輥損（sǔn）壞或脫落，都會導致皮帶跑偏。

皮帶質量問題：皮帶本身的質量問題，如厚度不均、邊（biān）緣磨損（sǔn）等，也會影響其運行穩（wěn）定性，導致跑偏。

設備老化：長期運行（háng）的設備會出現磨損和（hé）老化現象，如滾（gǔn）筒磨損（sǔn）、軸承損壞等，這（zhè）些都（dōu）會（huì）導致皮帶跑偏。

二、運行檢查法捕捉（zhuō）跑偏跡象

為了及時發現和捕捉皮帶跑偏的（de）跡（jì）象，需要采（cǎi）取一係列運行檢查（chá）法。以下是一（yī）些（xiē）常用的方法（fǎ）：

觀察法

觀察法是最直（zhí）接、最簡便的檢查方法。運行人員可以通過肉眼觀察皮帶的運行狀態，看其是否在中心線上穩定運行。如果皮帶明顯偏向一側（cè），則說明存在跑偏現象（xiàng）。此外，還可以（yǐ）觀察物料在輸送（sòng）帶（dài）上的分（fèn）布情況，如果物料分布不均勻，特別是在一側堆積（jī）過（guò）多時，也可能導致皮帶跑（pǎo）偏。

測量法

測（cè）量法是通過（guò）測量相關參數來判斷皮帶是否跑偏的（de）方法。具體步驟如下：

檢（jiǎn）查托輥橫向中心線（xiàn）與輸送機縱向中心線的（de）重合度：使用測量工具（如激光測距儀、水平儀等）檢查托（tuō）輥橫向中心線與輸送機縱向中心線的重（chóng）合度。如果兩者沒有重合且偏差超過一定（dìng）範圍（如3mm），則輸送帶可能存在跑偏現象。

檢查頭尾滾筒的平行度和中心線：確保頭（tóu）尾（wěi）滾筒在同一中心線上且平行。如果兩者不平行或中心線不重合，也可能導致輸送帶（dài）跑偏。

運行檢查法

運行檢查（chá）法是通過觀察皮帶在運行過程中（zhōng）的振動和晃動情況來判斷是否跑偏的方（fāng）法。具（jù）體步驟如下：

觀察輸送帶的振動情況：如果輸（shū）送帶在（zài）運行過程中振（zhèn）動較大，特別是出現左（zuǒ）右晃動的情況，可能（néng）意味著輸送（sòng）帶存在跑偏（piān）的風險。

檢查（chá）輸送帶的接頭：輸送帶的接頭（tóu）是連接各個部分的關鍵部位。如果接頭不（bú）正或老化變質，也可能導致輸送帶在運行過程中跑偏。因此，需要定期檢查接頭的連接（jiē）情況和磨損程度。

物（wù）料分布檢查法

物料分（fèn）布檢查（chá）法是通（tōng）過觀察物料在輸送帶（dài）上的分布情況來判斷是否跑偏的方法。具體步驟如下：

觀察物料分布情況：如果物料在輸送帶上分布不均勻，特別是在一側堆積（jī）過多時，可能導致輸送帶跑偏。因此，應保持（chí）物料在輸送帶上的均勻分布。

調（diào）整物料分布：如果發現物料（liào）分布不均，應（yīng）及（jí）時（shí）調整物料分布，確保物料在（zài）輸送帶（dài）上的均勻性。

專業工具檢（jiǎn）測（cè）法

專業工具檢測法是利用（yòng）專業的檢測工具對輸送帶的運行狀態（tài）進行測量的方法（fǎ）。常用的檢測工具有激光測距儀、水平（píng）儀、振動傳感器等。這些工具（jù）可以幫助更準確地判（pàn）斷輸送帶是否存（cún）在跑偏現象。

三、跑偏的糾正與預防措施

一（yī）旦發現皮帶跑偏的跡象，應立即采取措施進行糾正和預防。以下是一（yī）些常用的糾正和預防方（fāng）法：

調整托（tuō）輥和滾筒

調整托（tuō）輥：如果托輥橫向中心線與輸送機縱向中心線不（bú）重（chóng）合，可以通（tōng）過調整托輥的位置來糾正跑偏。

調整滾筒：如果滾筒兩側鬆（sōng）緊（jǐn）度不一致或頭（tóu）尾（wěi）滾筒不（bú）平行，可以（yǐ）通過調（diào）整滾筒（tǒng）的軸承座絲杠或液壓（yā）杆（gǎn）來平衡兩側的張緊力，從而糾正跑偏。

調整物料分布（bù）

均勻（yún）分（fèn）布物料：確保物料在輸送帶上的均勻分布，避免一側堆積過多導致跑偏。

安（ān）裝（zhuāng）導料槽：在輸送帶上安裝導料槽，可以引導物料均勻分布，減少跑偏的可能性。

更換損壞部件（jiàn）

更換損壞（huài）的托輥和滾筒（tǒng）：如果托輥（gǔn）或滾筒損壞（huài），應及時更換（huàn）新的部件，以確保（bǎo）輸送帶的穩定運（yùn）行。

更換老化的皮帶：如果皮帶老化嚴重，應及時更換新的（de）皮帶，避免因皮帶質量問題（tí）導致跑（pǎo）偏。

加強設備維護

定（dìng）期檢查設備：定期對輸送（sòng）機的各個部件進行（háng）檢查和維護，確保（bǎo）設備處於良好的運（yùn）行狀態。

潤滑和清潔：定期對滾筒、軸承等部件進行潤滑和清潔，減（jiǎn）少磨損和故障的發（fā）生。

安裝糾偏（piān）裝置

自糾偏裝置：在輸送機（jī）上安裝自糾偏（piān）裝置，當皮帶發生小幅度的跑偏時，裝置可以自動調整皮帶的位置，使其（qí）回到中心線上。

外力糾（jiū）偏裝置：當皮帶跑偏幅（fú）度較大時，可以安裝外力（lì）糾偏裝（zhuāng）置，通過液壓或機械方式調整皮（pí）帶的位置。

提（tí）高操作人（rén）員的技能（néng）水（shuǐ）平

培訓操作人員：定期對操作人員進行培（péi）訓和教育（yù），提高他們的操作（zuò）技能和安全意（yì）識。

製（zhì）定（dìng）操作（zuò）規（guī）程：製定詳細的操作規程和安全製度，確保操作人（rén）員按照規程進行操作，減（jiǎn）少人為因素導致的跑偏現（xiàn）象。