輸送機底座由:框架,清掃器,驅動輥,安全護板,輸送帶,托輥,導(dǎo)向槽,換向鼓,張緊裝置,驅動(dòng)單元組成。驅動(dòng)輥:驅動輥為帶式輸送機傳(chuán)動功率的關鍵部件,包括滾筒,軸承箱和軸承。驅(qū)動單元:是皮帶輸送機的動力(lì)部分(fèn),由安裝在機架(jià)上的電機安裝。它具有輸送能力強,距離遠(yuǎn)且(qiě)結構簡單並易於維護。皮帶輸送機使用時(shí)間長了偶爾會出一些故障也是在所難免的。皮帶輸送機常(cháng)見故障(zhàng)如下:
一、皮帶不轉
在(zài)皮帶輸送(sòng)機的振(zhèn)動電機起動後,傳動滾筒空轉但皮帶打滑啟動不起來,這種故障(zhàng)是由於皮帶張(zhāng)歇技術力不夠,或者拉緊裝(zhuāng)置沒有調整好、皮帶過長、重載啟動、皮帶(dài)尾堆煤多等原因造成的。
二、皮帶跑偏原因
(1)皮帶(dài)在運行(háng)中有(yǒu)橫向力產生,致使皮帶輸送機裝貨偏於一側,而不是(shì)裝在正中(zhōng)位置;
(2)托輥和滾筒安裝軸線與輸送帶中心不垂直(zhí);
(3)機身(shēn)鋼絲繩高低不一致;輸送帶接頭不正、不直;
(4)卸煤滾筒位置沒有調整好;
(5)機尾滾筒、導向滾(gǔn)筒沒有調整好都(dōu)能引起皮帶跑偏。皮帶跑偏如果發生在導向滾筒、尾(wěi)滾(gǔn)筒、卸載滾筒時,可調整頭(tóu)架,機尾架(jià)上的方鐵及螺栓,調整前要將(jiāng)滾筒軸兩端螺栓(shuān)放鬆一些以利於調整,調整後要擰緊,意佳裝配線(xiàn)上(shàng)好跑偏托輥。
三、皮帶易斷開
其原因是由皮帶張力過大、接頭不牢固、皮帶扣質量 差、皮帶使用時間長(zhǎng),維修(xiū)質量差等原因造成的,方法是(shì)調緊拉緊裝置,減少張力及時更(gèng)換新皮帶,加強維修質量。
四、減速機聲音異常
其原因是由軸(zhóu)承及(jí)齒輪過(guò)度磨損間隙過大或(huò)外殼穩釘螺絲鬆動造成的,處理方法是更換(huàn)軸承,調整間隙或更換整體減速(sù)機進行大修。
五、減速機升溫過快
其原因是由於(yú)油量過多、散熱性能差、減速機被(bèi)源煤埋住造成的(de),處理方(fāng)法是調整油量、清除源煤。
六、減速機漏油
其原因是由於(yú)密(mì)封圈損壞、減速機箱體結合麵不平、對口螺栓不(bú)緊,處理方法是更換密封圈、擰緊箱體結(jié)合麵和各軸承蓋螺栓(shuān)。
七、托(tuō)輥不轉
其原因是托輥軸承損壞,托(tuō)輥兩側密封圈進煤粉後,堵住不轉,使托滾軸受力過大彎曲。處理方法是更換托輥,升井修複,減小落貨點(diǎn)的高差(chà),或落貨點使用防震托滾。
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