皮帶（dài）輸（shū）送機經過長時間的高強度運行，加上物（wù）料摩擦、尖銳物體劃傷、跑偏等因素影響（xiǎng），輸送帶不可避免會出現（xiàn）破損。一旦輸送帶破損，不僅（jǐn）會降低輸送效率，甚至可能導致生產中斷，造成經濟損失。因此，掌握輸送帶破損的補救方法，對保障生產連續（xù）性至關重要。下（xià）麵（miàn），我（wǒ）們（men）將詳（xiáng）細探討皮帶輸送機輸送帶破損的不同（tóng）補（bǔ）救方（fāng）式。
一、常見破損類型（xíng）及原因分（fèn）析
縱向撕（sī）裂：通常是由於輸送物料中混入尖銳、較大的異物，如石塊、金屬件等，在輸送（sòng）帶運行過程中，異物（wù）卡住並（bìng）劃開輸送帶造（zào）成。在礦山、采石場等行（háng）業，若物料篩選不徹底，這種情況尤為（wéi）常見。
橫向斷裂：主要是因為輸送帶受（shòu）到過（guò）大的（de）瞬間（jiān）拉力，比如啟動、製動過於猛烈，或者輸（shū）送的物料重量突然大幅增加，超過了輸送帶的承載極限。
表（biǎo）麵磨（mó）損：長時間與物料摩擦，或（huò）者物料顆粒硬度較大（dà），不斷刮擦輸送帶（dài）表麵，導致表麵橡膠層逐漸變薄，甚至露出內部的帆布層或鋼絲繩芯。
邊緣破損（sǔn）：輸送帶（dài）跑偏是導致邊緣破損的主要原因。當輸送帶在運行過程中偏（piān）離正常軌道，邊緣部位與機架、托輥等部件發生過度摩擦，從而造成破損。
接頭開裂：接頭（tóu）處（chù）是輸送帶相對薄弱的環節，如果接（jiē）頭製作工藝（yì）不當，如硫化溫度、壓力控製不準確，或者使用時間過長（zhǎng），接（jiē）頭部位就容易出現開裂。
二、不同破損（sǔn）程度的補救方（fāng）法
準備工作：清理破損部（bù）位，去除表麵的汙垢、雜質和鬆散的橡膠（jiāo）；根據破損的形狀和大小，裁剪與輸送（sòng）帶材質相同的修補膠片；準備好硫化機（jī）、硫化板、溫度（dù）和壓力控製設備等工具。
打磨處理：使用專（zhuān）用的打磨機對破損周（zhōu）圍的輸送帶表麵進行打磨，增加表麵粗糙（cāo）度，以增強（qiáng）修補膠片與輸送帶之間的粘結力。
塗刷（shuā）膠水（shuǐ）：在打磨後的表麵均勻塗刷熱硫化膠水，待膠水幹燥（zào）至不粘手狀態（通常需要 10 - 15 分鍾），再塗（tú）刷第二遍。
粘貼膠片：將（jiāng）裁剪好（hǎo）的修補膠片準確粘貼在破損部位，用工具壓實（shí），排除膠片與輸（shū）送帶之間的空（kōng）氣。
硫化處理（lǐ）：將硫化機的硫（liú）化板放置（zhì）在修補部位，連接（jiē）好溫度和壓（yā）力控製（zhì）設備。按（àn）照設定的硫化溫度（一般為 145℃左右）和硫化時間（根據輸送帶厚度而定，通常每 1 毫米厚度需要 10 - 15 分鍾）進行硫化。硫化過程中，要嚴格控製溫度和壓力，確保硫化效果。
冷卻脫模：硫化完成後，讓輸送帶自然冷卻至室溫，再拆除（chú）硫化（huà）機，檢查修補效（xiào）果。
熱（rè）硫化修（xiū）補的優點是修補後的強（qiáng）度高，與原輸送帶的性能相近，能夠承受較大的拉力和摩擦力，使（shǐ）用壽（shòu）命長；缺點是操作過程複雜（zá），需要專業的設備和技術人員，而且（qiě）硫化時間較長，會導致生產（chǎn）中斷（duàn）時間（jiān）增加（jiā）。
清理打磨：同熱硫（liú）化修補一樣，先清理破損部（bù）位的汙垢和雜質，然後對破損周圍的輸（shū）送（sòng）帶表麵進行打磨。
塗刷膠水（shuǐ）：選（xuǎn）擇（zé）專用的冷粘膠水，在打磨後的表麵均勻塗刷。冷粘膠水幹燥速度（dù）較快，一般塗刷後幾分（fèn）鍾（zhōng）內即可進行下一步操作。
粘貼修補（bǔ）材料：將冷粘修補膠片或膠（jiāo）條粘貼在破損部位，用滾輪或刮板壓（yā）實，確保修補（bǔ）材料與輸送帶緊密貼合。
固化處理：根（gēn）據冷粘（zhān）膠水的說明書要求，等待膠水固（gù）化（huà）。一（yī）般情（qíng）況下，常溫下固化時（shí）間為 2 - 4 小時，若想加快固化速度，可使用加熱設備進行輔助加熱。
冷粘修補的優點是操作（zuò）簡單，不需要（yào）大型設備，修（xiū）補成本較低，而且可以在短時間內完成修補，減少生產停機時間；缺點是修（xiū）補後的強（qiáng）度相對熱硫化修補較低，在承受（shòu）較大拉力和摩擦力時（shí），修補部（bù）位容易再（zài）次破損。
對齊破損部位：將輸送帶停止（zhǐ）運行，把（bǎ）破損的（de）兩端對齊，確保輸送帶的中心線重合。
安裝機械（xiè）連（lián）接件（jiàn）：根據（jù）輸送帶的厚度和寬度，選擇合適的金屬卡子或皮（pí）帶扣。將金屬卡子或皮帶扣安裝在破（pò）損的兩端，用螺栓（shuān）或鉚釘固（gù）定。
檢查調整：安裝（zhuāng）完成後，檢查機械連接件是否牢固，輸（shū）送帶是（shì）否能夠正常運行。如有必（bì）要，對連（lián）接件進行調（diào）整。
機械修（xiū）補（bǔ）的優點是（shì）操作迅速，能夠在最短（duǎn）時間內恢複輸送帶的運行（háng）；缺點是機械連（lián）接件會增加輸送（sòng）帶運行的阻力，而且會對輸送帶造成進一步的損傷，縮短輸（shū）送帶的使用壽命，因此隻（zhī）能作（zuò）為臨時應急措（cuò）施（shī）。
合理選擇輸送（sòng）帶（dài）：根據輸送物（wù）料的（de）性質、重量（liàng）、輸送環境等因素，選擇合（hé）適材質、規格（gé）和強度的輸送帶，避免因輸送帶（dài）選型不當導致（zhì）過（guò）早（zǎo）破損。
控製輸送物料：嚴格控製輸送物料的粒度和（hé）雜質含量，在進料口設置篩（shāi）網、除鐵器等設備，防止（zhǐ）尖銳（ruì）、較大的異物進入輸送（sòng）帶，減少對輸送帶的劃傷和撕（sī）裂風險。
定期檢查維護：建立定期檢查製度，檢查輸送帶的運行狀態，包括是否跑偏、表麵（miàn）磨損情況（kuàng）、接頭是否開裂等。發現問題及（jí）時處理，避免小問題發展（zhǎn）成大故障。
調整設備參（cān）數：合理調整輸送帶（dài）的張緊力、運行速度等參數（shù），避（bì）免輸送帶因張緊力過大或過小、運行速度過快（kuài）等原因造成破損。同時，確保（bǎo）托輥、滾筒等部件（jiàn）的正常運轉，減少輸送帶與這些部件之間的摩擦。
皮帶輸送（sòng）機輸送帶破損的補救方（fāng）法多種（zhǒng）多樣，每種方法都有其適用範圍和優缺點。在實際應用中，我們需要根據輸送帶的破（pò）損情況，選擇合適的補救方法（fǎ），並做好日常的預防和維護工作，以延長輸送帶的使用壽命，保（bǎo）障生產的高效、穩定運行。
下一信息：靖宇帶輸送機的輸送帶是如何製作的
產品谘詢（xún）熱線
191-3189-9111
聯 係 人：張經理
電子郵箱：hebeijulong@126.com
技術支持：138-3381-6498
公司地址：河北省（shěng）棗強縣崔莊工業區
Copyright © 2004-2025 河北呱呱呱视频在线观看輸（shū）送機械有限公司 版權所有 網站地圖：TXT站點地（dì）圖 | XML地（dì）圖 | HTML地圖
備案號：冀（jì）ICP備2025116292號-1 技術支持：衡水網站建設
您的當前位置：