輸送機底座由:框(kuàng)架,清掃器,驅動(dòng)輥,安全護板,輸送帶,托輥,導向槽,換(huàn)向鼓,張緊裝置,驅動單元組成。驅動輥:驅動輥為帶式輸送機傳動功率的關鍵部件,包括(kuò)滾筒(tǒng),軸承箱和軸承。驅動單元:是皮帶輸送機的動力部分,由安裝在機架上的電機安(ān)裝。它具有輸送能(néng)力強,距離遠且結構簡(jiǎn)單並易於維護。皮帶輸送機使用時間長了偶爾會出一些故障也是(shì)在所難免的。皮帶輸送機常見故障如下:
一、皮帶不轉
在皮帶輸送機的振(zhèn)動電機起動後,傳動滾筒空轉(zhuǎn)但皮帶(dài)打滑啟(qǐ)動不起來,這種故障是由於皮帶張歇(xiē)技術力不夠,或者拉緊裝置沒有調整好、皮帶過長、重載啟動、皮帶尾堆煤多等原因造(zào)成的。
二、皮帶跑(pǎo)偏原因
(1)皮帶(dài)在運行中有橫向力產生(shēng),致使皮帶輸送機裝貨偏於一側(cè),而不是裝在正中位置;
(2)托輥和滾筒(tǒng)安裝軸線與輸送帶中心不垂直;
(3)機身鋼絲繩高(gāo)低不一(yī)致;輸送帶(dài)接頭(tóu)不正、不直;
(4)卸煤滾筒位置沒有調整好;
(5)機尾(wěi)滾筒(tǒng)、導向(xiàng)滾筒沒有調整好(hǎo)都能引起皮帶跑偏。皮帶跑偏如果發(fā)生在(zài)導向滾筒、尾滾筒、卸(xiè)載(zǎi)滾筒時,可調整頭架(jià),機尾架上的方鐵及螺栓,調整前要將滾(gǔn)筒軸兩端螺栓放鬆一些以利於調整(zhěng),調整後(hòu)要擰緊,意佳裝配線上(shàng)好跑偏托輥。
三、皮帶易斷開
其原因是由皮帶張力過大、接頭不牢固(gù)、皮帶扣(kòu)質量 差、皮帶使(shǐ)用時間(jiān)長,維修(xiū)質量差(chà)等原因(yīn)造成的,方法是調緊拉緊裝置,減少(shǎo)張力及時更換(huàn)新皮帶,加強維修質量(liàng)。
四(sì)、減(jiǎn)速機聲音異常
其原(yuán)因(yīn)是由軸承及齒(chǐ)輪(lún)過度磨損間隙過大或外殼穩(wěn)釘螺絲鬆動造成的(de),處理方法是更換軸承,調整間隙或更換整體減速機進行大修。
五、減速機升溫(wēn)過快
其原因是由於油量(liàng)過多(duō)、散熱性能(néng)差、減速機被源煤埋住造成(chéng)的,處理方法是調整油量、清除源煤。
六、減速機漏油
其原因是由於密封圈損壞、減速機(jī)箱體結合麵不平、對口螺栓不(bú)緊,處理方法(fǎ)是更換密封圈、擰緊箱體結合麵和各軸承蓋螺栓。
七(qī)、托輥不轉
其原因是托輥(gǔn)軸承(chéng)損壞,托輥兩側密封圈進煤(méi)粉後,堵住不轉,使托(tuō)滾軸受力過大彎曲。處理方法是更換托輥,升井修複,減小落貨點的高差(chà),或落貨點使(shǐ)用防震(zhèn)托(tuō)滾。
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