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旌德皮帶(dài)輸送機常見故障有哪些


添加時(shí)間(jiān):2025-05-22          瀏覽量:27321 次


輸送(sòng)機底座由:框架,清掃器,驅動輥,安全護板(bǎn),輸送帶,托輥,導向槽,換向鼓,張緊裝置,驅動單元組成。驅動輥:驅(qū)動輥為帶式輸送機傳動功(gōng)率的關鍵部件,包括滾筒,軸承箱和軸承。驅動單元:是皮帶輸送機的動力部分,由(yóu)安裝(zhuāng)在機架上(shàng)的電機安裝。它具有輸送能力強,距離遠且結構簡單並易於維護。皮帶輸送機使用時間長(zhǎng)了偶爾會出一些故障也是在所(suǒ)難免的。皮帶輸送機常見故障(zhàng)如下:

一、皮帶不(bú)轉
在皮帶(dài)輸送機的振動電機起(qǐ)動後,傳動滾筒空(kōng)轉但皮帶打滑啟動不起來,這種故(gù)障是由(yóu)於皮帶張歇技術(shù)力不夠,或者拉緊裝置沒有調整好(hǎo)、皮帶(dài)過長、重載啟動、皮帶尾堆煤多等原因(yīn)造成的。 

二、皮帶跑偏原因(yīn)
(1)皮帶在運行中有橫向(xiàng)力產生,致(zhì)使皮帶輸送機裝貨偏於一側,而不是裝在正中位置;
(2)托輥和滾筒安裝軸(zhóu)線與輸送帶中心不垂直;
(3)機身鋼(gāng)絲繩(shéng)高低不一致;輸送帶接頭不正、不直(zhí);
(4)卸煤滾(gǔn)筒位置沒(méi)有調(diào)整好;
(5)機尾滾(gǔn)筒、導向(xiàng)滾筒沒有(yǒu)調(diào)整好都能引起皮帶跑偏。皮帶(dài)跑偏如果發生在導向滾筒、尾滾筒(tǒng)、卸(xiè)載滾筒(tǒng)時,可調整(zhěng)頭架,機尾架(jià)上的方鐵及螺栓,調整前要將滾筒軸兩端螺栓放鬆一些以利於調整,調整後要擰緊,意佳(jiā)裝配線上好跑偏托輥。 

三、皮帶(dài)易斷開
其原因是由皮帶張力過大、接(jiē)頭不(bú)牢固(gù)、皮帶扣質量 差、皮(pí)帶使用時間長,維(wéi)修質量(liàng)差(chà)等原因造成的,方法是調緊拉(lā)緊裝置,減少張力及時更換新皮帶,加強維修質量。  

四、減速(sù)機聲(shēng)音異常
其原因是由軸承及齒輪過(guò)度磨損間隙過大或外殼穩(wěn)釘螺絲鬆動(dòng)造成的(de),處理(lǐ)方法是更換軸承,調整間隙或更換整體減速機進行大修。  

五、減速機升溫過快(kuài)
其原因是由於(yú)油量過多、散(sàn)熱性能差、減速機被源煤埋住造成的,處理方法是調整(zhěng)油量、清除源煤。 

六、減速機漏油
其原因是由於(yú)密(mì)封(fēng)圈損壞、減速機箱體結合麵不平、對口螺栓不緊,處理方法是更換密封(fēng)圈、擰緊(jǐn)箱體結合麵(miàn)和各軸承蓋螺栓(shuān)。 

七、托輥不轉
其原因是(shì)托輥軸承損(sǔn)壞,托輥兩側密封圈進煤粉後,堵住(zhù)不轉,使(shǐ)托滾軸受力過大彎曲。處理方法是更換托輥,升井修複,減小落貨點的高差,或落貨點使用防震托(tuō)滾。 

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