金波鄉帶式輸送機運行檢查法捕捉跑偏跡象

帶式（shì）輸送機在運行過程中，皮（pí）帶跑偏是一個常見且需（xū）要及時解決的問題。跑偏不僅會（huì）導致（zhì）物料撒落、設備損壞，還可能（néng）引發安全事故。因（yīn）此，通過運行檢查法捕捉跑偏跡象對（duì）於確保（bǎo）輸送機的正（zhèng）常運（yùn）行至關重要。

帶式輸送機運行檢查法捕捉跑偏（piān）跡象

帶式輸送機（jī）作為現代工業中（zhōng）常用的物料輸送設備，廣泛應用於煤炭、礦石、糧食、化工等行業。皮帶跑偏是輸（shū）送機運（yùn）行過程中的一種（zhǒng）常見故（gù）障，它不僅會（huì）影（yǐng）響輸送效率，還可能（néng）導致設（shè）備損壞（huài）和安（ān）全事故。因此，通過運行檢查法及時（shí）發現和捕捉跑偏跡象，對於確保輸送機（jī）的正常運行和延長設備壽命具（jù）有重要（yào）意義。

一、跑偏現象及其原因

皮帶跑偏是指輸送帶在運（yùn）行過程中偏離中心線，向一側偏移的現（xiàn）象。跑（pǎo）偏的原因多種多樣，主要包括（kuò）以下（xià）幾個方麵：

安裝誤差：輸（shū）送機的安裝精度直接影響皮帶的運（yùn）行穩定性（xìng）。如（rú）果安裝過程中存在誤差，如托輥橫向（xiàng）中心線與輸送機縱向中心線不重（chóng）合、頭（tóu）尾滾筒不平行等，都會導致皮帶跑偏。

物料分布不均（jun1）：物料在輸送帶上的分布（bù）不均勻，特別是在一側（cè）堆積過多時，會導致皮帶受力（lì）不均，從而產生跑（pǎo）偏現象。

滾筒和托輥問題：滾筒和托輥是支撐（chēng）和驅（qū）動皮（pí）帶的關鍵部件。如果滾筒兩側鬆（sōng）緊度不一致（zhì）、托輥損壞或脫落（luò），都會導致皮帶跑偏。

皮帶質量問題：皮帶本身的質量問題（tí），如厚度不均、邊緣磨損等，也會影響其運行穩定性，導致跑（pǎo）偏。

設備老化：長期運行的設（shè）備會出現磨損（sǔn）和老化現象，如滾筒磨損（sǔn）、軸承損壞等，這些都會導致皮帶跑偏。

二、運（yùn）行檢查法捕捉跑（pǎo）偏（piān）跡象

為了及時發現（xiàn）和捕捉皮帶跑（pǎo）偏的跡（jì）象，需要采取一係列運行（háng）檢查法。以下是一些（xiē）常用的方法：

觀察法

觀察法是最直（zhí）接、最（zuì）簡便的檢（jiǎn）查方法。運行人員可以（yǐ）通過肉眼觀察皮帶的運行狀態（tài），看其是否在中心線上穩定運行。如果皮（pí）帶明顯偏向一側，則說明存在跑偏現象。此外，還可以觀察物（wù）料在輸送帶上的分布情況（kuàng），如果物（wù）料分布不均勻，特別是在（zài）一側堆積過多時，也可能導致皮帶跑偏。

測量法

測量法是通過測量相關參數來判斷皮帶（dài）是否跑偏的方法。具體步驟如下：

檢查托輥橫向中（zhōng）心線與輸送機縱向中心線的（de）重合度：使用測量工具（如激光測（cè）距儀、水平儀等）檢查托輥橫向（xiàng）中心線與輸送機縱向中心線的重合度。如果兩者沒有重合且偏差超過一定範圍（如3mm），則輸送帶可能存在跑偏現象。

檢（jiǎn）查頭尾滾筒的平行度和中心線：確保頭尾滾筒在同一中心線上（shàng）且平行。如果兩者不平行或中心（xīn）線不重合（hé），也可能導致輸送（sòng）帶跑偏。

運行檢查法

運行檢查法是通過觀察皮帶在運行過程中的振動和晃動情況來（lái）判斷是否跑（pǎo）偏的方（fāng）法（fǎ）。具體步驟如下：

觀察輸（shū）送帶的振動情（qíng）況：如果（guǒ）輸送帶在運行過程中振動較大，特別（bié）是出現左右晃動的情況，可（kě）能意味著輸送帶存在跑偏的風險。

檢查輸送帶的接頭（tóu）：輸送帶的接頭是連接（jiē）各個部分的關鍵部位。如果接頭（tóu）不正或老化變質，也可能導致（zhì）輸送帶在運行過程中跑偏。因此，需要定期檢查接頭（tóu）的連接情況和磨損程度。

物料分布檢查法

物料分布檢查（chá）法是通過觀（guān）察物料在輸送帶上的分布情（qíng）況來判斷是否跑偏的方法。具體步驟如（rú）下：

觀察物料分布情（qíng）況：如果物料在輸送帶上分布不均勻，特別是在一側堆積過多時，可（kě）能導致輸送帶跑偏。因此，應（yīng）保持物料在輸送帶上的均勻分布。

調整物（wù）料分布：如果發現物料分布不均，應及時調整物料分布，確保（bǎo）物料在輸送帶上的均勻性。

專業工具檢測法

專業工（gōng）具檢測法是利用（yòng）專業的檢測工具對輸送帶的運行（háng）狀態進行測量的方法。常用的檢測（cè）工具有（yǒu）激光測距儀、水平儀、振動傳感器（qì）等。這些工具可以幫助更準確地判斷（duàn）輸送帶是否存在跑偏現象。

三、跑偏的糾正與預防措施

一旦發現皮帶跑偏的跡象，應（yīng）立即采取措施進行糾正和（hé）預防。以下是一（yī）些常用（yòng）的糾正（zhèng）和預防方（fāng）法：

調整托輥和滾筒

調整托輥：如果托輥橫向中心線與輸送（sòng）機縱向中心線不重合，可以通過調整托輥的位置來（lái）糾正跑偏。

調整滾筒：如果滾筒（tǒng）兩側鬆緊（jǐn）度不一致或（huò）頭（tóu）尾滾筒不平行，可以通過調（diào）整滾筒的軸承座（zuò）絲杠或液壓杆來平衡兩側的（de）張緊力，從而糾正跑偏。

調整物料分布

均勻分布物料：確保物（wù）料在輸送帶上的均勻分（fèn）布（bù），避免一側堆積過多導致跑（pǎo）偏。

安裝導料槽：在（zài）輸送帶上安裝導料槽（cáo），可以引（yǐn）導物料均勻分布，減少跑偏的可能性。

更換損壞部件

更換損（sǔn）壞的托輥和滾筒：如果（guǒ）托輥（gǔn）或（huò）滾筒損壞，應及時更換新的部件，以確保（bǎo）輸送帶的穩定運（yùn）行。

更換老化的皮帶（dài）：如果皮帶老化嚴重，應及（jí）時更換新（xīn）的皮帶，避免因皮帶質量問題（tí）導致跑偏。

加強（qiáng）設備維護

定（dìng）期檢（jiǎn）查設備（bèi）：定期對輸送機的（de）各個部件進行檢查和維護（hù），確保設備處（chù）於良好的運行（háng）狀態。

潤滑（huá）和清潔（jié）：定期對滾筒（tǒng）、軸承等部件進行潤（rùn）滑（huá）和清（qīng）潔，減少磨損和故障的發生。

安裝糾（jiū）偏裝置

自糾偏裝置：在（zài）輸送機上安（ān）裝（zhuāng）自糾（jiū）偏裝置（zhì），當（dāng）皮帶發（fā）生小幅（fú）度的跑偏時，裝置可以自動調（diào）整皮帶的位置，使其回到中心線上。

外力糾偏裝置：當皮帶跑（pǎo）偏幅度較大時，可以安裝外力糾偏裝置，通過液（yè）壓（yā）或機械方式調整皮帶的位置。

提高操作（zuò）人員（yuán）的技能（néng）水平（píng）

培訓操作人員：定（dìng）期對操作人員進（jìn）行培訓和教育，提高他們（men）的操作技能和安全意識。

製定操作規（guī）程：製定（dìng）詳細的操作規程和（hé）安全製度，確保操（cāo）作人員按（àn）照規程進行操作，減少人為因素導致的跑偏現象。