即墨帶式輸送機運行（háng）檢查法捕捉（zhuō）跑偏跡象

帶式輸送機在運行過程中，皮帶（dài）跑（pǎo）偏是一個常見且需要及（jí）時解決的（de）問題。跑偏不僅會導致物料撒落、設備損壞，還可能引發安全（quán）事故。因此，通過運行檢查法捕（bǔ）捉（zhuō）跑（pǎo）偏（piān）跡象對於（yú）確保輸送機的（de）正常運行至關重要（yào）。

帶式輸送機運行檢查法捕捉跑（pǎo）偏跡象

帶式（shì）輸送（sòng）機作為現代工業中常用的物料輸送設備，廣泛應用於煤炭、礦石、糧食、化工（gōng）等行業。皮帶跑偏是輸（shū）送機運行過程中（zhōng）的一種常見故障，它不僅會影（yǐng）響輸送效率，還可能導（dǎo）致設備損壞和（hé）安全事故。因此，通過運行檢查法及時發（fā）現和捕捉跑偏跡象，對於確保輸送機的正常運行和延長設備壽命具有重要意義。

一（yī）、跑偏現象（xiàng）及其原因

皮帶跑偏是指輸送帶在運行過（guò）程中偏離中心線，向一側偏移的現象。跑偏的原因多種多樣，主要包（bāo）括以下幾個方麵：

安裝誤差：輸送機的安裝精度直接（jiē）影響皮帶（dài）的運行穩定性。如果安裝過程中存在誤（wù）差，如托輥橫（héng）向中心線與輸送機縱（zòng）向中心線（xiàn）不重（chóng）合、頭尾滾筒不平行等，都會導致皮帶（dài）跑偏。

物料分布不（bú）均：物料在輸送帶上（shàng）的分布不均勻，特別是（shì）在一側堆積過多時，會（huì）導（dǎo）致皮（pí）帶受力不均，從而產生跑偏現象。

滾筒和托輥問題：滾筒（tǒng）和托輥是（shì）支撐（chēng）和驅動皮帶的（de）關鍵部件（jiàn）。如果滾筒（tǒng）兩側鬆（sōng）緊度（dù）不一致、托輥（gǔn）損壞或脫（tuō）落，都會導（dǎo）致皮帶跑偏。

皮帶質量問題：皮帶本身的質量問題，如厚度不均、邊緣磨損等，也會影響其運行穩定性，導致跑偏。

設備老化：長期運行的設備會出現磨損和（hé）老化（huà）現（xiàn）象，如滾筒磨損、軸承損壞等，這些（xiē）都會導致皮帶跑偏。

二、運行檢（jiǎn）查法捕（bǔ）捉跑偏跡象

為了及時發現和捕捉皮帶跑偏的跡象，需要采取一係列（liè）運行檢查法（fǎ）。以下是一些常用的方法：

觀察法

觀察法是最直接、最簡便的檢（jiǎn）查方法。運行人員可以通過（guò）肉眼觀（guān）察皮帶的運行狀態，看其是否在中心線上穩定運行。如果（guǒ）皮（pí）帶明顯（xiǎn）偏向（xiàng）一側，則說明存在跑偏現象（xiàng）。此外，還可以觀（guān）察物料在輸送帶上的（de）分布情況，如果物料分（fèn）布不均勻，特別是在一（yī）側堆積過多時，也可（kě）能導致皮帶跑偏。

測量法（fǎ）

測量法是通過測量相關參數（shù）來判斷皮帶是否跑偏的（de）方法。具體步驟如下：

檢查托輥（gǔn）橫向中心線（xiàn）與輸送機縱向中（zhōng）心線的重合度（dù）：使（shǐ）用測量工具（如激光（guāng）測距儀、水平儀等）檢（jiǎn）查托輥橫向中心線與輸（shū）送機縱向中心線的重合度。如果兩者沒有重合且偏差超過一定範圍（如3mm），則輸送帶可能存在跑偏現象。

檢查頭（tóu）尾滾筒（tǒng）的平行度和中心線：確保頭尾（wěi）滾筒在同一中心線上且平行。如果兩者（zhě）不平（píng）行或（huò）中（zhōng）心線不重合，也可能導致輸送帶跑偏。

運行檢查法

運行檢查（chá）法是（shì）通過觀察皮帶在運（yùn）行過程（chéng）中的振動和晃動情（qíng）況來判斷是否跑偏的方法。具（jù）體步驟如下（xià）：

觀察輸送帶的振動（dòng）情（qíng）況：如果輸送帶在運行過程中振動較大（dà），特別是出現左右晃動的（de）情況，可能意味著輸送帶存在跑偏的（de）風險。

檢查輸送帶的接頭：輸送帶的接頭是連接各個部分（fèn）的關鍵部位。如果接（jiē）頭不正或老化變質，也可能導致輸送帶在運行過程中跑偏。因此（cǐ），需要定期檢查接頭的連接情況和（hé）磨損程度。

物料分布檢查法

物（wù）料分布檢查法（fǎ）是通過觀察物料（liào）在輸送帶上的分（fèn）布情況來判斷是否跑偏的方法。具體步驟如下：

觀察物料分布（bù）情（qíng）況（kuàng）：如果物料在（zài）輸送帶上分布不均勻（yún），特別是在一側堆積（jī）過多時，可（kě）能導致輸送（sòng）帶跑偏。因此，應保持物料在輸送帶上的均勻分布。

調整（zhěng）物料分布：如果發（fā）現物料分布不均，應及時調整物料分布，確保物料在輸送帶上的均勻性。

專業工（gōng）具檢測法

專業（yè）工具檢測法是利用專業的檢測（cè）工具（jù）對輸（shū）送帶的運行狀態進行（háng）測量的方法。常用的檢測工具有激（jī）光測（cè）距（jù）儀、水平儀、振動傳感器等。這些（xiē）工具可以幫（bāng）助更準確地判斷輸送帶是否存在跑偏現象。

三、跑偏的（de）糾正與預防措施

一（yī）旦（dàn）發現皮（pí）帶跑偏的跡象，應立即采取措（cuò）施進行糾正和預防。以下是一些常用的糾正和預（yù）防方法：

調整（zhěng）托輥和滾筒

調整托輥：如果托輥（gǔn）橫向中心線（xiàn）與輸送機縱向（xiàng）中心線不重合，可以通過調整托（tuō）輥的位置來糾正跑（pǎo）偏。

調整滾筒：如果滾筒兩側鬆（sōng）緊度不一致或頭（tóu）尾滾筒不平行，可以通過（guò）調整滾筒的軸承座絲（sī）杠或液（yè）壓杆來平衡兩側的張緊力，從（cóng）而糾（jiū）正跑偏。

調整物料分（fèn）布

均勻分布物料：確保物料在輸送帶上的均勻分布，避（bì）免一側堆積過多（duō）導致跑偏（piān）。

安（ān）裝導料槽：在輸送帶（dài）上安裝導料槽，可以引（yǐn）導物料均勻分布，減少跑偏的（de）可能性。

更換損壞（huài）部件

更換損壞的托輥和滾筒：如果托輥或滾筒損壞，應及（jí）時更換新（xīn）的部件，以確保（bǎo）輸送帶（dài）的穩定運行。

更換老化的皮（pí）帶：如果皮帶老化嚴重，應及時更換新的皮帶（dài），避免因皮帶（dài）質量問題（tí）導致跑偏（piān）。

加強（qiáng）設備維護

定（dìng）期檢查設備：定期對輸送機的各個（gè）部件進行檢查和（hé）維護，確保設備處於良（liáng）好的運行狀（zhuàng）態。

潤（rùn）滑和清潔：定期對滾筒（tǒng）、軸承（chéng）等部件進行（háng）潤滑和清潔，減少磨損和故障的發生。

安裝糾偏裝置（zhì）

自糾偏裝置：在輸送機上安裝自糾偏裝置，當皮帶發生小幅度的跑偏（piān）時，裝置可以自動調整皮帶的位置（zhì），使其回到（dào）中心線上。

外（wài）力糾偏（piān）裝置：當（dāng）皮帶跑偏幅度較大時，可以安裝（zhuāng）外力糾偏（piān）裝置，通過液壓或機械方（fāng）式調整皮帶的位置。

提高操作人員的技能水平

培訓操作人員：定期對（duì）操（cāo）作人員進行培訓和教育，提高他們的操作技能和安全意識。

製定操作規程：製定詳細（xì）的操作規程和安全製度，確保操作人員（yuán）按照規（guī）程進（jìn）行（háng）操作（zuò），減少人為因素導致的（de）跑偏現（xiàn）象。