輸送(sòng)機底座由(yóu):框架,清掃(sǎo)器(qì),驅動輥,安(ān)全護板,輸送帶,托輥,導向槽,換(huàn)向鼓,張緊裝置,驅動單元組(zǔ)成。驅動輥:驅動(dòng)輥為帶式輸送機傳動功(gōng)率的關鍵部件,包括滾筒,軸承箱和軸承。驅動單元:是皮帶輸送機的動力部分,由安裝在機架上的電機安裝。它具有輸送能力強,距離遠且結構簡單(dān)並易於維護。皮帶(dài)輸送機使用時間長了偶爾會出一些故障(zhàng)也(yě)是在所難免的。皮帶輸送機常見故障如下:
一、皮帶不轉
在皮帶輸送(sòng)機的振動電(diàn)機起動後,傳動滾筒空轉但皮帶打滑(huá)啟動不起來,這種故障是由於皮帶張歇技術力不夠,或(huò)者拉(lā)緊裝置沒有調整(zhěng)好、皮帶(dài)過長、重載啟動、皮帶尾堆煤多等原因造成(chéng)的。
二、皮帶跑偏原因
(1)皮帶在運(yùn)行中(zhōng)有橫向力(lì)產生,致使皮帶輸送機裝貨偏於一側,而(ér)不是裝在正中位置(zhì);
(2)托輥和滾筒安裝軸線與輸(shū)送帶(dài)中(zhōng)心不(bú)垂直;
(3)機身鋼絲繩高低不一致;輸送(sòng)帶接頭不正、不直;
(4)卸煤滾筒位置沒有調整好;
(5)機尾滾筒、導向滾筒(tǒng)沒(méi)有調整好都能引起皮帶跑偏。皮帶跑偏如果發生在導(dǎo)向滾筒、尾滾筒、卸載滾筒時,可調整頭架,機尾架上的方(fāng)鐵及螺栓,調整前要將滾筒軸兩端(duān)螺栓放鬆一些以利於調整,調整後要擰緊,意佳裝配線上好跑偏托輥。
三、皮帶易斷(duàn)開
其原因是由皮帶張(zhāng)力過大、接頭不牢固(gù)、皮帶扣質量 差、皮帶使用時間長,維修質量差(chà)等(děng)原因造成的,方(fāng)法是調緊(jǐn)拉緊裝置,減少張(zhāng)力(lì)及時更換(huàn)新皮帶,加強維修質量。
四(sì)、減速機聲音異常
其(qí)原因是由(yóu)軸承及齒輪過度磨損間隙過(guò)大或外殼(ké)穩釘螺絲鬆動造成(chéng)的,處理方法是更換軸承,調整間(jiān)隙(xì)或更換整體(tǐ)減速機進行大修。
五(wǔ)、減速機(jī)升溫過快
其原因是由於(yú)油量過多、散熱性(xìng)能差、減速機被源煤埋住造成(chéng)的,處理方法是調整油量、清除源煤。
六、減(jiǎn)速(sù)機漏(lòu)油
其原因是由於密(mì)封圈損壞、減(jiǎn)速機箱體結合(hé)麵(miàn)不平、對口螺栓不緊,處(chù)理方法是更換密封圈(quān)、擰緊箱體結合麵和各軸(zhóu)承蓋螺栓。
七(qī)、托輥不轉
其原因是托輥軸承損壞,托輥兩側密封圈進煤粉後,堵住(zhù)不轉,使托滾軸受力過大彎曲。處理方法是更換托輥,升井(jǐng)修複,減小落貨點的高差,或落貨點使(shǐ)用防震托滾。
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