蛟河皮帶輸送（sòng）機（jī）常見故障有哪些

輸送（sòng）機底座由:框架，清掃器，驅動輥，安全護板（bǎn），輸送帶，托輥，導向槽，換向鼓，張緊裝（zhuāng）置，驅動單元組成。驅動輥:驅動輥為帶式輸送機傳動功率的關鍵部件，包括（kuò）滾筒，軸承（chéng）箱和軸承。驅動單元:是皮帶（dài）輸送機的動力部分，由安裝（zhuāng）在機架上的電機安裝。它具有（yǒu）輸送能力強，距離遠且結構簡單並易於維護。皮帶輸送機使用（yòng）時間長了偶爾會出一些故障也是在所難免的。皮（pí）帶輸送機常（cháng）見（jiàn）故障（zhàng）如下（xià）：

一、皮帶不（bú）轉（zhuǎn）
在皮帶輸送機（jī）的振動電機起動後，傳動滾筒（tǒng）空轉但皮帶打滑啟動（dòng）不起來（lái），這種故障是由於皮帶張歇技術力不夠，或者拉緊裝置沒有調整好、皮帶過長、重載啟動、皮帶尾堆煤多等原因造成的。　

二、皮帶跑偏原因
（1）皮帶在運行中有橫向力產生，致使皮帶輸送機裝（zhuāng）貨偏於一側，而不是裝在正中位置；
（2）托輥和滾筒安（ān）裝軸線與輸送帶中心（xīn）不垂直；
（3）機身鋼（gāng）絲繩高低不（bú）一致；輸送帶接頭不正、不直；
（4）卸煤滾筒位置（zhì）沒有（yǒu）調整（zhěng）好；
（5）機尾滾筒、導向滾筒沒有調整（zhěng）好都能引起皮帶跑偏。皮（pí）帶跑偏如（rú）果發生在（zài）導（dǎo）向滾筒、尾滾筒、卸（xiè）載滾（gǔn）筒時，可調整頭架，機尾架上的（de）方（fāng）鐵及螺栓，調整前要將滾（gǔn）筒軸兩端螺栓放鬆一些以（yǐ）利於調整，調整後（hòu）要擰緊，意佳裝配線上好跑偏托輥。　

三、皮帶易斷開（kāi）
其原因是由皮帶張力過大、接頭不牢（láo）固、皮帶扣質量 差（chà）、皮帶使用時間長，維修質量差等（děng）原因造（zào）成的，方法是調緊拉緊裝置，減少張力及時更換新皮帶，加強維修質量。　　

四、減速（sù）機聲（shēng）音異常
其原因是由軸承及齒輪過度（dù）磨損間隙過（guò）大或外殼穩釘螺絲鬆動造成的，處理方法是更換軸承，調整間隙或更換整體（tǐ）減速機進行大修。　　

五、減速（sù）機升溫過快
其原因是（shì）由於油量過多、散熱性能差、減速機被源煤埋住造成的，處理方法是調整油（yóu）量（liàng）、清除源煤。　

六、減速機漏油
其原（yuán）因是（shì）由於密封圈損壞、減速機箱（xiāng）體結合麵不平、對口螺栓不緊，處理方法（fǎ）是更換密封圈、擰緊箱體結合麵和各軸承蓋螺栓（shuān）。　

七（qī）、托輥不轉
其原因是托輥軸承損壞，托輥（gǔn）兩側密封圈進煤粉後，堵住不（bú）轉，使托滾軸受力過大彎曲。處理方法是更換托（tuō）輥，升（shēng）井修複，減小落貨點的（de）高差，或落貨（huò）點使用防震托滾。