建鄴帶式輸送機運行檢查法捕捉跑偏跡象

帶（dài）式輸送機在運行過程中，皮帶（dài）跑偏是一個常見且需要（yào）及時解決的問題。跑偏不（bú）僅會導致物料撒落、設備損壞，還可能引發安全事故。因此，通過運行檢查法捕捉跑（pǎo）偏跡（jì）象對於確保輸送機的正常運行至關重要。

帶式輸（shū）送（sòng）機運行檢查法捕捉跑偏跡象

帶式輸送機作為現代工業中常用（yòng）的物料輸送設備，廣泛應用於煤炭、礦石（shí）、糧食、化工等行業。皮帶跑偏（piān）是輸送機運行過程中的一種常見故障，它不僅會影（yǐng）響輸送效率，還可（kě）能導致設備損壞和安全事故。因此，通過運行檢查法及時發現和捕捉跑偏跡象，對於確保輸送機的正常運行和延長設備壽命（mìng）具有重要意義。

一、跑偏現象及其原因

皮帶跑偏是（shì）指輸送帶在運行過程中偏離中心線，向一側偏移的現象。跑偏的（de）原因多種多樣，主要包括以下幾個方麵：

安裝誤差：輸送機的安裝精（jīng）度直（zhí）接影響皮帶（dài）的運（yùn）行穩定性。如果安裝過程（chéng）中存在誤差，如托輥橫向中心線與輸送（sòng）機縱向中心線不重合、頭尾滾筒不平（píng）行等（děng），都會導（dǎo）致皮帶跑偏。

物料分布不均：物料在（zài）輸送帶上的分布不均勻，特別是在一（yī）側堆積過多時，會導致皮帶受力不均，從而（ér）產生（shēng）跑偏（piān）現象。

滾筒和托輥問題：滾筒和托輥是支撐和驅動皮帶的關鍵部件。如果（guǒ）滾筒兩側鬆緊度不一致、托輥損壞或脫（tuō）落，都會導致皮帶跑偏。

皮帶質量問題：皮帶（dài）本身的質（zhì）量問題，如厚度不均、邊緣磨損等，也會影（yǐng）響其（qí）運行穩定性，導致跑（pǎo）偏。

設備老化：長期運行的設備會出現磨損和（hé）老化現象，如滾筒磨損、軸承損壞等，這些都會導致皮帶跑偏。

二、運行檢查法捕捉跑（pǎo）偏跡象

為（wéi）了及時發（fā）現和捕捉皮（pí）帶跑偏的跡象，需要采取一係列（liè）運行檢查（chá）法。以下（xià）是一些常用的（de）方法：

觀察法

觀察法是最直接、最簡便的檢查方法。運行人員可以通過肉眼觀（guān）察皮帶的運行狀態，看其是否在中心線上穩定運行。如果皮帶明顯偏向一側，則（zé）說明（míng）存在跑偏現象。此外，還（hái）可以觀察物料在輸送帶上的分布情況，如果物料分布不均勻，特別是（shì）在一側堆積過多時，也可能導致皮帶跑偏。

測量法

測量法是通過（guò）測量相關參數來判斷皮帶是否跑（pǎo）偏的方法。具體步驟如下：

檢查托（tuō）輥橫向中心線（xiàn）與輸送機縱（zòng）向中心線的重合度：使用（yòng）測量工具（如激光測距（jù）儀、水平儀等）檢查托輥橫向中心線與輸送（sòng）機縱向中心線的重合度。如果兩者沒（méi）有重合且（qiě）偏差超（chāo）過一定範圍（如3mm），則輸送帶可能存在（zài）跑偏現象。

檢（jiǎn）查頭尾滾（gǔn）筒的平行度和中心線：確保頭尾滾（gǔn）筒在同一中心線上（shàng）且平行。如果（guǒ）兩者不（bú）平行或中心線不（bú）重合，也可（kě）能導致輸送帶跑偏。

運行檢查法

運行檢查法是通過觀察皮帶在運行過程中的振動和晃動情況來判斷是否跑偏的方法。具體步驟如下：

觀察輸送帶的振動情況：如果輸送帶在運行過程中振動較大，特別是出現左右晃動的情況，可能意味著輸送帶存在（zài）跑偏的風險。

檢查輸送帶的接頭：輸送（sòng）帶的接頭是連接各個部分的關鍵部（bù）位。如果接頭不正或老化變質，也可能導致輸送帶在運行（háng）過程中跑偏。因此，需要定期檢查接頭的連接情況（kuàng）和磨（mó）損程度（dù）。

物料（liào）分布檢查法（fǎ）

物料分（fèn）布檢查（chá）法是通（tōng）過觀察物料在輸送帶上的分布情況來判（pàn）斷是否跑偏（piān）的方法。具（jù）體步驟如下：

觀察物料分布情況：如果物（wù）料在輸送帶上分布不均勻，特別（bié）是在一側堆積過多時，可能導致輸送帶跑偏。因此，應保持物料在輸送帶上的均勻分布。

調（diào）整物料分布：如果發現物料分布不均，應及時調整物料分布（bù），確保物料在輸送帶上的均勻性。

專（zhuān）業工具檢測法

專業（yè）工具檢測法是利用專（zhuān）業的檢測工具對輸送（sòng）帶的運行狀態進行測（cè）量的（de）方法。常（cháng）用的檢測工具有激光測距儀（yí）、水平儀（yí）、振動傳感（gǎn）器等。這些工具可以幫助更準確地判斷輸送帶是否存在跑偏現象。

三、跑偏的糾（jiū）正與預防措施（shī）

一旦發現皮帶跑（pǎo）偏的跡象，應立即（jí）采取措施進行糾正和預防。以下是一些常用（yòng）的糾正和（hé）預防方法：

調整托輥和（hé）滾筒

調整托輥：如果托輥（gǔn）橫向中（zhōng）心線與輸送機縱（zòng）向中心線不重合，可以通過調整托輥（gǔn）的（de）位置來糾正跑偏。

調整滾筒：如（rú）果（guǒ）滾筒兩側鬆緊度不（bú）一致或頭尾滾筒不平行，可以通過調整（zhěng）滾筒的軸承（chéng）座絲杠或液壓杆來平衡兩側的張緊力，從而糾正跑偏。

調整物料分布

均（jun1）勻分布物料：確保物料在輸送帶上（shàng）的（de）均（jun1）勻分布，避免（miǎn）一側堆積過多導致（zhì）跑（pǎo）偏。

安（ān）裝導料槽：在輸送帶上安裝導料槽，可以引導物料均勻分布，減少跑偏的可能性。

更換損壞部件

更換損壞的托輥和滾筒：如果托輥或滾筒損壞，應及時更換新的部件，以確保輸送帶的穩定運行。

更換老（lǎo）化的皮帶：如果皮帶老化嚴重，應及時更換新的皮帶，避免因皮帶質量問題導致跑偏（piān）。

加強設備維護

定期檢查設備：定期對輸送機的各個部件（jiàn）進行檢查和維護，確保設備處於良好的運行狀態。

潤滑（huá）和清潔：定期對（duì）滾筒、軸承等（děng）部件進行（háng）潤滑和清潔，減少磨損和故障的發生。

安裝糾偏裝置

自糾（jiū）偏裝置：在輸送機上安裝（zhuāng）自糾偏（piān）裝置，當皮帶發生小幅度的跑偏時，裝置可以自動調整皮帶的位（wèi）置，使（shǐ）其回到中心線上。

外力糾偏裝置：當皮帶跑偏幅度較大時（shí），可以安裝外力糾偏裝置，通過液壓或機械方式（shì）調整皮帶（dài）的位置。

提高操作人員的技能水平

培訓操作人員（yuán）：定期對操作人員進行培（péi）訓和教育，提高他們的操作技能和安全意識。

製定操作規程：製定詳細的操作規程和安全製（zhì）度，確保（bǎo）操作人員按照規程進行操作，減少人為因素導致的跑偏現象。