皮帶輸送機經過長時（shí）間的（de）高強（qiáng）度運行，加上物料摩擦、尖銳物體（tǐ）劃傷、跑偏等因素（sù）影響，輸送帶不可避免會出現破損。一旦輸送帶（dài）破損，不僅會降低輸送（sòng）效率，甚至可能導致（zhì）生產中斷，造成（chéng）經濟（jì）損失。因此，掌握輸送帶破損的補救（jiù）方法，對保障生產連續性至關重要。下（xià）麵，我們將詳細探討皮帶（dài）輸送機輸送帶（dài）破損的不同補救方式。
一（yī）、常（cháng）見破損類型及原因分析
縱向撕裂：通常是由於輸送物料中混（hún）入尖銳、較大（dà）的異物，如石（shí）塊、金屬件等，在輸送帶運行過程中，異物卡住並劃開輸送帶造成。在礦山、采石場等行（háng）業，若物料篩選不徹底，這種情況（kuàng）尤為常見。
橫向斷裂：主要是因為輸送帶（dài）受到過大的瞬間拉力，比如啟動、製動過於（yú）猛（měng）烈（liè），或者輸送的物料重量突然（rán）大幅增加，超過了輸送帶（dài）的承載極（jí）限。
表麵磨損：長時間與物料摩擦，或者物料顆粒（lì）硬度較大，不斷刮擦輸送帶表麵，導致（zhì）表麵橡膠層（céng）逐漸變薄，甚至露出內部的帆布層或鋼（gāng）絲繩芯。
邊緣破損：輸送帶跑偏是導致邊緣（yuán）破損的主要原因。當輸送帶在運行過程中偏（piān）離正（zhèng）常軌道，邊緣部位與機架、托輥（gǔn）等部件發生過度摩擦，從（cóng）而造成破損。
接頭開裂：接頭處（chù）是輸送帶相對薄弱的環節，如果接頭製作工藝不當（dāng），如硫化溫度、壓（yā）力（lì）控製（zhì）不準確，或者使用時間過長，接（jiē）頭部位就容易出現開裂。
二、不同破損程度的補救方法
準備工作：清理破損部位，去除表麵的汙垢、雜質和鬆散的橡膠（jiāo）；根據破損的形狀和大小，裁剪與輸送帶材質相同的修補膠片（piàn）；準備好硫化機、硫化板、溫（wēn）度和壓力控（kòng）製設備等工具。
打磨處（chù）理：使用專用的打磨（mó）機（jī）對破損周（zhōu）圍的輸送帶表麵進行打磨，增加表麵粗糙度（dù），以增強修補膠片與輸（shū）送帶之間的粘結力。
塗刷膠水（shuǐ）：在（zài）打磨後（hòu）的表麵均勻塗刷熱硫化膠水，待膠水（shuǐ）幹燥至不（bú）粘手狀態（通常需要 10 - 15 分（fèn）鍾），再（zài）塗刷第二遍。
粘貼膠片：將裁剪好的修補膠片準確粘貼在破損部位，用工具壓實（shí），排除膠片與輸送（sòng）帶之間的（de）空氣。
硫（liú）化（huà）處理：將硫化機的硫化板放置在修補（bǔ）部位（wèi），連接好溫度和壓力控製設備。按照設定（dìng）的硫化溫度（一般為 145℃左右）和硫化（huà）時間（根據輸（shū）送（sòng）帶厚度而定，通常每 1 毫米（mǐ）厚度需（xū）要 10 - 15 分鍾）進（jìn）行硫化。硫化過（guò）程中，要嚴格控（kòng）製溫度和壓力，確保硫化效果。
冷卻脫模：硫化完成後，讓輸送帶自然冷（lěng）卻至室溫，再拆除硫（liú）化（huà）機，檢查修補效果。
熱硫化修（xiū）補的優點是修補後的強度（dù）高，與原輸送帶的性能相近，能夠承受較大的拉力和摩擦力，使用壽命（mìng）長；缺點是操作過程複雜，需要專業的（de）設備和技術人員，而且硫化時間較長，會導致生產中（zhōng）斷時（shí）間增加。
清理打磨：同熱硫化（huà）修補一樣，先清理破損部位的汙垢和雜質，然（rán）後對破損周圍的輸送（sòng）帶表麵進行打磨。
塗刷膠水：選擇專用的冷粘膠（jiāo）水，在（zài）打磨後的表（biǎo）麵均勻塗刷。冷粘膠水幹燥速度（dù）較快，一般塗刷後幾分鍾內即可進行下一步操作。
粘貼修補材料：將冷粘修補膠片或膠條粘貼在破（pò）損部位，用滾輪（lún）或刮板壓（yā）實，確保修補材料與輸送帶緊密貼合。
固化處理：根據冷粘膠水的（de）說明書要求，等待膠水固化。一般情況下（xià），常（cháng）溫（wēn）下固化時間為 2 - 4 小時，若想加快固（gù）化速度，可使用加熱設備進行輔助加熱。
冷粘修補的優點是操作簡單，不需要大（dà）型設備，修補成本較低，而且可以在短時間內完（wán）成修補，減少生產停機時間；缺點是修補後的強度相對熱硫化修補較低，在承受較大拉力和摩擦力時，修補部位容易再次破損。
對齊破損部位：將輸送帶停止運行，把破損的兩端對齊，確保輸送帶的中心線重合。
安（ān）裝機械連接件：根據輸送帶的厚度和（hé）寬度，選擇合適的金屬卡子或皮帶扣。將金屬卡子（zǐ）或皮帶扣安（ān）裝（zhuāng）在破損的兩端，用螺栓或鉚釘固（gù）定。
檢查調整（zhěng）：安裝完成後，檢查機械連（lián）接（jiē）件是否牢固，輸（shū）送帶是否能夠正常（cháng）運行。如有必要，對連接件進（jìn）行調整。
機械修補的優點是操作迅速，能夠在最短時間內恢複輸送帶（dài）的運行；缺點是機械連（lián）接件會增加輸送帶（dài）運行的阻力，而且會對輸送（sòng）帶造成進一步的損（sǔn）傷，縮短輸送帶的（de）使用壽命，因此隻能（néng）作為臨時應急（jí）措施。
合理選擇輸送帶：根據輸送物料的性質、重量、輸送環境等因素，選擇（zé）合適材質、規（guī）格和強度的輸送帶，避免因輸送帶選型不當導致過早（zǎo）破損。
控製輸送物料：嚴格控製輸送物料的（de）粒度和雜質含量，在進料口設置篩網、除（chú）鐵器等設備，防止尖銳、較大的異物進入輸送帶，減少對輸送帶的劃傷和（hé）撕裂風險。
定期檢查維護：建立定期（qī）檢查製（zhì）度（dù），檢查輸送帶的運行狀態，包括是否跑（pǎo）偏、表麵磨損情況、接頭是否開裂等。發（fā）現問題及時處理，避免（miǎn）小問題發展成大故障。
調整設備參數：合理調整輸送帶的張緊力（lì）、運行速度等參數，避免輸送帶因張緊力過大或過（guò）小、運行速度過快等原因造成破損。同時，確（què）保托輥、滾筒等部件的正常運轉（zhuǎn），減少（shǎo）輸送帶與這些部件之間的摩擦（cā）。
皮帶輸送機輸（shū）送帶破損的補救方（fāng）法（fǎ）多種多樣，每（měi）種方法都有其適用範圍和優（yōu）缺（quē）點。在實（shí）際（jì）應用中，我們需要根（gēn）據（jù）輸送帶（dài）的破損情況，選擇合適的（de）補救方法，並做好日常的預防（fáng）和維護工作，以延長輸送帶的使用（yòng）壽命，保障生產的高效、穩定運行。
上一（yī）信（xìn）息：澗西皮帶輸送機速度過慢如何調整？
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