劍河（hé）皮帶輸送機（jī）常見故障有哪些

輸送機底座由（yóu）:框架，清掃器，驅動輥，安全護板，輸送帶（dài），托輥，導向槽，換向鼓，張緊裝置，驅（qū）動單元組成。驅動（dòng）輥:驅動輥為帶式輸（shū）送機（jī）傳動功率的關鍵部（bù）件，包括滾筒，軸承箱和軸承。驅動單元:是皮帶輸送機的動力部分，由安裝在機架上的電機安裝。它具有（yǒu）輸送能（néng）力強（qiáng），距離遠且結構簡單並易於維護（hù）。皮（pí）帶輸送機使用（yòng）時間長了偶爾會出一些故障（zhàng）也是在所難免的（de）。皮帶輸（shū）送機常見故障如下：

一、皮帶不轉（zhuǎn）
在皮帶輸送機的振動電機（jī）起動後，傳動滾筒空轉但皮帶打滑啟動不起來，這種故障是由於皮帶張歇技術力不夠，或者拉緊裝置沒有調整好、皮帶過長、重載啟動、皮帶尾堆煤多等原因造成（chéng）的。　

二、皮帶（dài）跑偏原因
（1）皮帶在（zài）運行中有橫向力（lì）產生（shēng），致（zhì）使皮帶輸送（sòng）機裝貨偏於（yú）一側，而（ér）不是裝在正中位置；
（2）托輥和滾筒安裝軸線與輸送帶（dài）中心不垂直；
（3）機身鋼（gāng）絲繩（shéng）高低（dī）不一致；輸送帶接頭不正、不直；
（4）卸煤滾筒位置沒有調（diào）整好；
（5）機尾滾筒（tǒng）、導向滾筒沒有調整（zhěng）好都能引起皮帶（dài）跑偏。皮帶跑偏如果發生（shēng）在導向滾筒、尾滾筒、卸載滾筒時，可調整頭架，機尾（wěi）架（jià）上的方鐵及螺栓（shuān），調整前要將（jiāng）滾（gǔn）筒軸兩端螺栓放鬆一些以利於（yú）調（diào）整，調整後要擰緊，意佳裝配線上好跑偏托輥。　

三、皮帶易斷開
其原因是（shì）由皮帶張力過大（dà）、接頭不（bú）牢固、皮帶（dài）扣質量 差、皮帶使（shǐ）用（yòng）時（shí）間長，維修質量差等原因造成的（de），方法是調緊拉（lā）緊裝置（zhì），減少張力及時更換新皮帶（dài），加強維修質量。　　

四、減速機聲音異常
其原因是（shì）由軸承及齒輪（lún）過度磨損間隙過（guò）大（dà）或外（wài）殼穩釘螺絲鬆動造成的，處理方法是更換軸承，調整間隙（xì）或更換整（zhěng）體減速機進行大修。　　

五、減速機（jī）升溫過快
其原因是由於油量過多、散（sàn）熱性能差、減速機被源煤埋住造成的，處理方法是調整油（yóu）量、清除源煤。　

六、減速機漏油
其原因是由於密封圈損壞、減速機箱（xiāng）體結合麵不平、對口螺栓不緊，處理方法是（shì）更（gèng）換密（mì）封圈、擰緊箱體結合麵和各軸承蓋（gài）螺栓。　

七、托（tuō）輥（gǔn）不轉
其原因是托輥軸承損壞，托輥兩側密封圈進煤粉（fěn）後（hòu），堵住不轉，使托滾軸受力過大（dà）彎曲。處理方法是更換（huàn）托輥，升井修複，減小落貨點的高差，或落貨點使用防震托滾。