輸送機底座由:框架,清掃器,驅動輥,安全護板,輸送帶,托輥,導向槽,換向鼓,張緊裝置,驅動單元組成(chéng)。驅動輥:驅動輥為帶式輸送機傳動功率的關(guān)鍵(jiàn)部件,包括滾筒,軸承箱和軸承。驅動單元:是皮帶(dài)輸送機的動力部分,由(yóu)安裝在機架上的電機安裝。它具(jù)有輸送能(néng)力強,距離遠且結構(gòu)簡單並易於維護。皮帶輸送機(jī)使用時間長了偶爾會(huì)出一些故障也是在所難免的。皮帶輸送機常(cháng)見故(gù)障如下:
一、皮帶不轉
在皮帶輸送機(jī)的振動電(diàn)機起動後,傳動(dòng)滾筒空轉(zhuǎn)但皮帶打滑啟動不起來,這種故障是由於皮帶(dài)張(zhāng)歇技(jì)術力不夠,或者拉緊裝置(zhì)沒有調整好、皮(pí)帶過(guò)長、重載啟動、皮帶尾堆煤(méi)多(duō)等原因造成的。
二、皮(pí)帶跑偏原因
(1)皮帶在運行中有橫向力產生,致使皮帶輸送機裝貨偏於一側,而不是裝在(zài)正(zhèng)中位置;
(2)托輥和滾筒安裝軸線與輸送(sòng)帶中心不垂直;
(3)機身鋼絲繩(shéng)高低不一致;輸送帶接頭不正、不直;
(4)卸煤滾筒位置沒有調整好;
(5)機尾滾筒、導向滾筒沒有調(diào)整好(hǎo)都能引起皮帶跑偏。皮帶跑偏如果發生在(zài)導向(xiàng)滾筒、尾滾筒、卸載滾筒時(shí),可調整頭架,機尾架上的方鐵及螺栓,調整前要將滾筒軸兩端螺栓放鬆(sōng)一些以利於調整,調(diào)整(zhěng)後(hòu)要(yào)擰緊,意佳裝配線上好跑偏托(tuō)輥。
三、皮帶易斷開
其原因是由皮帶張力過大、接頭不牢固、皮帶扣(kòu)質量 差、皮帶使用(yòng)時間長,維修質量差等原因造成的,方(fāng)法是調緊拉緊裝置,減少張力(lì)及時(shí)更換新(xīn)皮帶,加強維修質量。
四、減速機(jī)聲音異常
其原因是由軸承(chéng)及齒輪過度磨損間隙過大或外殼穩釘螺絲鬆動造成的(de),處理方法是(shì)更換軸承,調整間隙或更換整體減速機(jī)進行大修。
五、減速(sù)機升溫(wēn)過(guò)快
其原因是由於油量過(guò)多、散熱性能(néng)差、減速機被源煤埋住造成的,處理方法是調整油量、清除源煤。
六、減速機漏油
其原因是由於密封圈損壞、減速機箱體結合麵不平、對口螺栓不緊,處理方法是更換密(mì)封圈、擰緊箱體(tǐ)結合麵和各軸承蓋螺栓。
七、托輥不轉
其原因(yīn)是(shì)托輥軸(zhóu)承損壞,托(tuō)輥兩側密封(fēng)圈進煤粉後,堵住不轉,使托(tuō)滾軸受力過(guò)大彎曲。處理方法是更換(huàn)托輥,升井修複,減小落貨點的高差,或落貨點使用防震托滾。
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