建昌帶式輸送機運行（háng）檢查法捕捉跑偏跡象

帶式輸送機在運行過程中，皮帶跑偏是一（yī）個常（cháng）見（jiàn）且需要及時解決的問題。跑偏不僅會導致物料撒落、設備損壞，還可（kě）能引發安全事故。因此（cǐ），通過運行檢查法（fǎ）捕（bǔ）捉跑偏跡象對於確保輸（shū）送機的正常運行至關重要。

帶式輸（shū）送機運行檢查法捕捉跑（pǎo）偏跡象

帶式輸送機作為現代工業中常用的物料輸送設備，廣泛應用於煤炭、礦石、糧食、化工等行業。皮帶跑偏是輸送機運（yùn）行過程中的一種常見故障，它不僅會影響輸送（sòng）效率，還可能（néng）導（dǎo）致設備損壞和安全事故（gù）。因此，通過運行（háng）檢查法及時發現和捕捉（zhuō）跑偏跡象，對於確保（bǎo）輸送（sòng）機的正常運行和延長設備壽命具有重要意義。

一、跑偏現象及其原因

皮帶跑偏是指輸送帶在運（yùn）行（háng）過程（chéng）中偏離中心（xīn）線，向（xiàng）一側偏移的（de）現象。跑（pǎo）偏的原因多種多樣，主要包括以下（xià）幾個方麵：

安裝誤差：輸送機的安裝精度直接影響皮帶的運行穩定性。如果安裝過程中存在誤差，如托輥橫向中心線與輸送機縱向中心線不重合、頭尾滾筒不平行等，都會導致皮帶跑偏。

物料分布不均（jun1）：物料在輸送帶上的分布不均勻，特別是在（zài）一側堆（duī）積過多時，會導致（zhì）皮帶受力不均，從而（ér）產生跑偏現象。

滾筒和托輥問題：滾筒和托輥是支撐和驅動皮帶的關鍵部件。如（rú）果滾筒兩側鬆緊度不一致、托輥損（sǔn）壞或脫落（luò），都會導（dǎo）致（zhì）皮（pí）帶跑偏。

皮帶質量問題：皮帶本身的質量問題，如（rú）厚度不均、邊緣（yuán）磨損等，也會（huì）影響其運行穩定性，導致跑偏。

設備老化：長期運行的設備會出現磨損和老化現象，如滾筒磨損、軸（zhóu）承損壞等，這些（xiē）都會導（dǎo）致皮帶跑偏。

二、運行檢查法捕捉跑偏跡象

為了及時發現和捕捉皮帶跑偏的跡象，需要（yào）采取一係列運行（háng）檢查法。以下是一些常用的方法：

觀察法

觀察法是最直接、最簡便的（de）檢查方法。運（yùn）行人員可以通過肉眼觀察（chá）皮帶的運行狀態，看其（qí）是否在中心線上穩定運行。如果皮帶明顯偏向一側，則說明存在（zài）跑偏現象。此外，還可以觀察物料在輸送帶上的分布情況，如果物料分布不均勻，特別是在一側堆積過多時（shí），也可能導致皮帶跑偏。

測量法

測量法是通過測量相（xiàng）關參（cān）數來判斷皮（pí）帶是否跑偏的方法。具體步驟如下：

檢查托輥（gǔn）橫向中心線與輸送機縱向中心線的重（chóng）合度：使用測量工具（如激光測距儀、水平儀等）檢查（chá）托輥橫向中心線與輸送機縱向中心線的重合度。如果兩者（zhě）沒有重合且偏差超過一定範圍（如3mm），則輸送帶（dài）可能（néng）存（cún）在跑偏現象。

檢查頭尾滾筒的（de）平行度和中心線：確保頭尾滾（gǔn）筒在同一（yī）中心線上（shàng）且平行。如果兩者不平行或中心線不重合，也可能導致輸送帶（dài）跑偏。

運行檢查法

運（yùn）行（háng）檢（jiǎn）查法是通過觀察皮帶（dài）在運行過程中的振動和晃動情況來判斷（duàn）是否跑偏的方法。具體步（bù）驟如下：

觀察輸送帶的振動情況：如果輸送帶在運行過程中振動較大，特別是出現左右晃動的情況，可能意味著輸送帶存在跑（pǎo）偏的（de）風險。

檢查輸送帶的接頭（tóu）：輸送帶（dài）的接頭是連接各個部分的（de）關鍵部位。如果接頭不正或老化變（biàn）質，也可能導致輸（shū）送帶在運行過程中跑偏。因此，需要定期檢查接頭的連接情況和磨損程度。

物料分布檢查（chá）法

物料分布檢查法（fǎ）是通過觀察物料在輸送帶上的分布情況來（lái）判斷是否跑偏的方法。具體步（bù）驟如下：

觀察物料（liào）分布情況（kuàng）：如果（guǒ）物料（liào）在輸送帶上分布不均勻，特別是在一側堆積過多時，可能導致輸送（sòng）帶跑偏。因此，應保持物料在輸送帶（dài）上的均勻分（fèn）布。

調整物料分布：如果發現物（wù）料分布不均，應及時調整物料分布，確保（bǎo）物料在輸送帶上的均勻性。

專業工具檢測法

專業工具檢測法是（shì）利用專業的檢測工具對輸送帶的運行狀態進行測量（liàng）的方法。常用的（de）檢測工（gōng）具有激光測距儀、水（shuǐ）平儀、振動傳感（gǎn）器等（děng）。這些工具可以幫助更準確地判斷（duàn）輸送帶是否存在（zài）跑偏現象。

三、跑偏的糾正與預防措施

一旦發（fā）現皮帶跑（pǎo）偏的跡象，應立即采取措（cuò）施進行糾正和預防。以下是一些常（cháng）用（yòng）的糾正和預防方（fāng）法：

調整（zhěng）托輥（gǔn）和滾筒

調整托輥（gǔn）：如果托（tuō）輥橫向中心線與輸送機縱向中心線（xiàn）不重合，可以通過調整托（tuō）輥的位置來糾正跑偏。

調整（zhěng）滾（gǔn）筒：如果滾（gǔn）筒兩（liǎng）側（cè）鬆緊度不一致或頭尾滾筒不（bú）平行（háng），可以通過調整滾筒的軸承座絲杠（gàng）或液壓杆來平衡兩側的張緊力，從而糾正跑偏。

調整物料分（fèn）布

均勻分布物料：確保物料在輸送帶上（shàng）的均勻分布，避免一側（cè）堆積過多導致跑偏。

安裝（zhuāng）導料槽：在輸送帶上安裝導（dǎo）料槽，可以引導物料均勻分布，減少跑（pǎo）偏的可能性。

更換損壞部件

更換損壞的托輥和滾筒：如果托輥或滾筒損壞，應及時（shí）更換新的部件（jiàn），以確保（bǎo）輸送帶的穩定運行。

更換老化的皮帶（dài）：如果皮（pí）帶（dài）老化嚴重，應及時（shí）更換（huàn）新的皮帶，避免因皮帶質量問題導致跑偏（piān）。

加強設備維護

定期檢查設備：定（dìng）期對輸送機的各個部件進行檢查和維護，確保（bǎo）設備處於良好的運行狀態。

潤滑和清潔：定期對滾筒、軸承等部件進（jìn）行潤滑和（hé）清潔（jié），減少磨損和（hé）故障的發生（shēng）。

安裝糾偏裝置

自糾偏裝置：在輸（shū）送機上安裝自糾偏裝置，當皮帶發生小幅度的（de）跑偏時，裝置可以自動調整皮帶的位置，使（shǐ）其回（huí）到中心（xīn）線（xiàn）上。

外力糾偏裝置：當皮帶跑偏幅度較大（dà）時，可以安裝外（wài）力糾偏裝置，通過液壓或機械方（fāng）式調整皮（pí）帶的位置。

提高操作人員的技能水平

培訓操作人員：定期對操作人員（yuán）進行培訓和教育，提高他們的操作技能和安全意識。

製定操作規（guī）程：製定詳細的操作規程和（hé）安全製度（dù），確保操作人（rén）員按（àn）照規程進行操作，減少人為因素導致的跑（pǎo）偏現象。