輸送機底座由:框架,清掃器,驅(qū)動輥,安(ān)全護板,輸送帶,托輥,導向槽,換向鼓,張緊裝置,驅動單元組成。驅動輥:驅動輥(gǔn)為帶式輸送機傳動功(gōng)率的關鍵部件,包括(kuò)滾筒,軸承(chéng)箱和軸承。驅動單元(yuán):是皮帶輸送機的動力部分,由安裝在機架(jià)上的電機安(ān)裝(zhuāng)。它具有輸送能力強,距(jù)離遠且結構簡單並易於維護。皮帶(dài)輸送機使用時間長了偶爾會出一些故(gù)障也是在所難免的。皮帶輸送機常見故障如下:
一、皮帶不轉(zhuǎn)
在皮帶輸送機(jī)的振動電機起動後(hòu),傳動滾筒空轉但皮帶打滑(huá)啟動不(bú)起來,這種故障是由於皮帶張歇技術力不夠,或者拉緊裝置沒有調整好、皮帶過長、重(chóng)載啟(qǐ)動、皮帶尾堆煤多等原因造(zào)成的。
二、皮帶跑偏(piān)原因(yīn)
(1)皮帶在運行中有橫向(xiàng)力(lì)產生,致使皮帶(dài)輸送機裝貨偏(piān)於一側,而不是裝(zhuāng)在正中位置;
(2)托輥和滾筒安裝軸線與輸送帶中心不垂直;
(3)機身(shēn)鋼絲(sī)繩高低不一致;輸(shū)送帶接(jiē)頭不正、不直;
(4)卸(xiè)煤滾筒位(wèi)置沒有調整(zhěng)好;
(5)機尾滾(gǔn)筒、導向滾筒(tǒng)沒有調整(zhěng)好都能引起皮帶跑偏。皮帶跑偏如果發生在導向滾筒(tǒng)、尾滾筒、卸載滾筒時(shí),可調整頭架,機尾架上(shàng)的方鐵及螺栓,調整前要將滾筒軸兩端螺栓放鬆一些以利於調整,調整後要擰緊,意佳裝配線上好跑偏托(tuō)輥。
三、皮帶易斷開
其原因(yīn)是由(yóu)皮帶(dài)張力過大、接頭不牢固、皮帶扣質量 差、皮帶使用時間長,維修質量差等(děng)原因造成的,方法是調緊拉緊裝置,減少張力及時(shí)更換新皮帶,加強(qiáng)維修質量。
四、減速機聲音異常
其原因是(shì)由軸承及齒輪過度磨(mó)損間隙過大或外(wài)殼穩(wěn)釘螺絲鬆動造成的,處理方法(fǎ)是更換(huàn)軸承,調整間(jiān)隙或更換整體減(jiǎn)速機進(jìn)行大修。
五、減速機升溫過快
其原因是由(yóu)於油量過多、散熱(rè)性能差、減速機被源煤埋(mái)住造成的,處理方法是調整油量、清除源煤。
六、減速機漏油
其原因是由(yóu)於密封圈損壞、減速機箱體結(jié)合麵不平、對口螺栓不緊,處理方法是更換密封(fēng)圈、擰緊箱體結合麵和(hé)各軸承蓋螺栓。
七、托輥不轉
其原因是托輥軸(zhóu)承損壞,托輥兩側密封圈進煤粉後,堵住不轉(zhuǎn),使托滾軸受力過大彎曲。處理(lǐ)方法(fǎ)是更換托輥,升井修複(fù),減小落貨(huò)點的高差,或落貨點使(shǐ)用防震托滾。
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