縱向撕裂：通（tōng）常是由（yóu）於輸送（sòng）物料中混入尖銳、較大的異物，如石塊、金屬件等，在輸送帶運行過程中，異物卡住並劃開輸送帶（dài）造成。在礦山、采石場等行業，若（ruò）物料篩選不徹底，這種情況尤為常見。

橫向斷裂（liè）：主要（yào）是（shì）因為輸送帶受到過大的瞬間拉力（lì），比如（rú）啟動、製動過於猛烈，或者輸送的物料重量突然大幅增加，超（chāo）過了輸送帶的承載極限。

表麵磨損：長時間與（yǔ）物（wù）料（liào）摩擦，或者物料顆粒硬（yìng）度較（jiào）大，不斷刮擦輸送帶表麵，導致表麵橡膠（jiāo）層逐漸變薄，甚至露出內（nèi）部（bù）的帆布層或（huò）鋼（gāng）絲繩芯。

邊緣破損：輸送帶跑偏是導致邊緣破損的主要原因。當輸送（sòng）帶在運行過程（chéng）中偏離正常軌道，邊緣部（bù）位與機架、托輥等部件發生過度摩擦，從（cóng）而（ér）造成破損。

接頭開裂：接頭（tóu）處是輸送帶相對薄弱的環（huán）節，如果接（jiē）頭製作工藝不當（dāng），如硫化（huà）溫度、壓力控製不準確，或者使（shǐ）用時間過長，接頭部位就容易出現開裂。

二、不同破損程度的補救（jiù）方法