輸送機(jī)底座由:框(kuàng)架,清掃器,驅動輥,安全護板,輸送帶,托輥,導向(xiàng)槽,換向鼓,張緊裝置,驅動(dòng)單元組成。驅動輥:驅動輥為帶(dài)式輸送機傳動(dòng)功率的關鍵部件,包括滾(gǔn)筒,軸承箱和軸承。驅動單(dān)元:是皮帶輸送機的動力部分,由安裝在機架上的電機安裝。它具有輸送(sòng)能力強,距離遠且(qiě)結構簡單並易於維護。皮帶輸送機使用時間長了偶爾會出一些故障也是在所難免的。皮帶輸送機常見故障如下:
一、皮帶(dài)不轉
在皮帶輸送機的振動電機起動(dòng)後,傳動滾筒空轉但皮帶打滑啟動不起來,這種故障(zhàng)是由於皮帶(dài)張歇技術力不夠,或(huò)者拉緊裝置沒有調整好、皮帶過(guò)長、重載啟動、皮帶尾堆(duī)煤(méi)多等原因造成的。
二、皮帶跑(pǎo)偏原因
(1)皮帶在運行(háng)中有(yǒu)橫向力產生,致使皮帶輸送機裝貨偏於(yú)一側,而不是裝在正中位置;
(2)托輥和滾筒安裝軸線與輸送帶中心不垂直;
(3)機身鋼絲(sī)繩(shéng)高低不一(yī)致;輸送帶接頭不正、不(bú)直;
(4)卸(xiè)煤(méi)滾筒位置沒有調整好;
(5)機尾滾(gǔn)筒、導向滾筒(tǒng)沒有調整(zhěng)好都(dōu)能引起皮帶跑偏。皮帶跑偏如果發(fā)生在導向(xiàng)滾筒(tǒng)、尾滾筒(tǒng)、卸(xiè)載滾(gǔn)筒時,可調整頭架,機尾架上的(de)方鐵及螺栓,調整前要將(jiāng)滾筒軸兩端螺栓放鬆一些(xiē)以利於調整,調整(zhěng)後要擰緊,意佳裝配線上好跑偏(piān)托輥。
三、皮帶易斷開
其原(yuán)因(yīn)是由皮帶張力過大、接頭不牢固、皮帶扣質量 差(chà)、皮帶使用時間長,維修質量差(chà)等原因造(zào)成的,方法是調緊拉(lā)緊裝置,減少張力及時更換新皮帶(dài),加強維修(xiū)質量。
四、減速機聲(shēng)音異常
其原因是由軸承(chéng)及齒輪過度磨損間隙(xì)過(guò)大(dà)或外殼穩(wěn)釘螺絲鬆(sōng)動造(zào)成(chéng)的,處理方法是更換軸承,調整間隙或更換整體減速(sù)機(jī)進(jìn)行大修。
五、減速機升溫過快(kuài)
其原因是由於油量過多、散熱性能差、減速機被源煤埋住造成的(de),處理方法(fǎ)是調整油量、清(qīng)除源煤。
六、減速機漏油
其原因是由於密封圈損壞、減速機(jī)箱體結(jié)合(hé)麵不平、對口螺栓不緊,處(chù)理方法是更換密封圈、擰緊箱體結(jié)合麵和(hé)各軸承蓋螺栓。
七、托輥不轉
其原因是托(tuō)輥軸承損壞,托輥兩側(cè)密封圈進煤粉後,堵住不轉,使托滾(gǔn)軸受力過大彎曲。處理方法是更換托輥,升(shēng)井修複,減小落貨點的高差,或落貨點使(shǐ)用防震托(tuō)滾。
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