輸送機底座由(yóu):框架,清掃器,驅動輥,安全護板,輸送帶,托輥,導向槽,換向鼓,張緊裝置,驅動單元組成。驅動輥:驅動輥為帶式輸送機傳動功率的關鍵部件,包括滾筒,軸承箱和軸承。驅動單元:是皮帶輸送機的動力部分,由安裝(zhuāng)在機架上的電機安裝。它(tā)具(jù)有輸送能力(lì)強(qiáng),距離遠(yuǎn)且結構簡單並易於維護。皮帶輸送機使用時間長了偶爾會出一些故障也(yě)是在所難免(miǎn)的。皮帶輸送機常見故(gù)障如下(xià):
一、皮帶不轉
在皮帶(dài)輸送機的振動電(diàn)機起動後,傳動滾筒空轉(zhuǎn)但皮帶打滑(huá)啟動不起來,這種故(gù)障是由(yóu)於皮(pí)帶張歇技術力不(bú)夠,或(huò)者拉(lā)緊裝置沒有調整好(hǎo)、皮帶過長、重載啟動、皮帶尾堆煤多(duō)等原因造成的。
二、皮帶跑偏(piān)原(yuán)因
(1)皮帶在運行中有橫向力產生,致使皮帶輸送機裝貨(huò)偏(piān)於一側,而不是(shì)裝在正中位(wèi)置;
(2)托(tuō)輥和滾筒安(ān)裝(zhuāng)軸線與輸送帶中心不(bú)垂直;
(3)機身鋼絲繩高低不一致(zhì);輸送帶接頭不正、不直;
(4)卸煤滾筒位置沒(méi)有調整好;
(5)機尾滾筒、導向滾筒沒有調(diào)整好都能引起皮帶跑偏(piān)。皮帶跑偏如(rú)果發生在導向滾筒、尾滾筒、卸載滾筒(tǒng)時,可調整頭(tóu)架,機尾架上的方鐵及(jí)螺栓,調整前要將滾筒軸兩端螺栓(shuān)放鬆一些以利於調整(zhěng),調整後要擰緊,意佳裝配線(xiàn)上好跑偏(piān)托(tuō)輥。
三、皮(pí)帶易斷開
其原因是由皮帶張力過大、接頭不牢固(gù)、皮帶扣(kòu)質(zhì)量 差、皮帶使用時間長,維修質量差等(děng)原因造成的,方法是調緊拉緊裝置,減少(shǎo)張力及時更換新皮(pí)帶,加強維修質量。
四、減速機聲音異常
其原因是由軸(zhóu)承及齒輪過度磨(mó)損間隙過大或外殼穩釘螺絲鬆動造成的,處理方法是更換軸承,調整間隙或更換整體減速機進行大修。
五、減速機(jī)升溫(wēn)過快
其原因是由於油量過多(duō)、散熱性能差、減速(sù)機被源煤埋住造成的,處理方法是調整油量、清除源煤(méi)。
六、減速機漏油
其原因是由於(yú)密封圈損壞、減速機箱體結合麵不(bú)平、對口螺栓不緊,處理方法是更(gèng)換密(mì)封圈、擰緊箱體結合麵和各軸承蓋螺栓。
七、托(tuō)輥不轉
其原因是托輥軸承損壞,托輥兩側密封圈進煤粉後,堵住不轉(zhuǎn),使托滾軸(zhóu)受力過大彎曲。處理方(fāng)法(fǎ)是更換托輥,升井修複,減(jiǎn)小落貨點的高差,或落貨點使用防震托滾。
上一信息:呼瑪(mǎ)滾筒輸(shū)送機滾筒如何固定(dìng),如何安裝
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