湖裏帶式輸送（sòng）機運行檢查法捕捉跑偏跡象

帶式輸送機在運行（háng）過程中，皮帶跑偏是一個常見（jiàn）且需（xū）要及時解決的問題。跑偏（piān）不僅會導致物料撒落、設備損壞（huài），還（hái）可（kě）能引發安（ān）全（quán）事故。因此，通過運行檢（jiǎn）查法捕捉跑偏跡象對（duì）於確保輸送機的正常運行至關重（chóng）要（yào）。

帶式輸（shū）送機運行檢查（chá）法捕捉跑偏跡象

帶式輸送機作為現代工業中常用的物料輸送設備，廣泛應用於煤炭、礦石、糧食、化工等行業。皮帶（dài）跑（pǎo）偏（piān）是輸送（sòng）機運行過程中的一種常見故障（zhàng），它不僅會影響輸送效率（lǜ），還可能導致設備損壞和安全事故。因此，通過運行檢查（chá）法及時發現和捕捉跑（pǎo）偏跡象，對於確保輸送機的正常（cháng）運行和延長設備壽命具（jù）有重（chóng）要意義。

一、跑偏現象及其原因

皮（pí）帶跑偏是指輸送帶在運行過程中偏離中（zhōng）心線，向一（yī）側偏移（yí）的現象。跑偏的原因多種多樣，主要（yào）包括以（yǐ）下幾個方麵：

安裝誤差：輸送機的安裝精度直接（jiē）影響（xiǎng）皮帶的運行穩定性。如果安裝過程中存在誤差，如托輥橫向中心線與輸送機縱向中心線不重合（hé）、頭尾滾（gǔn）筒不平行等，都會導致皮帶跑偏。

物料分布不均：物料在輸送帶上的分布不均勻，特別是在一側堆積（jī）過多時，會導致皮帶受力不（bú）均，從而產生跑偏現象。

滾筒和托輥問題：滾（gǔn）筒和托輥是支撐和（hé）驅動皮帶的關鍵部件。如果滾筒兩側鬆緊度不（bú）一致、托輥（gǔn）損壞或脫落，都會導致皮（pí）帶跑偏。

皮帶（dài）質量問題：皮（pí）帶本身的質量問題，如厚度不均、邊緣磨損等，也會影響其運行穩定性，導致跑偏。

設（shè）備（bèi）老（lǎo）化：長期運行的設備會（huì）出現磨（mó）損（sǔn）和老化現象（xiàng），如滾筒磨損、軸承損壞等（děng），這（zhè）些都會導致皮帶跑偏。

二、運行檢查法捕捉跑（pǎo）偏跡象（xiàng）

為了及時發現（xiàn）和（hé）捕捉皮帶跑偏的（de）跡象，需（xū）要采取一係列運行（háng）檢查（chá）法。以下是一些常用的方法：

觀察法

觀察法是最直接、最（zuì）簡便的檢查（chá）方法。運行人員可以通過肉眼觀察皮帶的運行狀態，看其是否在中心線上穩（wěn）定運行。如果皮帶明顯偏向一側，則說明存在跑偏現象。此外，還（hái）可以觀察物料在輸送帶上的分布情況，如果物料分布不均勻，特別是在一側堆積過多時，也可能導致皮帶跑偏（piān）。

測量法

測量法是通過測量相關參數來判斷皮帶是否（fǒu）跑（pǎo）偏的方法。具（jù）體步驟如下：

檢查托輥橫向中心線與輸送（sòng）機縱向中心線的重合度（dù）：使（shǐ）用測量工具（jù）（如激光測距儀、水平（píng）儀等）檢查托輥橫向中心線與輸送機縱（zòng）向中心（xīn）線的（de）重合度。如果兩者沒有重合且偏差（chà）超過一定範圍（如3mm），則輸送帶可能存在跑偏現象（xiàng）。

檢查頭尾滾（gǔn）筒的平行（háng）度和中心線（xiàn）：確保頭尾滾筒（tǒng）在同一（yī）中心（xīn）線上且平行。如果兩者不平行（háng）或（huò）中心（xīn）線不重合，也（yě）可能導致輸送（sòng）帶跑偏。

運行檢查法

運行檢查（chá）法是通過觀察皮帶在運行過程（chéng）中的振動和晃動情況來判斷是否（fǒu）跑偏的方法。具體步驟如下：

觀察輸送帶的振動情況：如果（guǒ）輸送帶在運行過程中振（zhèn）動（dòng）較（jiào）大，特別是（shì）出現左右晃動（dòng）的情況，可（kě）能意味著（zhe）輸送帶存（cún）在跑偏的風險。

檢查輸送帶的接頭：輸（shū）送（sòng）帶的接頭是連接各個部分的關鍵部位。如果（guǒ）接（jiē）頭不正或老（lǎo）化變質（zhì），也可能導致輸送帶在運行過程中跑偏。因此，需要定期檢查接頭的連接（jiē）情況和磨損程度。

物（wù）料分布（bù）檢查法

物料分布檢查法是通過（guò）觀察物料（liào）在輸送帶上的分布情況來判斷是否跑偏的方法。具體步驟如下：

觀察物料分布情況（kuàng）：如（rú）果物料在輸送帶上分布不均勻，特別是在一側堆積過多時，可能導致輸送帶跑偏（piān）。因此（cǐ），應保持物料在輸（shū）送帶上的（de）均勻分布。

調（diào）整物料分布（bù）：如果發現物料分布不均，應及時調整物料分布，確保物料在輸送帶上的均勻性。

專（zhuān）業工具檢測法

專業工具檢測法是（shì）利用專業的檢測工（gōng）具對輸送帶的運行狀態進（jìn）行測量的方法。常用的檢測工具有激（jī）光測距儀、水平儀、振動傳感器等。這些工具可以幫助更準確地（dì）判斷輸送帶是否存在跑偏現象（xiàng）。

三、跑偏的糾正與預防措施

一旦發現皮帶跑（pǎo）偏的跡象，應立即（jí）采取措施進行糾正和預防。以下是一些常用的糾正和預防方法：

調整托輥和滾筒

調整托輥：如果托輥橫（héng）向中心線與輸送機縱向中心線不重合（hé），可以通過調整托輥的位置來糾正跑偏。

調（diào）整滾筒：如果滾筒兩側鬆緊度不（bú）一（yī）致或頭尾滾筒不平行，可以通過調（diào）整（zhěng）滾筒的軸承座絲杠或液壓杆來平衡（héng）兩側的張緊力，從而糾正跑偏。

調整物料分布

均勻分布物料：確保物料在輸送帶上的（de）均勻分（fèn）布，避免一側堆（duī）積（jī）過多導致跑偏。

安裝導（dǎo）料槽：在輸送帶（dài）上安裝導料槽，可以引導物料（liào）均勻分布，減少（shǎo）跑偏的可（kě）能性。

更換損壞部件

更換損壞的托輥和滾筒：如果托輥或滾筒損壞，應及時更（gèng）換新的部件，以確保輸（shū）送帶的（de）穩定運行。

更換老化的皮帶：如果皮帶老（lǎo）化嚴重，應及時更換新的皮帶，避免因皮帶質量問題導致跑（pǎo）偏。

加強設備維護

定期檢查設備：定期對輸送機（jī）的各個部（bù）件進（jìn）行（háng）檢查和維護，確（què）保設備處於良好的運行狀態。

潤（rùn）滑和清潔：定期（qī）對滾（gǔn）筒、軸承等部件進行潤滑（huá）和清潔，減少磨損和故（gù）障的發（fā）生。

安裝糾偏裝置（zhì）

自糾偏裝置：在輸送機上安裝自糾（jiū）偏裝置（zhì），當皮帶發生小幅度的跑偏時，裝置可以自動調整皮帶的位置，使其回到中心線上。

外力糾偏裝置：當（dāng）皮帶跑偏幅度較大時，可以安裝外力糾偏裝置，通過液壓或機械方式調整皮帶的位置。

提高操作人員的技能水平

培訓操作人員：定期對操（cāo）作人員進行培訓和教育（yù），提高他們的操作技能和安全意識。

製定操作規程：製定詳細的操作規程和安全製度，確保操作人員按照規程（chéng）進行操作，減少人為因素導致的跑（pǎo）偏（piān）現象。