會澤帶（dài）式輸送機運行檢查法捕捉跑偏跡象

帶式輸送機在運行過程中，皮帶跑偏是一（yī）個常見且需要及（jí）時解決（jué）的問題。跑偏不僅會導（dǎo）致物料撒落（luò）、設備損壞，還可能引發安全事故。因此，通（tōng）過運行（háng）檢查法捕捉跑偏（piān）跡象對於確保（bǎo）輸送機的正常運行至（zhì）關（guān）重要。

帶式輸（shū）送機運行檢查法捕捉跑偏跡象

帶式輸送機作為現代工業中常用的物料輸（shū）送設備，廣泛應用於煤炭、礦（kuàng）石、糧食、化（huà）工等行業。皮（pí）帶跑偏是輸送機運行過程中的一（yī）種常見故障，它不僅會影響輸送效（xiào）率，還可能導致設備損壞和（hé）安全事故。因（yīn）此，通過運行檢查法及（jí）時發現和捕捉跑偏跡（jì）象，對於確保輸送機的正常運行和延長設備壽命具有重要意義。

一、跑偏現象及其原因

皮帶跑偏是指輸送帶在運行過程中偏離中心線，向一側偏移的現象。跑偏的原因多種（zhǒng）多樣，主要包括以下幾個方麵：

安裝（zhuāng）誤差：輸送機（jī）的安裝精度直接影響皮帶（dài）的運行穩定性（xìng）。如果安裝過程中存在誤差，如托（tuō）輥橫向中心線與輸送機縱向（xiàng）中心線不重合、頭尾滾筒（tǒng）不平行等，都會導致皮帶跑偏。

物料分布不均：物料（liào）在輸送帶上的分布不均（jun1）勻，特別是在（zài）一（yī）側（cè）堆積過多時，會導致皮帶受力不均，從而產生跑偏現象。

滾筒和托輥問題：滾筒（tǒng）和托輥是支撐和驅動皮帶的（de）關鍵部件。如果滾筒兩側鬆（sōng）緊度不一致、托輥（gǔn）損壞或脫落，都會導致皮帶跑偏。

皮帶質量問（wèn）題：皮帶本（běn）身的質量問題，如厚度不均、邊緣磨損等，也會（huì）影響（xiǎng）其運行穩定性，導致跑偏。

設備老化：長期運（yùn）行的設備會出現磨損和老化現象，如滾筒磨損、軸（zhóu）承（chéng）損壞等，這些都會導致皮帶跑偏（piān）。

二、運行檢查法捕捉跑偏跡象

為了及時發現和捕捉皮帶跑偏的跡象，需要采取一係列運行檢查法。以下是一些常（cháng）用的（de）方法：

觀察法

觀察法是最直接、最簡便的檢查方（fāng）法（fǎ）。運行人員可以通過肉眼（yǎn）觀察皮帶的運行狀態（tài），看其是否在中心線上穩定運行。如果皮（pí）帶明顯偏向一側，則說（shuō）明存在跑偏現象。此外，還可以觀察物料在輸送帶上的分布情況，如果物料（liào）分布不均勻，特別是（shì）在一側堆積過多（duō）時，也（yě）可能導致皮帶跑偏。

測量法

測量法是通過測量相關參數來判斷皮帶（dài）是否跑偏的方法。具體步驟如下：

檢查托輥橫向中心線與輸送機縱向中心線的（de）重合度：使用測量工具（如激光測距儀、水平儀等（děng））檢查（chá）托輥（gǔn）橫向中心線與輸（shū）送機縱向中心（xīn）線（xiàn）的重（chóng）合度。如（rú）果兩者（zhě）沒有重合且偏差超過一定範圍（如3mm），則輸送帶可能存在跑偏現（xiàn）象。

檢查頭尾滾筒的平行度和中心線：確（què）保（bǎo）頭尾滾筒在同一中心（xīn）線上且平行（háng）。如果兩者不（bú）平行或中心線不重合，也可能（néng）導致輸送帶跑偏。

運行檢查（chá）法

運行（háng）檢查法是通過觀察皮帶在運行過程中的（de）振動和晃（huǎng）動情況來判斷是否跑偏的方法。具體步驟如下（xià）：

觀察輸送帶的振動情況：如果輸送帶在運行過程中振動較大，特別是出現左右晃動（dòng）的情況（kuàng），可能意味著輸（shū）送帶存在跑偏的風險。

檢查輸送帶的接頭：輸（shū）送帶的接頭是連接各個部分的關（guān）鍵部位。如果（guǒ）接頭（tóu）不正或老化變質，也可能導致輸送帶在運行過程中跑偏。因（yīn）此，需要定期檢查接（jiē）頭的連接情況和（hé）磨損程度。

物料分布檢查法

物料分布檢查法是通過觀察物料在輸送帶上的分布情況（kuàng）來判斷是否跑偏的方法。具體步驟如下：

觀察物料分布（bù）情況：如果物料在輸送帶上分布（bù）不均勻，特別（bié）是（shì）在（zài）一側堆積過（guò）多時，可能導致輸送帶跑（pǎo）偏。因此，應保持物料在輸送帶上（shàng）的均勻分布。

調整物料分布：如果發現物料分布不均，應及時調整物料分（fèn）布（bù），確保物料在輸送帶上的均勻性。

專業工具檢測法

專業工具檢測法是利用專業的檢測工（gōng）具對輸送（sòng）帶的運行狀（zhuàng）態進行測量的方法。常用的檢測工具有激光測距儀、水平儀、振動傳（chuán）感（gǎn）器等。這些（xiē）工具可以幫（bāng）助更準確地判斷輸（shū）送帶是否存（cún）在跑偏現象。

三、跑偏的糾（jiū）正與預（yù）防措施

一旦發現皮帶跑偏的跡象，應立即采取措施進行糾正和預防。以下是一些常用的糾正和預防方法：

調整托輥和（hé）滾筒

調整托輥：如果托輥橫向中心線與輸送（sòng）機縱向中心線不重合，可以通過調（diào）整托輥的位置（zhì）來（lái）糾（jiū）正跑偏。

調整（zhěng）滾筒：如果滾（gǔn）筒兩側鬆緊度不一致或（huò）頭尾滾筒不平（píng）行，可以通過調整滾筒的軸承座絲杠或液壓杆來平衡兩側的（de）張緊力（lì），從而糾正跑偏。

調整物料分布

均勻分布物料：確保物料（liào）在輸送帶上的（de）均勻分布，避免一（yī）側堆積過多導致跑偏。

安（ān）裝導料槽：在輸送帶上安裝（zhuāng）導料槽，可以引導（dǎo）物料均勻分布，減少跑偏的可能性。

更換損壞部件

更（gèng）換損壞的托輥（gǔn）和（hé）滾筒：如果托輥或滾筒損壞，應及時更換新的部件，以確保輸送帶的穩定運行。

更換老（lǎo）化的皮帶：如果皮帶老（lǎo）化（huà）嚴重，應及時更換新的皮帶，避免因皮帶質量問題導致跑（pǎo）偏。

加強（qiáng）設備維（wéi）護

定期檢查（chá）設備：定（dìng）期對輸送機的各個部件進行檢查和維護（hù），確保（bǎo）設備處於良（liáng）好的運行狀態。

潤滑和清潔：定期對滾筒、軸（zhóu）承等部件進行潤滑和清潔，減少磨損和故障的發生。

安裝糾偏（piān）裝（zhuāng）置

自糾偏裝（zhuāng）置：在輸送機上安裝自糾偏裝置，當皮帶發生小幅度的跑偏時，裝置可（kě）以自動調整皮帶的位（wèi）置（zhì），使其（qí）回（huí）到中心線上。

外力糾偏裝置：當皮帶跑偏幅度較大時（shí），可以安裝外力糾偏裝置，通過液（yè）壓（yā）或機械方式調整（zhěng）皮帶的位置。

提高操（cāo）作人員的技能水（shuǐ）平（píng）

培訓操作人員（yuán）：定期對（duì）操作（zuò）人員進行培（péi）訓和教育，提高他們（men）的操作技能和安全意識。

製定操作規程：製定詳細的操（cāo）作規程和安全製度（dù），確（què）保操作人員按照規程進行操作（zuò），減少人為因素導致的跑偏現象。