惠濟帶式輸送（sòng）機運行檢查法捕捉跑偏跡（jì）象

帶式輸（shū）送機在運（yùn）行過程中，皮帶跑（pǎo）偏是一個常見且需要及時解決的問題。跑偏不僅會導致物料撒落、設備損壞，還可（kě）能引發安全（quán）事故。因此，通過運行檢查法捕捉（zhuō）跑偏跡象對（duì）於確（què）保輸送機的正常運行（háng）至關重要。

帶式輸送機運行檢查法（fǎ）捕（bǔ）捉跑（pǎo）偏跡象

帶式輸送機作為現代（dài）工業中（zhōng）常用的物（wù）料輸送設備，廣（guǎng）泛應用於煤炭、礦（kuàng）石、糧（liáng）食、化（huà）工等行業。皮帶跑偏是輸送機運（yùn）行過程中的一種常見（jiàn）故障，它不僅會影（yǐng）響輸送效率，還可能導致設備損壞和安全（quán）事故。因此，通過運行檢查法及時發現和捕捉跑偏跡象，對於確保輸送機的正常運行和延長設備壽命具有（yǒu）重要意義。

一、跑偏現象及其原因（yīn）

皮（pí）帶跑（pǎo）偏是指輸送帶（dài）在運行（háng）過程（chéng）中偏離（lí）中（zhōng）心線，向（xiàng）一側（cè）偏移的現象。跑偏的原因多種多樣，主要包括（kuò）以下幾個方麵：

安裝誤差：輸送機的安裝精（jīng）度直接影響皮帶的運行穩定性。如果安裝過程中存在誤差，如托輥橫向中心線與輸送機縱向中心線不重合、頭尾滾筒不（bú）平行等，都會導致皮帶跑偏。

物料分布不均：物料在輸送帶上的分布不均勻（yún），特別是在一側堆積過（guò）多（duō）時（shí），會導致皮（pí）帶（dài）受力不均，從而產生跑偏現象。

滾筒和托輥問題：滾（gǔn）筒和托輥是支撐和驅動皮帶的關鍵部件。如果滾筒兩側鬆緊（jǐn）度不一致（zhì）、托（tuō）輥損壞或脫落，都會導致皮帶跑偏。

皮帶質量問題（tí）：皮帶本身的質量問題（tí），如厚度不均、邊緣磨損等，也會影響其（qí）運（yùn）行（háng）穩定性，導致跑偏。

設備老化：長期運（yùn）行的設備會出現磨損（sǔn）和老化現象，如滾筒磨損、軸承損壞等，這些都會導致皮帶（dài）跑偏（piān）。

二、運行檢查法捕捉跑偏跡象

為了及時發現和（hé）捕捉皮帶（dài）跑偏的跡象，需要采取一係列運行檢查法。以（yǐ）下（xià）是一些常用的方法：

觀察法

觀（guān）察法是最直接、最（zuì）簡便的檢查方法。運行人員可以通過肉眼觀察皮帶的運行狀態（tài），看其是否（fǒu）在中心線上穩定運行。如果皮（pí）帶（dài）明顯偏向一（yī）側（cè），則說明（míng）存在跑偏現象。此（cǐ）外，還可以觀察物料在輸送帶上的分布情況，如果物料分布（bù）不均勻，特（tè）別是在一側堆積過多時，也可能導致皮帶跑偏。

測量法

測量法是（shì）通過測量相關參數來判斷皮帶是否跑偏的方法。具體步驟如下：

檢查托輥橫向中心線與輸送機縱向中心線的（de）重合度：使用測量工具（如激光測距（jù）儀、水平儀等）檢查托輥橫向中心線與輸（shū）送機縱向中心線的重合度。如果兩者沒有重合且偏差超過一定範圍（如3mm），則輸送帶可能存在跑偏現（xiàn）象（xiàng）。

檢查頭尾滾筒的平行度和（hé）中心線：確保頭尾滾筒在同（tóng）一中心線上且平行。如果兩者不平（píng）行或中（zhōng）心線不重合，也可能導致輸送帶跑偏。

運行檢查法

運行檢查法是通（tōng）過觀察皮帶在運行過程中的振動和晃動情況來判斷是否跑偏的方法。具體步驟如下：

觀察輸送帶的振動情況：如果輸送帶在運行過（guò）程中振動較大，特別是出現左右晃動的情況，可能意味著輸送帶存在跑偏的風（fēng）險。

檢查輸送帶的接頭：輸送帶的接頭是連接各（gè）個（gè）部分（fèn）的關鍵部位。如果接頭不正或老化變質，也可能導致輸送帶在運行過程中跑偏。因此，需（xū）要定期檢查接頭的連接情況和（hé）磨損（sǔn）程度。

物料分布檢查法

物料分布檢查法是通過觀察物料在輸送帶上的分布（bù）情況來判（pàn）斷是否跑偏的方法。具體步驟如下：

觀察（chá）物料分布（bù）情況：如果物料在輸（shū）送帶上分布（bù）不均勻，特別是在一側堆積過多時，可（kě）能導致輸（shū）送帶跑偏。因此，應保持物料在輸送帶上的均勻分布。

調整物料分布：如果發現物料分（fèn）布不均（jun1），應（yīng）及時調整物料分布，確保物料在輸送帶上的均勻性。

專業（yè）工具檢測法

專業工具檢測法是（shì）利用專業的檢測工具對輸送（sòng）帶的運行狀態進行測量（liàng）的方法。常（cháng）用的檢（jiǎn）測工具有激光測距儀、水平儀（yí）、振動傳感器等。這些工具可以（yǐ）幫助更準確地判斷輸送（sòng）帶是（shì）否存在跑偏現象。

三、跑偏的糾正與預防措施

一（yī）旦發現皮帶跑偏的跡象，應立即采取措施進行糾（jiū）正和預防（fáng）。以下是一些常用的糾正和預（yù）防方（fāng）法：

調整托輥和滾筒（tǒng）

調整托（tuō）輥：如果托輥橫向中心線與輸送機縱向中心線不重合，可以通過調整托輥的位置來糾（jiū）正跑偏。

調整滾筒：如（rú）果滾筒兩側鬆緊度不一致或頭尾滾筒不平行，可以通過調整滾（gǔn）筒的軸（zhóu）承座絲杠或（huò）液壓杆來平（píng）衡兩側的張緊力，從（cóng）而糾正跑偏。

調整（zhěng）物料分布

均勻（yún）分（fèn）布物料：確保物（wù）料在輸送帶上的均勻分布，避免一側堆積過多導致跑偏。

安（ān）裝導料槽：在輸送帶上安裝導料槽（cáo），可以引導（dǎo）物料均勻分布，減少跑偏的（de）可能性。

更換（huàn）損壞部（bù）件

更換損壞的托輥（gǔn）和滾筒：如果托輥或滾筒損壞，應及時更（gèng）換新的（de）部件，以確保輸送（sòng）帶的穩定運行。

更換老化的皮帶：如果皮帶老化（huà）嚴重，應及時更換（huàn）新的皮帶，避免因皮帶質量問題導（dǎo）致跑偏。

加強設備維護

定期檢查設備：定期對輸送機的各個部件進行（háng）檢查和維護，確（què）保設備（bèi）處於（yú）良好的運行狀態。

潤滑和清潔：定期對滾筒、軸（zhóu）承等部件進行（háng）潤滑和清潔，減少磨損和故障（zhàng）的發（fā）生。

安裝糾偏裝置

自糾偏（piān）裝置（zhì）：在輸送機上安裝自糾偏裝置（zhì），當皮（pí）帶發生小幅度的跑偏時，裝置可以自動調整皮帶的位置，使（shǐ）其回到中心線上。

外力（lì）糾偏裝置：當皮帶跑偏幅度較大時，可以（yǐ）安裝（zhuāng）外力糾偏裝置，通過（guò）液壓或機械方式調整皮帶的位置。

提高操作（zuò）人員的技能水平（píng）

培訓操（cāo）作（zuò）人員：定期對操作人員進行培訓和教育，提高他們的操作技能和安全意識。

製定操作規（guī）程：製定詳細的操作規程和安全（quán）製度，確保操作人員按照規程進行操作，減少人為（wéi）因素導致的（de）跑偏（piān）現象。