湖濱帶式輸（shū）送機運行（háng）檢（jiǎn）查法捕捉跑偏跡象

帶式輸送（sòng）機在運行過程中，皮帶跑偏是一個常見且需要及時解決的問題。跑偏不僅會導致物料撒落、設備損壞（huài），還可能（néng）引發安全事故。因此，通過運行檢查法捕捉跑偏跡（jì）象對於確保輸送機（jī）的正（zhèng）常運行至關重要。

帶（dài）式輸送機運行檢（jiǎn）查法（fǎ）捕（bǔ）捉跑偏跡象

帶式輸送機作為（wéi）現代工業中常用的物料輸送設備，廣泛應用於（yú）煤炭、礦石、糧食、化工等行業。皮帶跑偏是輸送機運（yùn）行過程中的一種常見故障，它不僅會（huì）影響輸送效率，還可能導（dǎo）致設（shè）備損壞和（hé）安全事故（gù）。因此，通過運行檢查法及時發現和捕捉跑偏跡象，對於確保輸送機（jī）的正常運行和延長設（shè）備壽命具有重（chóng）要意義。

一、跑偏現象及其原因

皮帶跑偏（piān）是指輸送帶在（zài）運行過程（chéng）中偏離中心線，向一側偏移的現象。跑偏的原因多種多樣，主要（yào）包括以下幾個（gè）方麵：

安裝誤差：輸送機（jī）的安裝精度直接影響皮帶的運行穩定性。如果安裝過程中存在誤差，如托輥橫向中心（xīn）線與輸送機縱向中心線不重合、頭尾（wěi）滾筒不平行等，都會導致皮帶跑偏（piān）。

物料分（fèn）布不均：物（wù）料在輸送帶上的分布（bù）不均（jun1）勻，特別是（shì）在（zài）一側（cè）堆積過多時（shí），會導致皮帶受力不均，從而產生跑偏現象。

滾筒和托輥問題：滾筒和托輥是支撐和（hé）驅動皮（pí）帶的關鍵部件。如果滾筒兩側鬆緊度不一致、托輥損壞或（huò）脫落（luò），都會導致皮帶跑偏。

皮（pí）帶質（zhì）量問題：皮帶本身的質量問題（tí），如厚度不（bú）均、邊緣磨損等，也會（huì）影響其運（yùn）行穩定性，導致跑（pǎo）偏。

設備老化：長期運行的設（shè）備會（huì）出現磨（mó）損（sǔn）和老化現象，如滾筒磨損、軸（zhóu）承損壞等，這些都（dōu）會導致（zhì）皮帶跑偏。

二、運行檢查法捕（bǔ）捉跑偏跡象

為了（le）及時（shí）發現和捕捉皮帶跑偏的跡象，需要采取（qǔ）一係（xì）列運行檢查法。以下是一些常用的方法：

觀察（chá）法

觀察法是最直接、最簡便的檢查方法。運行人員可以通過肉眼觀察皮帶的運行狀（zhuàng）態，看其是否在中心線上穩定運行。如果（guǒ）皮帶明顯偏向一側，則說明存（cún）在跑偏現象。此外，還可以觀察物料在輸送（sòng）帶上的分布（bù）情況（kuàng），如（rú）果物（wù）料分布不均勻，特別是在（zài）一側堆（duī）積過多時，也可能導致皮帶跑偏。

測量法

測量法是通過測量相關參數來判斷皮帶是（shì）否跑偏的方法。具體步驟如下：

檢查（chá）托輥（gǔn）橫向中心線與輸送機縱向中心線的重合度：使用測量工具（如激光測距儀、水平儀等）檢查托輥橫向中心線與輸（shū）送機縱向中心線的（de）重合度。如果兩者沒有重合且偏差超過一定範圍（如3mm），則輸送帶可能存在跑（pǎo）偏現象。

檢查（chá）頭尾滾筒的平行度和中心線：確保頭尾滾筒在同一中心線上且平行。如果兩者不平行或（huò）中心線不重合，也（yě）可能導致（zhì）輸送帶跑偏。

運行檢（jiǎn）查法

運行檢查法是通過觀察皮帶在運行過程中的振動和晃動情（qíng）況（kuàng）來判斷是（shì）否跑偏的方法。具體（tǐ）步驟如下：

觀察輸送帶的（de）振動情（qíng）況：如果輸送帶在運行過程中振動較大，特別是出現左右（yòu）晃動的情況，可能意味著輸送帶存在跑偏的風險。

檢查輸送帶的接頭：輸送帶的接頭是連接各個部分的關（guān）鍵部位。如果接頭不正或老（lǎo）化變質，也可能導致輸送帶在運（yùn）行過程中跑偏。因此，需要定期檢（jiǎn）查接頭的連接情況和磨（mó）損程度。

物料（liào）分布檢查法

物料分（fèn）布檢（jiǎn）查法是通過觀察物料在輸送帶上的（de）分布情況來判斷是否跑偏的方法。具體步驟如下：

觀察物料（liào）分布情況：如果物料（liào）在輸送帶上分（fèn）布不均勻（yún），特（tè）別是在一側堆積過多時，可能導（dǎo）致輸送帶跑偏。因此（cǐ），應保持物料在輸送帶上的均勻分布。

調（diào）整物（wù）料分布：如果發現物料分布不均（jun1），應及時（shí）調整（zhěng）物料（liào）分布，確保物料在輸（shū）送帶上的均勻性（xìng）。

專業工具檢測法

專業工具（jù）檢測（cè）法是利用專業的檢測工具對輸送帶的運（yùn）行狀態進行測量的方法。常用的檢測工具有激光（guāng）測距儀、水平儀、振動傳感（gǎn）器等（děng）。這些工具可以幫助更準確地判斷輸送帶是否存在跑偏現象。

三、跑偏的糾正與預防措施

一（yī）旦發現皮帶跑偏的跡象，應立即采取措施進行糾正和預防。以下是一些常用的糾正和預防方法：

調整托輥和滾筒（tǒng）

調整托輥：如果托輥橫向中心線與輸送機（jī）縱向中心線不重合，可以通過調整托輥的位置來糾正跑（pǎo）偏。

調整滾筒（tǒng）：如果滾筒兩側鬆緊（jǐn）度不一致或頭尾滾筒不平行，可以通過調整滾筒的軸（zhóu）承座絲杠（gàng）或液壓杆來平衡兩側的張緊力，從而糾正跑偏。

調（diào）整物料分布

均勻分布物料（liào）：確保物料在輸送帶上的均勻分布，避免一側（cè）堆積過多導致跑偏（piān）。

安裝導料槽：在輸送帶上安裝導料槽，可以引導（dǎo）物料均勻分布，減少跑偏的可能（néng）性。

更換損壞部件

更換損壞的托輥和滾筒：如果托輥或滾筒損壞，應及時更換新（xīn）的部件，以確保輸送帶的穩定運行（háng）。

更換老化的皮帶：如果皮帶老化（huà）嚴（yán）重，應及時更（gèng）換新的皮帶，避免因皮帶質量問題導致跑偏。

加強設備維護

定期檢查（chá）設（shè）備：定期對輸送機的（de）各個部件進行檢查和維護，確保（bǎo）設備處於良好的運行狀態。

潤滑和清潔：定期對滾筒（tǒng）、軸承等部件進行潤滑和清潔，減少磨損和故障的發（fā）生。

安裝糾偏裝置

自糾偏（piān）裝置：在輸送機上安（ān）裝自糾偏裝置，當皮帶發生小幅度的跑偏時，裝置可以自動調整皮帶的位置，使（shǐ）其回到中心線（xiàn）上。

外力（lì）糾偏（piān）裝（zhuāng）置：當（dāng）皮帶跑偏幅度較大（dà）時，可以安裝外力糾偏裝置，通過液壓或機械方式調整皮帶的位置。

提高操作人員的技能水平

培訓（xùn）操作人員：定期（qī）對操作人員進行（háng）培訓（xùn）和教育，提高他們的操作技能和（hé）安全意識。

製定操作規程：製定詳細（xì）的操作規程和（hé）安全（quán）製度，確保操作人員（yuán）按照規程（chéng）進行操作，減少（shǎo）人為因素導致的跑偏現象。