華陰皮帶輸送機常見故（gù）障有哪些

輸送機底座（zuò）由:框架，清掃器，驅動輥，安全護板，輸送帶，托輥，導向槽，換向鼓（gǔ），張緊裝置（zhì），驅（qū）動單元組（zǔ）成。驅動輥:驅（qū）動輥為帶式輸送機傳動功率的關鍵部件，包括滾筒，軸承箱和軸承。驅動單元:是皮帶（dài）輸送機的動力部分，由安裝在（zài）機架上的電機安裝。它具有輸送能力強，距離遠且（qiě）結構簡單並易於維護。皮帶輸送機使用時間長（zhǎng）了偶爾會（huì）出一些故障也是在（zài）所難免的。皮帶輸送機常（cháng）見故障（zhàng）如下：

一、皮帶（dài）不轉
在皮帶輸送機的振（zhèn）動電機起動後，傳動滾筒空轉但皮帶（dài）打滑啟動不起來，這種故障是由於皮帶張歇技術力不夠，或者拉緊裝置沒有調整好、皮帶過長、重載啟動（dòng）、皮帶尾（wěi）堆煤多等原因造成的。　

二、皮帶跑（pǎo）偏（piān）原（yuán）因（yīn）
（1）皮帶在運行中有橫向力產生，致使（shǐ）皮帶輸送機裝（zhuāng）貨偏於一側，而不是裝在正中位置；
（2）托（tuō）輥和滾筒（tǒng）安裝軸線與輸送（sòng）帶中心不垂直；
（3）機身鋼絲繩高低不一（yī）致；輸送帶接頭不正、不直；
（4）卸煤滾筒位置沒有調整好；
（5）機尾（wěi）滾筒、導向（xiàng）滾筒沒有調（diào）整好都能引起皮帶跑偏。皮帶跑偏如果發生在（zài）導向滾筒、尾滾筒、卸載（zǎi）滾筒時，可調整頭架（jià），機尾架上的方鐵及螺栓，調整前要將滾筒軸兩端（duān）螺栓放鬆一些以利於調整，調整後要擰緊，意佳裝配線上好跑偏托輥。　

三、皮帶易斷（duàn）開
其原因（yīn）是由皮帶張力（lì）過大、接頭不牢固、皮帶扣（kòu）質量 差、皮帶使用時間長，維修質（zhì）量差等原因造成（chéng）的（de），方法是調（diào）緊拉緊裝置，減少張力及時更換新皮（pí）帶，加強（qiáng）維修質量。　　

四、減速機（jī）聲音異常（cháng）
其原因是由軸承及齒輪過度磨（mó）損間隙過大（dà）或外殼穩釘螺（luó）絲鬆（sōng）動造成的，處（chù）理（lǐ）方法是更（gèng）換軸承（chéng），調整間隙或（huò）更換整體減速機進行大修（xiū）。　　

五、減速機升溫過（guò）快
其原因是由於油量過多、散熱性（xìng）能差、減（jiǎn）速機被源煤埋住造成的（de），處理方法是調整油量、清除源煤。　

六、減速機（jī）漏油
其原因是由於密封圈損壞、減速機箱體結合麵不平、對口螺栓不緊，處理（lǐ）方法（fǎ）是（shì）更換（huàn）密封（fēng）圈、擰緊箱體結合（hé）麵和各軸承蓋螺栓。　

七、托輥不轉
其原因是托輥軸承（chéng）損壞，托輥兩側密封圈進煤粉後，堵住不轉，使托滾軸（zhóu）受力（lì）過大彎曲。處理方法是更換托輥，升井修複，減（jiǎn）小落貨點（diǎn）的高差，或（huò）落（luò）貨點使用防震托滾（gǔn）。