輸送機底座由:框架,清掃器,驅動輥,安全護(hù)板,輸送帶,托輥,導向槽,換向鼓,張緊裝(zhuāng)置,驅(qū)動單元組(zǔ)成。驅動輥:驅動輥為帶式輸送機傳動功率的關鍵部件,包括滾筒,軸承箱和軸承。驅動單元:是皮帶輸送機的動力部分,由安(ān)裝在機(jī)架上的電機安裝。它具(jù)有輸送能力強,距離(lí)遠且結構簡單(dān)並易於維護。皮(pí)帶輸送機使用時間長了偶爾(ěr)會出一些故障也是在所難免的(de)。皮帶輸送機常見故障如下:
一、皮帶不轉
在皮帶輸送機(jī)的振(zhèn)動電機起動後,傳動滾筒空轉但皮帶打滑啟動(dòng)不起來,這種(zhǒng)故障是由於皮帶張歇技術力不(bú)夠,或者拉緊裝置沒有調整好、皮帶過長、重載啟動、皮帶尾堆煤多等原因造成的。
二、皮帶跑偏原因
(1)皮帶在運行中有橫向力產生,致使皮帶輸送機裝貨偏於一側,而不是裝在正中位置;
(2)托(tuō)輥和滾筒安裝軸線與輸送帶中心不垂直;
(3)機身鋼絲繩高低不一致;輸送(sòng)帶接頭不正、不直;
(4)卸(xiè)煤滾筒位置沒有調整好;
(5)機尾滾筒、導向滾筒沒有調整好都(dōu)能引起皮帶跑偏(piān)。皮帶跑偏如果發生在導(dǎo)向滾筒、尾滾筒(tǒng)、卸載滾筒(tǒng)時,可(kě)調整頭架(jià),機尾(wěi)架上的(de)方鐵及螺栓,調整前要將(jiāng)滾筒軸兩(liǎng)端螺栓放鬆一些以利於調整,調整後要擰緊,意佳(jiā)裝配線上好跑偏托(tuō)輥。
三(sān)、皮帶易(yì)斷開
其原因是由皮(pí)帶張力(lì)過大(dà)、接頭不牢固、皮帶扣質量 差、皮帶使用時間長,維(wéi)修(xiū)質量差等原因造成的,方法是調緊拉緊裝置,減(jiǎn)少張力及時更換新皮帶,加強維修(xiū)質(zhì)量。
四、減速(sù)機聲音異常
其原因是由軸承及齒輪過度(dù)磨損間隙過大或外殼穩(wěn)釘螺絲(sī)鬆動(dòng)造(zào)成的,處理方法是更換軸承,調整間隙或更換整體(tǐ)減速機進行大修。
五、減速機升溫過快
其原因是由於油量過多、散熱性能差、減速(sù)機被源煤埋住造成的,處理方法是調整油量、清除源煤。
六、減速機漏油
其原因是由於密封圈損壞、減速機箱體結合麵(miàn)不平、對口螺栓不緊,處理方法是更換密封圈(quān)、擰緊箱體結合麵和各軸承蓋螺栓。
七、托輥不轉
其原因是托輥軸承(chéng)損壞,托輥兩側密封(fēng)圈進煤粉(fěn)後,堵住不轉,使托(tuō)滾軸受力過大彎(wān)曲。處理方法是更(gèng)換托輥,升井修複,減小落貨點的(de)高差,或落(luò)貨點使用防震托滾。
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