湟中帶式輸（shū）送機運行檢查法捕捉跑偏跡象

帶式輸送（sòng）機在運行過程中（zhōng），皮帶跑偏是一個常見且需要及時解（jiě）決的問題。跑偏不僅會導致物料撒落（luò）、設（shè）備損壞，還可能引發安全事故。因此，通過（guò）運行檢查法捕捉跑偏跡象對於確保輸（shū）送機的正常運（yùn）行至關重要。

帶式（shì）輸送機運行檢查法捕捉（zhuō）跑偏跡象

帶式輸送機（jī）作為現代（dài）工業中常用的物料輸送設備，廣泛應用於煤炭（tàn）、礦石、糧食、化工等行業。皮帶跑偏是輸送機運行過程（chéng）中（zhōng）的一種常見故障，它不僅會影響輸送效率，還（hái）可能導致設備損壞和安全事故。因此，通過運行檢查法（fǎ）及（jí）時發現和捕（bǔ）捉跑偏跡象，對於確保（bǎo）輸送機的正常運行和延長設備壽命具有重（chóng）要意義。

一、跑偏現象及其原（yuán）因

皮帶跑偏是指（zhǐ）輸送帶在運行（háng）過程中偏（piān）離中心線，向一側偏移的現象。跑偏的原因（yīn）多種多樣，主要（yào）包括以下幾個方麵：

安裝誤（wù）差：輸送機的安裝（zhuāng）精度直接影響皮帶（dài）的運行穩定性。如果安裝（zhuāng）過程中存在誤差，如托輥橫（héng）向中（zhōng）心線與輸送機縱向中（zhōng）心線不重合（hé）、頭尾滾筒不平行等，都會導致皮帶跑偏。

物料分布不均：物料在輸送帶上的分布不均勻，特別是在一（yī）側堆積（jī）過多（duō）時（shí），會導致皮（pí）帶（dài）受力不（bú）均，從而產生跑偏現象。

滾筒和托輥問題（tí）：滾（gǔn）筒和托輥是支撐和驅動皮帶的關鍵部件。如果滾筒兩側鬆緊度不一致、托輥損壞或脫落，都會導致皮帶跑偏。

皮帶質量問（wèn）題：皮帶本身的質量問題，如厚度不均、邊（biān）緣磨損等，也會影響其運行穩定性，導致跑偏。

設備老化：長期運行的設備會（huì）出現磨損和（hé）老化現象，如滾筒磨損、軸承損壞等，這些都會導致皮帶跑偏。

二、運行檢查（chá）法捕捉（zhuō）跑偏跡象

為了及時發現和捕捉皮帶跑偏的跡象，需要采取一（yī）係列運（yùn）行檢查法（fǎ）。以下是一些常用的方法：

觀察法

觀察法是（shì）最直接、最簡便的檢查方（fāng）法。運（yùn）行人員可以通過肉眼觀察皮帶的運行狀態，看其是否在中心線上穩定運行。如果皮帶明顯（xiǎn）偏向一側，則說明存在（zài）跑偏現象。此外（wài），還可以觀察物料在輸送（sòng）帶上的分布情況，如果物料分（fèn）布不均勻，特別是在一側堆積過多時，也可能（néng）導致皮帶跑偏。

測量（liàng）法

測量法是通過測量相關參數來判斷皮（pí）帶是否跑偏的方法。具體步驟如下：

檢查托輥橫向中心（xīn）線（xiàn）與輸送機縱向中心線的重合度：使用測量工具（jù）（如（rú）激光測距儀、水平儀等）檢查托輥橫向中心線與輸送機縱（zòng）向中心線的重合（hé）度。如果（guǒ）兩者（zhě）沒有重合且偏差超過一定範圍（如3mm），則輸送帶可能存在跑偏現象。

檢查頭尾滾筒的平行度和中心線：確保頭尾（wěi）滾筒在同一中心線（xiàn）上且平行。如果兩者不平行或中心線不重合，也可能導致輸送帶跑偏。

運行檢（jiǎn）查法（fǎ）

運行檢查法（fǎ）是通過觀（guān）察皮帶（dài）在運行過程（chéng）中的振動和晃動情況來判斷（duàn）是否跑偏的方法。具體（tǐ）步驟如下：

觀察輸送帶（dài）的振動情況：如果輸送帶在運行過程中（zhōng）振動較大，特別是出現左右（yòu）晃動的情況，可能意（yì）味（wèi）著輸送（sòng）帶存在跑偏的風險。

檢查輸送帶（dài）的接（jiē）頭：輸（shū）送帶的（de）接頭是連接各個部分的關鍵部位。如果接頭不正或老化（huà）變質，也可（kě）能導致輸送帶在運行過程中跑偏。因此，需要定期檢查接頭的連接情（qíng）況和磨損程度。

物料分布檢查法

物料分布檢查法是通過觀察物料在輸（shū）送（sòng）帶上的分布情況來判斷是否跑偏的方法。具體步驟如下：

觀察物料分布（bù）情況：如果物料在輸送帶（dài）上分布不均勻，特別是在一側堆（duī）積過多時，可能導致輸送帶跑（pǎo）偏。因此，應保持物料在輸送帶上的均勻分布。

調整物料分布：如果發現物料分布不（bú）均，應及時調整物料分布，確保物料在輸送（sòng）帶上的（de）均勻（yún）性。

專業工具檢測（cè）法（fǎ）

專業工具檢測法是利用專業的檢測工具對輸送帶的運行狀態進行測量的方法（fǎ）。常用的檢測工具有（yǒu）激光測距（jù）儀（yí）、水平儀（yí）、振動傳感器等。這些工具可以幫（bāng）助更準確（què）地（dì）判斷輸送帶是否存在跑偏現（xiàn）象。

三、跑偏的糾正與（yǔ）預防措施

一旦（dàn）發現皮帶跑偏的跡象（xiàng），應立即采取措施（shī）進（jìn）行糾正和預防。以下是一些常用的糾正和預防方（fāng）法：

調整托輥和滾筒

調整托輥：如果托輥橫向中（zhōng）心線與輸送機縱向中心線（xiàn）不重合，可以通過調整托輥的位置來糾正（zhèng）跑偏。

調整滾筒：如果滾筒兩側（cè）鬆緊度不一致或頭尾滾筒不（bú）平行，可以通過調整滾筒的軸承（chéng）座絲杠或液壓杆來平衡兩側的張緊力，從而糾正跑偏。

調整物料分布

均勻分布物料：確保物料在輸送（sòng）帶上的（de）均勻分（fèn）布，避免一側堆積過多導致跑偏。

安裝導料（liào）槽：在輸送帶上（shàng）安裝導料槽，可以引導物料均勻分布，減少跑偏的可能性。

更換損壞部件

更換損壞的托輥和滾筒：如果托輥或（huò）滾（gǔn）筒損（sǔn）壞，應及時更換新的部件，以確保輸送（sòng）帶的穩定運行。

更換老化的皮帶：如果（guǒ）皮帶老化嚴重，應及時更換新的皮帶，避免因皮（pí）帶（dài）質量問題導致跑偏。

加強設備維護

定（dìng）期檢查設備：定期對輸送機的（de）各個部件進行檢查和維護（hù），確保設備處於良好的運行狀態。

潤（rùn）滑和清潔：定（dìng）期對（duì）滾筒、軸承等部件進行潤滑和清潔，減（jiǎn）少磨損和故障的發生。

安裝糾偏裝置

自糾偏裝置：在輸送機上安裝自糾偏裝置，當皮（pí）帶發生小幅度的跑偏時，裝置可（kě）以自動（dòng）調整皮帶的（de）位置（zhì），使其回到中心線上。

外力糾偏裝置：當皮（pí）帶（dài）跑偏幅度較大時，可以安裝外力糾偏裝置，通過液壓（yā）或機械（xiè）方式調整皮（pí）帶的位置。

提高操（cāo）作（zuò）人員的技能水平

培訓操（cāo）作人員：定期對操作人員進行培訓（xùn）和教育，提高（gāo）他們的操作技能和安全意識（shí）。

製定操作規程：製定（dìng）詳細的操作規程和安全製度，確保（bǎo）操作人員按照規程進行操作，減少人為因素導致的跑偏現象。