黃岩帶式輸送機運行檢查法捕捉跑（pǎo）偏跡象

帶（dài）式輸送機（jī）在運行過程中，皮帶跑偏是一（yī）個常見且需要及時解決的問題。跑（pǎo）偏不僅會導致物料撒落、設（shè）備損壞，還（hái）可能引發安全事故。因此，通過運行檢查法捕捉跑偏跡象對於確保輸送機（jī）的正常運行至（zhì）關重（chóng）要。

帶式輸送機運行檢查法捕捉跑偏跡象

帶式輸送（sòng）機作為現代工業中常用（yòng）的物料（liào）輸送（sòng）設備，廣泛應用於煤炭、礦石、糧食（shí）、化工等行業。皮帶跑偏是輸送機運行過程中的一種常見故障，它不僅會影響輸（shū）送效（xiào）率，還可能導致（zhì）設備損（sǔn）壞和安全事故。因此，通（tōng）過運行檢查法及時發現和捕捉（zhuō）跑偏跡象（xiàng），對（duì）於確保輸（shū）送機（jī）的正常運行和延長設備（bèi）壽命具有重要意義。

一、跑偏現象及其原因

皮帶跑偏是指輸送帶（dài）在運行過程中偏離中心線，向一側偏移的現象。跑偏（piān）的原因多（duō）種多樣，主要（yào）包括以下幾個方麵：

安（ān）裝誤差：輸送機的安裝精度直接影響皮帶的（de）運行穩定性（xìng）。如果安裝過程中（zhōng）存在誤差，如托輥橫向中心線與輸送機縱（zòng）向中心線不重合、頭尾滾（gǔn）筒不（bú）平行等，都會導致皮帶跑偏（piān）。

物料分布不均：物料在輸送帶上的分布不均勻，特（tè）別是在一側堆積過（guò）多（duō）時，會導致皮（pí）帶受力不均，從而產生跑偏現象。

滾筒和托輥問題：滾筒和托輥是支撐和驅動皮帶的關鍵部件。如果滾筒兩側鬆緊度不一（yī）致、托輥損壞或脫落，都會導（dǎo）致皮帶跑偏（piān）。

皮帶質量問題：皮帶（dài）本身（shēn）的質量問題，如厚度（dù）不均（jun1）、邊緣（yuán）磨損等，也會影響其運行穩定性，導致跑（pǎo）偏。

設備老化：長期運行的設（shè）備會出現（xiàn）磨損和（hé）老化現象，如滾筒磨損、軸承損壞等，這些都會導致皮帶跑偏。

二、運行檢查法捕（bǔ）捉跑偏跡象

為了及時發現和捕捉皮帶跑偏的跡象，需要采取（qǔ）一係列運行檢查法。以下是一些常用的方法：

觀察法

觀察法是最直接、最簡便的檢（jiǎn）查方法（fǎ）。運行人員可以通過肉眼觀察皮帶的運行狀態，看其是否在中心線上穩（wěn）定運行。如果（guǒ）皮帶明顯偏（piān）向一側，則說明存在跑偏現（xiàn）象。此外，還可以觀察物料在輸送帶上的分（fèn）布情況，如果物料分布不均勻（yún），特別是在一側堆積過多時，也可能導致皮帶跑偏。

測量（liàng）法

測量法是通過測量相關參數來判斷皮帶是否（fǒu）跑偏的方法。具體步驟如下：

檢（jiǎn）查托輥（gǔn）橫向中心線與輸送機縱向中心線（xiàn）的重合度：使用測量工具（如激光（guāng）測距儀、水平儀等）檢（jiǎn）查托輥橫向中心線與輸（shū）送（sòng）機縱向中（zhōng）心線的重合度。如果兩者沒有重合（hé）且偏差超過一定範圍（如3mm），則輸送帶可能存在跑偏現象。

檢查頭尾滾筒的（de）平行度和中（zhōng）心線：確保頭尾滾筒在同一中（zhōng）心線上且平行。如果兩者不平（píng）行或中心線（xiàn）不重（chóng）合，也可能導致輸送帶跑偏。

運行檢（jiǎn）查（chá）法

運行檢查法是通過觀（guān）察皮帶在運行過程中的振動和晃動情況來判斷是否跑偏的方法。具體步驟如下：

觀察輸送帶的振動情況：如果輸送（sòng）帶在運行過程中振動較大，特別是（shì）出現左右晃動的情況，可能意味著輸送帶（dài）存在跑偏（piān）的風險。

檢查（chá）輸（shū）送帶的接頭：輸送帶的接頭是連接各個部分的關（guān）鍵部位。如果接頭不正或老化變質，也可能導致輸送帶在運行過（guò）程中跑偏。因此，需要定期檢查接頭的連接情況和磨損程度。

物料分布檢查法

物料分（fèn）布檢（jiǎn）查法是通過觀察物料在輸送帶上的分（fèn）布情況來判斷（duàn）是否跑偏的方法（fǎ）。具體步驟如下：

觀（guān）察物料分布（bù）情況：如果物料在輸送帶上分布（bù）不均勻，特別是在一側（cè）堆積過多時，可能導致輸送帶跑（pǎo）偏。因此，應保持物料在輸送帶上的均勻分布。

調整物料分布：如果（guǒ）發（fā）現物料分布不均，應（yīng）及時調整物料分布，確保物料在輸送（sòng）帶上的均勻性。

專業工具檢測法

專業工具檢測法是利用專業的檢測工具對輸送帶的運行狀態進行測量的方法。常用的（de）檢測工具有激光（guāng）測距（jù）儀、水平儀、振動傳感（gǎn）器等。這些工具可（kě）以幫助更準確地判斷輸送帶是否（fǒu）存在跑（pǎo）偏現象。

三、跑偏的糾正與預防措施

一（yī）旦發現皮帶跑偏的跡象，應立即（jí）采取措施進行糾正和（hé）預防。以下是一些常用的糾正和（hé）預防方法：

調整托輥和（hé）滾（gǔn）筒

調整托輥：如果托輥橫向中心線與（yǔ）輸送機縱向中心（xīn）線（xiàn）不重合，可以通過調整托輥的位置來糾正跑偏。

調整滾筒：如果滾筒兩側鬆緊度不一致或頭尾滾筒不平行（háng），可以通過調整（zhěng）滾筒的軸承座絲杠或液壓杆來平（píng）衡兩側的張緊力，從而糾正跑偏。

調整物料分布

均勻分（fèn）布物料：確保物料在輸送帶上的均勻分布，避免一側堆積過多（duō）導致跑偏。

安裝導料槽：在輸送帶上安裝導料槽，可以（yǐ）引導物料均勻分布，減少跑偏的可能性。

更換損壞部件

更換損（sǔn）壞的托輥和滾筒：如果托輥或滾筒（tǒng）損（sǔn）壞，應及時（shí）更換新的部（bù）件，以確保輸（shū）送帶的穩（wěn）定運行。

更（gèng）換（huàn）老化（huà）的皮帶：如果皮帶老化嚴重，應及（jí）時更換新的皮（pí）帶，避免因皮帶質量（liàng）問（wèn）題導致跑（pǎo）偏。

加強設備維護

定期檢（jiǎn）查設備：定期對輸送機的各（gè）個部件進行檢查和維護，確保設（shè）備處於良（liáng）好的運行（háng）狀態。

潤滑和清潔：定期對滾筒、軸承等部件進行潤滑和清潔，減少（shǎo）磨損和故障的發生。

安裝糾偏（piān）裝置

自糾偏裝置：在輸送機上安裝（zhuāng）自糾（jiū）偏（piān）裝置，當皮帶發生小幅（fú）度的跑偏時，裝（zhuāng）置可以（yǐ）自動調整皮帶的位置，使其回到中心線上。

外力糾偏裝置：當皮帶跑偏幅度較大時，可以安裝外力糾偏裝置，通過液壓（yā）或機械方式（shì）調（diào）整皮帶的位置。

提高操作人（rén）員（yuán）的（de）技能（néng）水平

培訓操作人員：定期對（duì）操作（zuò）人員進行培訓（xùn）和教育，提高他們的操作技能和安全意識。

製定操作規（guī）程：製定詳細的操作規程和安全製度，確（què）保（bǎo）操作（zuò）人員按照規程進行操作，減少人為因（yīn）素導致的跑偏現象。