輸(shū)送機底座由:框架,清掃器,驅動輥,安全護板,輸(shū)送帶,托輥,導向槽,換向鼓,張緊裝(zhuāng)置,驅動單(dān)元組成(chéng)。驅(qū)動輥:驅動(dòng)輥為帶式輸送機(jī)傳動功率的關鍵部件,包括滾筒,軸承箱和軸承。驅動單元:是(shì)皮帶輸送機的動力部分,由(yóu)安裝在機架(jià)上的電機安裝。它具有輸送能力強,距離遠且結構簡單(dān)並易於維(wéi)護。皮帶輸送機使用時間長了偶爾會出一些故障也是在所難免的。皮帶輸送機常見故障如下:
一、皮帶不轉
在皮帶輸送機的振動電機起動後,傳動(dòng)滾筒(tǒng)空轉但皮帶打滑啟動不(bú)起來,這種故(gù)障是(shì)由於皮帶(dài)張歇技術力不夠,或者拉緊裝置沒有調整好、皮帶(dài)過長、重(chóng)載啟動、皮帶尾堆(duī)煤多等原(yuán)因造成的(de)。
二、皮帶跑偏原因
(1)皮帶(dài)在運行中有橫向力產生,致使皮(pí)帶輸送機裝貨偏於一側,而不是裝在正中位置(zhì);
(2)托輥和(hé)滾筒安裝軸線與輸送帶中(zhōng)心不垂直;
(3)機身(shēn)鋼絲繩高低不一致;輸(shū)送(sòng)帶接頭不正、不(bú)直;
(4)卸煤滾筒(tǒng)位置沒有(yǒu)調(diào)整好;
(5)機尾滾筒、導向滾筒沒(méi)有調整(zhěng)好都能引起(qǐ)皮帶跑偏。皮帶跑偏如果發生在導向滾筒、尾滾筒、卸載滾筒時,可調整頭架(jià),機尾架上的方鐵及螺栓,調整前要將滾筒軸兩端螺栓放鬆一些以利於調整,調整後要擰緊,意佳裝配(pèi)線(xiàn)上好跑偏托輥。
三、皮帶易斷開(kāi)
其原(yuán)因是由皮帶張力過大、接頭不牢固、皮帶扣質量 差、皮(pí)帶使用時間長,維修質量差等原因造成的,方法是調緊拉緊裝置,減(jiǎn)少張力及(jí)時更換新皮帶,加(jiā)強維修質量。
四、減速機聲音異(yì)常
其原因是由軸承及齒輪過度磨損間隙(xì)過大或外殼穩釘螺絲鬆動造成的,處理方法是更換(huàn)軸承,調整間隙或更(gèng)換整體減速機進行大修(xiū)。
五、減速機升溫過快
其原因是由(yóu)於油量過多、散熱性能差、減速機被源煤(méi)埋住造(zào)成的,處理方法是調整油量、清除源煤(méi)。
六、減速機漏油
其原因是由於密封圈損壞(huài)、減速機箱體結合麵不平、對口螺(luó)栓不緊(jǐn),處理方法是更換密封圈、擰緊箱體結合麵和各軸(zhóu)承蓋螺栓。
七、托輥不轉
其原(yuán)因是托輥軸承損壞,托輥兩側密封圈(quān)進煤粉後,堵住不轉,使托滾軸受力過大彎曲。處理方法是更換托輥,升井修複,減小落貨點的高(gāo)差,或落貨點使用(yòng)防(fáng)震托(tuō)滾。
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