輸送機底(dǐ)座由:框架,清掃器,驅動輥,安全護板,輸送帶,托輥,導向槽,換(huàn)向鼓,張緊裝(zhuāng)置,驅動單元組成。驅動輥:驅動輥為帶式輸送機傳動功率的關鍵部件,包括滾筒,軸承箱(xiāng)和軸承。驅動單元:是皮帶輸送機的動力部分,由安裝在(zài)機架上的電機安裝。它具(jù)有輸送能力強,距離遠(yuǎn)且結構簡單並易於維護。皮帶輸送機使用時間長了偶爾會出一些故障也是在所難免的。皮帶輸送機常見故障如下:
一、皮帶不轉
在皮帶(dài)輸送機的(de)振動電(diàn)機起動後(hòu),傳動滾筒空轉但(dàn)皮帶打滑啟動不起來,這種故障是由於皮帶張歇技術力不夠,或者拉緊裝置沒有調整好、皮帶過長、重(chóng)載啟動、皮(pí)帶尾堆煤多等原因造(zào)成的。
二(èr)、皮(pí)帶跑偏原因
(1)皮(pí)帶在運行中有橫向力產生,致使(shǐ)皮帶輸送(sòng)機(jī)裝貨偏(piān)於一側,而不是裝(zhuāng)在正中位置;
(2)托(tuō)輥和滾筒安裝軸線與輸送帶中心不垂直(zhí);
(3)機身鋼絲繩高低不一致;輸送帶接頭(tóu)不正、不直;
(4)卸煤滾筒位置沒有調整好;
(5)機尾滾筒、導向滾筒沒有調整好都能引起皮(pí)帶跑偏。皮(pí)帶跑偏如果發生在導向滾(gǔn)筒、尾滾筒、卸載(zǎi)滾筒時,可調(diào)整頭架,機尾架上的方鐵及螺栓,調整前要將滾筒軸兩(liǎng)端螺栓放鬆一些以利於調整,調整後要(yào)擰(nǐng)緊,意(yì)佳裝配線上好跑偏(piān)托輥。
三(sān)、皮帶(dài)易斷開(kāi)
其原因是由皮(pí)帶張力過大(dà)、接頭不牢固、皮帶扣(kòu)質量 差、皮帶使用時間長,維修質量差等原因造成的(de),方法是調(diào)緊拉緊裝置,減少張力及時更(gèng)換新皮帶,加強維修質量。
四、減速機聲音異常
其原因是由軸承及齒輪過度磨(mó)損間隙過大或外殼穩釘(dìng)螺絲鬆動造成的,處理方法是更換軸承,調整間隙或更換整體減速機進行大修。
五、減速機(jī)升溫過快
其原因是由於油量過多、散熱性能差、減速機被源煤埋住造成的,處理方法是調整油量、清除源煤。
六、減速機漏(lòu)油(yóu)
其原(yuán)因是由於密封圈損壞、減速機箱體結合麵不平、對口螺栓不緊,處理(lǐ)方法是更換(huàn)密封圈、擰(nǐng)緊箱體結合麵和(hé)各軸承蓋螺栓。
七、托輥不轉
其原(yuán)因是托輥軸承損壞,托輥兩(liǎng)側密封圈進煤粉後,堵住不轉,使托滾(gǔn)軸受力過大彎曲。處理方(fāng)法是更換托輥(gǔn),升井修複,減小落貨點的高差,或落(luò)貨點使用防震托滾。
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