輸送機底座由:框架,清掃器,驅動輥,安全護板,輸送帶,托輥,導向槽,換向鼓,張緊裝置(zhì),驅動(dòng)單元組成。驅動輥:驅動輥為(wéi)帶式輸送機傳動功率的關鍵部(bù)件,包括滾筒,軸承箱和軸承(chéng)。驅動單元:是皮帶(dài)輸送(sòng)機的動(dòng)力部分,由安裝在機架上(shàng)的電機安裝。它(tā)具有(yǒu)輸送能力強,距離遠且結(jié)構簡單(dān)並易於維護。皮帶輸送(sòng)機使用時間長(zhǎng)了偶爾會出一(yī)些故障(zhàng)也是在所難免的。皮帶輸送機常見故障如下:
一、皮帶不轉
在皮帶輸送機的振動電機起(qǐ)動(dòng)後,傳動滾筒空轉但皮帶打滑啟動不(bú)起來,這種故障是由於(yú)皮帶張(zhāng)歇技術力不夠,或者拉緊裝置沒有調整好、皮帶過長、重載啟動、皮帶尾堆煤多等原因(yīn)造成的。
二(èr)、皮帶跑偏原因
(1)皮帶在運(yùn)行中有橫向力產生,致使(shǐ)皮帶輸送機裝(zhuāng)貨偏於一側,而(ér)不是裝在正中位置;
(2)托輥和滾筒安裝軸線與輸送帶(dài)中心(xīn)不垂直;
(3)機身鋼絲繩高低不一致;輸送帶接頭不正、不直;
(4)卸煤滾筒位置(zhì)沒(méi)有調整好;
(5)機尾滾筒、導向滾筒沒有調整好都能引起皮(pí)帶跑偏。皮帶跑偏如果發生在導向滾筒、尾滾筒、卸載滾筒(tǒng)時,可調整頭架,機尾架上的方鐵及螺栓(shuān),調整前要將滾筒軸兩端(duān)螺栓放鬆一些以利於調整,調整後(hòu)要擰緊,意佳裝(zhuāng)配線(xiàn)上好跑偏托輥。
三、皮帶(dài)易斷開
其原因是由皮帶張力過大、接頭不牢固、皮帶扣質量 差、皮帶使(shǐ)用時間長,維修質量差等原因造成(chéng)的,方法是調緊(jǐn)拉(lā)緊裝置,減少張力及時更換新皮帶,加強維修質量。
四、減速機聲音異常
其原因是由軸承及齒輪過度(dù)磨損間隙過大或(huò)外殼穩釘螺絲鬆動造成的,處理方法是更換軸承,調整間隙或更換(huàn)整體減(jiǎn)速機進行(háng)大修(xiū)。
五、減速機升溫(wēn)過快
其原因是由於油量過多、散熱性能差、減速機被源煤埋住(zhù)造成的,處理方法是調整油量、清除源煤。
六、減速機漏(lòu)油(yóu)
其原因是(shì)由於密封圈(quān)損壞、減速機箱體結合麵(miàn)不平(píng)、對口螺栓不緊(jǐn),處理方法是更換密封(fēng)圈、擰緊箱體結合麵和各軸承蓋螺栓。
七、托輥不轉
其原因是托輥軸承損(sǔn)壞,托輥兩側密(mì)封圈進煤粉後,堵住不轉,使托滾軸受力過大彎曲(qǔ)。處理(lǐ)方法是更換(huàn)托輥,升井修複,減小落貨點的高差,或(huò)落貨點使用防震托滾。
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