輸(shū)送機底座由:框(kuàng)架,清掃器,驅動輥,安全護板,輸送帶,托輥,導向槽,換向鼓,張緊裝置,驅動(dòng)單元組成。驅動輥:驅動(dòng)輥為帶式輸送機傳動功(gōng)率的關鍵部件,包括滾筒,軸承箱和軸(zhóu)承。驅動(dòng)單元:是皮帶輸送機(jī)的動力部(bù)分,由安裝在機架上的電機(jī)安裝。它具有輸送能力強,距(jù)離遠且結構簡單並易於維護。皮帶輸送機使用時間長了偶爾會出一些(xiē)故障也是在所(suǒ)難免的。皮(pí)帶輸送機常(cháng)見故障如下:
一、皮帶不轉
在皮帶輸送機的振動電機起動後,傳動(dòng)滾筒空轉但皮帶打滑(huá)啟動不起來,這種故障是(shì)由於皮帶張(zhāng)歇技術力不夠,或者拉緊裝置沒有調整好、皮帶過長、重載啟動、皮帶尾堆煤多等原(yuán)因造成的。
二、皮帶跑偏原因
(1)皮帶在運行中有橫向力產生,致使皮帶輸送機裝貨偏於一側(cè),而不是裝在正中位置;
(2)托輥和滾筒安裝軸線與輸送帶中心不垂直;
(3)機身鋼(gāng)絲繩高低不(bú)一致;輸送帶接頭不正、不直;
(4)卸煤滾筒位置沒有調整好;
(5)機尾滾筒、導向滾筒(tǒng)沒有調整好都能(néng)引起皮帶跑偏。皮帶跑偏如(rú)果發生在導向滾筒、尾滾筒、卸載滾筒時,可調(diào)整頭架,機尾(wěi)架上的方鐵及(jí)螺栓,調(diào)整前要將(jiāng)滾筒軸兩端螺栓(shuān)放鬆一些以利於(yú)調整,調整後要擰緊,意佳裝配線上好跑偏托輥。
三(sān)、皮帶易斷開(kāi)
其原因是由皮帶(dài)張力過大、接(jiē)頭不牢固、皮帶扣質量 差、皮帶使用時間長(zhǎng),維修質量差(chà)等原因造成的,方法是調緊拉緊裝置,減少張力及時更換新皮帶,加強維修質量。
四(sì)、減速機聲音異常
其原因是由軸承及齒輪過(guò)度磨損間隙過大或外殼穩釘螺絲(sī)鬆動造成的,處理方法是(shì)更換軸承,調整間隙或更換整體(tǐ)減速機進行大修。
五、減速機升溫過快
其原(yuán)因是由於油量過多、散熱性能差、減速機被源煤(méi)埋住造成的,處理方法是調(diào)整(zhěng)油量、清除源煤。
六、減速(sù)機(jī)漏油
其原因是(shì)由於密封圈損壞、減(jiǎn)速機(jī)箱(xiāng)體結合麵不平、對口螺栓不緊,處理方法是更換密封圈(quān)、擰緊箱體結合麵和各(gè)軸承蓋螺栓。
七、托(tuō)輥不轉(zhuǎn)
其原因(yīn)是托輥軸承(chéng)損(sǔn)壞,托輥兩側密封圈進煤粉後,堵住不轉,使(shǐ)托滾軸受力過大彎曲。處理方法是更換托(tuō)輥,升井修(xiū)複,減小落貨點的高差,或(huò)落貨點(diǎn)使用防震托滾。
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