樺甸皮帶輸（shū）送機常見故障有哪些

輸（shū）送機底座由:框架，清掃器，驅動輥，安全護板，輸送帶，托輥，導向槽，換向（xiàng）鼓，張（zhāng）緊裝置，驅動單元組成。驅動輥:驅動輥為（wéi）帶式輸送機傳動（dòng）功率的關鍵部件，包括滾筒，軸（zhóu）承（chéng）箱和軸承。驅動單（dān）元:是皮（pí）帶（dài）輸送機的動力（lì）部分，由安裝在機架上的電機安裝。它具有輸送能力（lì）強，距離遠且結構簡（jiǎn）單並易於維護。皮帶輸送機使用時間長了偶（ǒu）爾會（huì）出一些故障也是在所難免的。皮帶輸送機常見（jiàn）故障如下：

一、皮帶不轉
在皮帶輸送機的振動電機起動後，傳動滾筒（tǒng）空轉（zhuǎn）但皮帶打滑啟（qǐ）動不起來，這種故（gù）障是由於皮帶（dài）張歇技術力不夠，或者拉緊裝置沒（méi）有調（diào）整（zhěng）好、皮帶過長、重載啟動、皮帶尾堆煤多等原因造成的。　

二、皮帶跑偏（piān）原因
（1）皮帶（dài）在運行中（zhōng）有橫向力產（chǎn）生，致使皮帶輸送機裝貨偏於一側，而不是裝在正中位置；
（2）托輥和滾筒安裝（zhuāng）軸線與輸送帶中心不垂直；
（3）機身鋼絲繩高低不一致；輸送帶接頭不正、不直；
（4）卸煤滾筒位置沒有調整好；
（5）機尾滾（gǔn）筒、導向滾筒沒有調整好（hǎo）都能引起皮帶跑偏。皮帶跑偏如（rú）果發生在導（dǎo）向滾筒、尾滾（gǔn）筒、卸載滾筒時，可調整頭架，機尾架上的方鐵及螺栓，調整前要將滾筒軸兩端螺栓放鬆一些以（yǐ）利於調整，調整後要擰緊，意（yì）佳裝配線（xiàn）上好跑偏托輥。　

三、皮帶易斷開
其原因是由（yóu）皮帶張力過大、接頭不牢固、皮帶扣質量 差（chà）、皮帶使用時間（jiān）長，維修質量差（chà）等原因造成的，方法是調緊拉緊裝置，減少張力及時更換新皮帶，加強維（wéi）修質量（liàng）。　　

四（sì）、減速機聲音異常
其原因是（shì）由軸承及齒輪過度磨損（sǔn）間隙過大或外殼穩釘螺絲鬆動造成的，處理（lǐ）方法是更換軸承，調整間隙或更（gèng）換整體減速機進行大修。　　

五、減速機升溫（wēn）過快
其原因是由於油量（liàng）過多、散熱性能（néng）差、減速機被源煤埋住（zhù）造成的，處理方法是調整油量、清除源煤。　

六、減速機漏油
其原因是由於密封圈損（sǔn）壞、減速機（jī）箱體結合麵不平、對口螺栓不緊，處理方法是（shì）更換密封圈、擰緊箱體結合麵和各軸承蓋螺栓。　

七、托輥不轉（zhuǎn）
其原因是托輥軸承損壞，托輥兩側密封圈進煤粉後，堵住不轉，使托滾軸受力過大彎曲。處（chù）理方法是更換托輥，升井修複，減小落貨點的高差，或落貨（huò）點使用防震托滾。