西湖皮帶輸送機（jī）常見故障有哪些

輸送機底（dǐ）座由:框架，清掃（sǎo）器，驅動輥，安全護板，輸送帶，托輥，導向槽（cáo），換向鼓，張緊裝置，驅動（dòng）單元組成。驅動輥:驅動輥為帶式輸送機傳（chuán）動功率的（de）關鍵部件，包括滾筒，軸承（chéng）箱和（hé）軸承。驅動單（dān）元:是皮帶輸（shū）送機的動力部分，由安裝在機架上的電（diàn）機安裝。它具有輸送能力強，距離遠且結構簡單並易於維護。皮帶輸送機使用時間長了偶爾會出一（yī）些故障也是在所難（nán）免的。皮帶輸送機常見（jiàn）故障（zhàng）如下：

一、皮（pí）帶不轉
在皮帶（dài）輸送機的振動電機起動後（hòu），傳動滾（gǔn）筒空轉但皮帶打滑啟動不起來，這種故（gù）障（zhàng）是由於皮帶（dài）張歇技（jì）術力不夠，或者拉緊裝（zhuāng）置沒有調整好、皮帶（dài）過長、重載啟動、皮帶尾堆煤多等原（yuán）因造成的。　

二、皮帶跑偏原因
（1）皮帶在運行中有橫向力產生，致使皮帶輸送（sòng）機裝貨偏於一側，而不是裝在正中位置；
（2）托（tuō）輥和滾筒安裝軸線與輸送帶中心不垂直（zhí）；
（3）機身鋼絲（sī）繩高低不一致；輸（shū）送帶接頭不正、不直；
（4）卸煤滾筒位置沒（méi）有（yǒu）調整好；
（5）機尾滾筒、導（dǎo）向滾筒沒有調（diào）整好都能引起皮帶跑偏。皮帶跑（pǎo）偏如果發生在導（dǎo）向滾筒、尾滾筒、卸載滾筒時，可調（diào）整（zhěng）頭架，機尾架上的方鐵及螺（luó）栓，調整（zhěng）前要將滾筒軸兩端螺栓（shuān）放鬆一些以利於調整，調整後要擰緊，意佳裝配線上好跑（pǎo）偏托輥。　

三（sān）、皮帶易斷開
其原因是由皮帶張力（lì）過大、接頭不牢固、皮帶扣質量（liàng） 差、皮帶（dài）使用時（shí）間長（zhǎng），維修（xiū）質量差等原因造成的，方法是調緊（jǐn）拉緊（jǐn）裝置，減少張力及時更換新皮帶，加（jiā）強維修質量。　　

四、減速機聲音異常
其（qí）原因（yīn）是由軸承及齒輪過（guò）度（dù）磨損間隙過大或外殼穩釘（dìng）螺絲（sī）鬆動造成的（de），處理方法是更換軸承，調整間隙或更換整體減速機（jī）進行大修。　　

五（wǔ）、減速機升溫過快
其原因是由於油量（liàng）過多、散熱性（xìng）能差、減速機被源煤埋住造成的，處理方法是調（diào）整油（yóu）量、清除源煤。　

六、減速機漏油
其原因是由於密封圈損壞、減速（sù）機箱（xiāng）體結合麵不平、對口（kǒu）螺栓（shuān）不緊，處理方法是更換密封圈、擰緊箱體結合麵（miàn）和各（gè）軸承蓋螺栓。　

七、托輥不轉
其原因（yīn）是托輥軸承損壞，托輥兩側密（mì）封圈進煤粉後，堵住不轉，使托滾軸受力過大彎曲。處理方法是更換托輥（gǔn），升（shēng）井修複，減小落貨點的高差，或落貨點使用防震托滾（gǔn）。