皮帶輸送機經過長時間的高強度運行,加上物料摩擦、尖銳物體劃傷、跑(pǎo)偏(piān)等因素影響,輸送帶不(bú)可避免會出現破損。一旦輸送帶破損,不僅會降低輸送效率(lǜ),甚至可能導致生產中斷,造(zào)成經濟損失。因(yīn)此,掌(zhǎng)握輸送帶破損的補救方法,對保障生產連續性至關重要。下麵,我們將詳細(xì)探(tàn)討皮帶輸送機輸送帶(dài)破損的不同補救方式。
一、常見破損類型及原因分析
縱向撕裂:通常是由於輸送物料中混入尖銳、較大的異物,如石塊、金屬件等(děng),在輸送帶運行過程中,異物卡住並劃開輸送帶造(zào)成(chéng)。在礦山、采石場等行業,若物料篩選不徹(chè)底,這種情況尤為(wéi)常(cháng)見。
橫向斷裂:主要是因為(wéi)輸送帶受到過大的瞬間拉力,比如啟動(dòng)、製動過於猛烈,或者輸送的物料重量突然大幅增加,超過了輸(shū)送(sòng)帶的承載極限。
表麵磨損:長時間與物料摩擦,或者物料顆粒硬度較大,不斷(duàn)刮擦輸送帶表麵,導致表麵橡膠層逐(zhú)漸(jiàn)變薄,甚至露出內部的帆布(bù)層或鋼絲繩芯。
邊緣(yuán)破損:輸(shū)送帶跑偏是(shì)導致邊緣破損的主要原因(yīn)。當輸送帶在運(yùn)行過程中偏離正常軌道,邊緣部位與機架、托輥等部件發生過度摩擦,從而造成破損。
接頭開裂:接頭處(chù)是輸(shū)送(sòng)帶相(xiàng)對薄弱的(de)環(huán)節,如果接(jiē)頭製作工藝(yì)不當,如硫(liú)化溫度、壓力控製不準確,或者使用(yòng)時間過長,接(jiē)頭(tóu)部位(wèi)就容易出現開裂。
二、不同破損程度的(de)補救方(fāng)法
準備工作:清理破損部位,去除表麵的汙垢、雜質和鬆(sōng)散的橡膠;根據破損的形狀和大小,裁(cái)剪與輸送帶材質相同的修補膠片;準備好硫化機、硫化板、溫度和壓力控製設備等(děng)工具。
打磨處理:使用專用的打磨機(jī)對破損周圍的輸送帶表麵進行(háng)打磨,增加表麵(miàn)粗糙度,以增強修補膠片與輸送帶之間的粘結力。
塗刷膠(jiāo)水(shuǐ):在打磨後的(de)表麵均勻塗刷熱硫化膠(jiāo)水,待膠水幹燥至不粘手狀態(通常需要 10 - 15 分鍾),再塗刷第(dì)二遍。
粘貼膠片:將裁剪好的修補膠片準確粘貼(tiē)在破(pò)損(sǔn)部位,用工具壓實,排除膠片與輸(shū)送帶(dài)之(zhī)間的空氣。
硫化處理:將硫化機的硫化板放(fàng)置(zhì)在修補部位,連接好溫度和壓(yā)力控製設(shè)備(bèi)。按照設定的硫(liú)化溫度(一般為 145℃左右)和硫化時(shí)間(根據輸送帶(dài)厚度而定,通常每 1 毫米(mǐ)厚度需要 10 - 15 分鍾(zhōng))進行硫化。硫化過程中,要嚴格控製溫度和壓力,確保硫化效果。
冷卻脫模:硫化完成後(hòu),讓輸送帶自(zì)然冷卻至室溫,再拆除硫化機(jī),檢(jiǎn)查修補效果。
熱硫化修補的優(yōu)點是修補後的強度高,與原輸送帶的性能相近,能夠承受較大的拉力和摩擦(cā)力,使用壽命長;缺點是操作過程複雜,需要專業的設備和技術人員,而且硫化時間較長,會(huì)導致生產中斷時間增加。
清理打磨(mó):同熱硫化修補一樣,先清理破損部位的汙垢和雜(zá)質,然後(hòu)對破損周圍的輸送(sòng)帶表麵進行(háng)打磨。
塗刷膠水:選擇專用的冷粘膠水,在打磨後的表麵均勻塗刷。冷粘膠水幹燥速度較快,一般塗刷後幾分(fèn)鍾內即可進行下一(yī)步操作。
粘貼修補材(cái)料:將冷粘修補膠片或膠條粘貼在破損部位,用滾輪或刮板壓實,確保修補材料與(yǔ)輸送帶(dài)緊密貼合。
固化處理:根(gēn)據冷粘膠(jiāo)水的說明書要求,等待膠水固化。一般情(qíng)況下,常溫下(xià)固化時間為(wéi) 2 - 4 小時,若想加(jiā)快固化速度,可使用加熱設備進行輔助加熱。
冷粘修補的優點是操作(zuò)簡單,不需要大型(xíng)設備,修補成(chéng)本較(jiào)低,而且可以在短時間內完成修補,減少生產停機時間;缺(quē)點(diǎn)是修補後的強度相對熱硫化修補較低,在承受較大(dà)拉力(lì)和摩擦力時,修補部位(wèi)容易再次破損。
對齊破損部位:將輸送帶停止運行,把破損的兩端對齊,確保輸送帶的中心線重(chóng)合。
安裝機械連接件:根據輸送帶(dài)的厚度和(hé)寬度(dù),選(xuǎn)擇合適(shì)的(de)金屬卡子或皮帶扣。將金屬卡子或皮帶扣安裝在破損的兩端,用螺(luó)栓或鉚釘固定。
檢查調整(zhěng):安裝完成後,檢查機械連接件是否牢固,輸送帶是否能夠正常運行。如有必要,對(duì)連接(jiē)件進行調(diào)整。
機械修補的優點是操作(zuò)迅速,能夠在最短時間內(nèi)恢複輸送帶(dài)的運行;缺點(diǎn)是機械連接件(jiàn)會增加輸送帶運行的阻力(lì),而且會對輸送帶造成進一步(bù)的損傷,縮短(duǎn)輸(shū)送帶的使用壽命(mìng),因此隻能作為臨時應急措施。
合理選擇輸送帶:根據輸(shū)送物料的性質、重量、輸送環境等因素,選擇合適材質(zhì)、規格和強(qiáng)度的輸送帶,避免因輸送帶選型不當導(dǎo)致過早破損。
控製輸送物料:嚴格控製輸送物料的(de)粒度(dù)和(hé)雜質含量,在進料口設置(zhì)篩網、除鐵(tiě)器等(děng)設備,防止尖銳、較大的異物進入輸送帶,減少對輸送帶的劃傷和撕裂風險。
定期檢查維護:建立定期檢查製度,檢查輸送帶的運行狀態,包括(kuò)是否跑偏、表麵磨損情況、接頭是否開裂等(děng)。發現問題及時處理,避免小問題發展成大故障。
調(diào)整設備參數:合理調整輸送帶的張緊力、運行(háng)速度(dù)等參數,避免輸送帶因張緊力過大或過小、運行速度過快等原因造成破損。同時(shí),確保托輥、滾筒等部件的正常運轉,減少(shǎo)輸送帶與這(zhè)些部件之(zhī)間的摩擦。
皮(pí)帶輸送機輸送帶破損的(de)補(bǔ)救方法多種多樣,每種方法都有(yǒu)其(qí)適用範圍和(hé)優缺(quē)點。在(zài)實際應(yīng)用中,我們需要根據輸送帶的破(pò)損情況,選擇合適的補救方法,並做好日常的預防和維護工作,以(yǐ)延長輸送帶的使用壽命,保障生產的高效、穩(wěn)定運行。
Copyright © 2004-2025 河北呱呱呱视频在线观看輸送機械有限公司 版權所有 網站地圖(tú):TXT站(zhàn)點地圖 | XML地圖 | HTML地圖
備案號:冀ICP備2025116292號-1 技(jì)術支持:衡水網站建(jiàn)設