厚街（jiē）鎮帶式輸送機運行檢查法捕捉跑偏跡象

帶式輸送機在運行過程中，皮帶跑（pǎo）偏是一個常見且需（xū）要及時解決（jué）的問題。跑偏不僅會導致物料撒（sā）落（luò）、設備損壞，還可能引發安全事故。因此，通過運行檢（jiǎn）查（chá）法捕（bǔ）捉跑偏跡象對於確保輸送（sòng）機的正常運行至關重要。

帶式輸送機運行檢查法捕捉跑偏跡象

帶式輸（shū）送機作為現代工業中常用的物料輸送設備，廣泛應用於煤炭、礦石、糧食、化工等行業。皮帶跑（pǎo）偏（piān）是輸（shū）送機運行過程中的一種常見故（gù）障，它不（bú）僅（jǐn）會影響輸送效率（lǜ），還可能導致設備損壞和安全事故。因此，通過運行檢查法（fǎ）及時發現和（hé）捕捉跑偏跡象，對於（yú）確（què）保輸送機的正常運行（háng）和延長設備壽命具有重要意義。

一（yī）、跑偏現象及（jí）其原因

皮帶跑偏是指（zhǐ）輸送帶在運（yùn）行過程中偏離中心線，向一側偏移的（de）現象。跑（pǎo）偏的原因多（duō）種多樣（yàng），主要包括以下幾個方麵：

安裝誤差：輸送機的安裝精度直接影響皮（pí）帶的運行穩定（dìng）性。如果安裝過程中存在誤差，如托輥（gǔn）橫向中心線與輸送機縱向中心線不重合、頭（tóu）尾滾筒不平行等，都（dōu）會（huì）導致皮帶跑偏。

物料分布不均（jun1）：物料在輸送帶上的分布不均（jun1）勻，特別是在（zài）一側堆積過多時，會導致皮帶受力不均（jun1），從（cóng）而產生跑偏（piān）現象。

滾筒和托輥問題：滾筒和托輥是支撐（chēng）和驅動皮帶的關鍵部件。如果滾（gǔn）筒兩側鬆緊度（dù）不一致、托輥損壞或脫落，都會導致皮帶跑偏。

皮帶質量問題：皮帶（dài）本身的質（zhì）量問題，如厚度（dù）不均（jun1）、邊緣磨損等，也會影（yǐng）響其運行穩定性，導致跑偏。

設（shè）備老化：長期運行的設備會（huì）出現磨損和老化現象，如滾筒磨損、軸承損（sǔn）壞等，這些（xiē）都會（huì）導致皮帶跑偏。

二（èr）、運行檢查法捕（bǔ）捉跑偏跡象

為了及時發現和捕捉皮帶（dài）跑偏的跡象，需要采取一（yī）係列運行檢查（chá）法。以下是一些常用的方（fāng）法：

觀（guān）察法

觀察法（fǎ）是最直接、最（zuì）簡便的檢查方法。運行人員可以通過肉眼（yǎn）觀察皮帶的運行狀態，看其是否在中心線上穩定運行。如果皮帶明顯（xiǎn）偏（piān）向一側，則說明存在跑偏現象。此外，還可以觀察物料在輸送帶上的分布情況，如果物料分布不均勻，特別是在（zài）一（yī）側堆積過多時，也可能導致皮帶跑偏。

測量法

測量法是通過測量相關（guān）參數來判斷皮帶（dài）是否跑偏的方法。具（jù）體步驟如下（xià）：

檢（jiǎn）查托輥橫向中心線與輸送機縱向中心線（xiàn）的重合度：使用測量工具（如激光測距（jù）儀、水平儀等）檢查托輥橫向（xiàng）中心線與輸送機縱向中（zhōng）心線的重（chóng）合度。如果兩者沒有（yǒu）重合且偏差超過（guò）一定範圍（如（rú）3mm），則輸送帶可能存（cún）在（zài）跑偏現象。

檢查頭尾滾（gǔn）筒的平（píng）行度和（hé）中心線：確保頭尾滾筒在同一中心線上（shàng）且平行。如果兩者不平行或中心線不重合，也（yě）可能（néng）導致輸送帶跑偏。

運行（háng）檢查（chá）法

運行檢查法是通過觀察皮帶在運行過程中的振（zhèn）動和晃動情況來判斷（duàn）是否跑偏的方法。具體步（bù）驟如下：

觀察輸（shū）送帶的振動情況：如果輸送帶在運行過程中振動較大，特別是出現左右晃動的（de）情況，可（kě）能意味著輸送帶存在跑偏的風險。

檢查（chá）輸送帶的接頭：輸（shū）送帶的接頭是連接各個部分的關鍵部位。如果接頭不正或老化變質，也可能導致輸送帶在運行過程（chéng）中跑偏。因此，需要定期檢查接頭的連接情況和磨損程度。

物料分布檢（jiǎn）查法

物（wù）料分布檢查法是通過觀察物料在輸送（sòng）帶上的分布情況來判斷是（shì）否（fǒu）跑偏的方法。具體步驟如下：

觀察物料分布情況：如果物料在輸（shū）送帶上（shàng）分布不均（jun1）勻，特（tè）別是在一側堆積過多時，可能導致輸送帶跑偏。因此，應保持物（wù）料在輸送帶（dài）上的（de）均勻分布。

調整物料分布：如果發現物料（liào）分布不均，應及時調整物料分布，確保物料在輸送（sòng）帶上的均勻性。

專業工具檢測法

專業（yè）工具檢測法是利用（yòng）專業的檢測工具對輸送帶的運行狀態進行測量的方（fāng）法。常用的檢測工具（jù）有激（jī）光測距儀、水平（píng）儀、振動傳感器等。這些工具可（kě）以幫助更準確地判斷輸送帶是否存在跑偏現象。

三、跑偏的糾正與預防措施

一旦發現皮（pí）帶跑偏的跡象，應（yīng）立即采取措施進行糾正和預防。以下是一些常用的糾正和預防方法：

調整（zhěng）托輥和滾筒

調整托（tuō）輥：如果托（tuō）輥橫向中心線與輸送機縱向中心線不重合，可以通過調整托輥的位置來糾正跑偏。

調整滾筒：如果滾筒兩（liǎng）側鬆緊度不一致或頭尾滾筒不平行，可以通過（guò）調整滾筒的軸（zhóu）承座絲杠或液壓杆來平衡（héng）兩側（cè）的張緊力，從而糾正跑偏。

調整（zhěng）物料分布（bù）

均勻分布（bù）物料：確保物料在輸送帶上（shàng）的均勻（yún）分（fèn）布，避免一側堆積（jī）過多導致跑偏（piān）。

安裝導料槽（cáo）：在輸送帶（dài）上安裝導料槽，可以引導物料均勻分布，減少跑偏的可能性。

更換（huàn）損壞部件

更換損壞（huài）的托輥和滾筒：如果托輥或滾筒損壞，應（yīng）及時更換新的部件（jiàn），以確（què）保輸送帶的穩定運行。

更換老化的皮帶：如果皮帶老化嚴重（chóng），應及時更換新的皮帶，避免因皮（pí）帶質量問題導致跑偏。

加強設備（bèi）維護

定期檢查（chá）設備：定期對輸送機的各個部件進行檢（jiǎn）查和維護（hù），確保設備處於良好的運行狀態。

潤滑和（hé）清潔：定期對滾筒、軸（zhóu）承等（děng）部（bù）件（jiàn）進行（háng）潤（rùn）滑和清潔（jié），減（jiǎn）少磨損（sǔn）和故障（zhàng）的發生。

安（ān）裝糾偏裝置

自糾偏（piān）裝置（zhì）：在輸送機上安裝自（zì）糾偏（piān）裝置，當皮帶發生小幅度的跑（pǎo）偏時，裝置可以自動調整皮帶（dài）的位置（zhì），使其回到中心線上。

外力糾偏裝置：當皮帶跑偏幅度較大時，可以安裝外力糾（jiū）偏（piān）裝置，通過液壓或機（jī）械方式調整皮帶的位置。

提高操作人員的技能水平

培訓操（cāo）作（zuò）人員：定期對操作人員進行培訓和教育（yù），提高他們（men）的操作技能和安全意識。

製定（dìng）操作規程：製定詳細的操作規程（chéng）和安全製度，確保操作人員（yuán）按（àn）照規程進行操作，減少人為因素導（dǎo）致的跑偏現（xiàn）象。