後湖管理區皮帶輸（shū）送機常見故障有哪些

輸送機底座由:框架，清掃（sǎo）器，驅（qū）動輥，安全護板，輸送帶，托輥，導向槽（cáo），換向（xiàng）鼓，張緊裝置，驅動單元組成。驅動輥:驅動輥為帶式輸送機傳動功率的關鍵部件（jiàn），包括滾筒，軸承（chéng）箱（xiāng）和（hé）軸承。驅（qū）動單元:是皮帶輸送機的動力部分（fèn），由安裝在機架上的電機安裝。它具（jù）有輸送能力強，距離遠且結構（gòu）簡單並易於（yú）維護。皮帶輸送機使用（yòng）時間長了偶爾會出一些故障也是（shì）在所難免的。皮帶（dài）輸送機常見故障如下（xià）：

一、皮帶不轉
在皮帶輸送機的振動電機起（qǐ）動後，傳動滾筒空轉但皮帶打滑啟動不起來，這種故障（zhàng）是由於皮帶張歇技術力不夠，或者（zhě）拉緊裝置沒有（yǒu）調整好、皮帶過長、重（chóng）載啟動、皮帶尾堆煤多等原因造成的。　

二、皮帶跑偏原（yuán）因
（1）皮帶在運行中有橫向力產生，致使皮（pí）帶（dài）輸送機裝貨偏於一側，而不是裝在正中位置；
（2）托輥和滾筒安裝軸線與輸送帶中心不垂直；
（3）機身鋼絲繩高低不一（yī）致；輸（shū）送帶接（jiē）頭不正、不直；
（4）卸煤滾筒位置沒（méi）有調整好；
（5）機（jī）尾滾筒、導向滾筒沒有調整好（hǎo）都能引起皮帶跑偏。皮帶（dài）跑偏如果（guǒ）發生在（zài）導（dǎo）向滾筒、尾滾筒、卸載滾筒（tǒng）時，可調整頭架，機（jī）尾架上的方鐵及螺栓，調整前要將滾筒軸（zhóu）兩端（duān）螺栓放鬆一些（xiē）以（yǐ）利於調整，調整後要擰緊，意佳裝配線上好跑偏托輥。　

三、皮帶易斷開
其原因是由皮帶張力過大、接頭不牢固、皮帶扣質（zhì）量 差、皮帶使用時間長，維（wéi）修質（zhì）量（liàng）差等原因造成的（de），方法是調緊拉緊裝置，減少張（zhāng）力及時更換新皮帶，加強維修質量。　　

四、減速機聲音異常
其原因是由軸（zhóu）承及齒輪過度磨損間隙過大或外殼穩釘螺絲鬆動造成的，處理方法是更換軸承，調整間隙或更換整體減速機進行大修。　　

五、減速機（jī）升溫過（guò）快
其原因是由於油量過多、散熱性能（néng）差、減速（sù）機被源煤（méi）埋住造成的（de），處理方法是調整油量、清除源（yuán）煤。　

六、減速（sù）機（jī）漏油
其原因是由於（yú）密封圈損壞、減（jiǎn）速機箱體結合麵不平、對口螺栓不緊（jǐn），處理方法是更換密封圈、擰緊箱體結合麵和各軸承蓋螺栓。　

七、托輥不（bú）轉（zhuǎn）
其原因是（shì）托輥軸承損壞，托輥兩側密（mì）封圈進煤粉（fěn）後，堵（dǔ）住不轉，使托滾軸（zhóu）受力過大彎（wān）曲。處理（lǐ）方法是更（gèng）換托輥（gǔn），升井修複，減（jiǎn）小（xiǎo）落貨點的高差（chà），或落貨點（diǎn）使用防（fáng）震托滾。