紅橋帶式輸送機運行檢查法捕捉跑偏（piān）跡象

帶式輸（shū）送機在運行過程中，皮帶跑偏是一個常見且需要及時解決（jué）的問題（tí）。跑偏（piān）不僅會導致物料撒落、設備損壞，還可能（néng）引發安全事故。因此，通過運行檢查法捕捉跑偏跡象對於確保輸送機的（de）正常運行至關重（chóng）要。

帶式（shì）輸送機運行檢查法（fǎ）捕捉跑（pǎo）偏跡（jì）象

帶式輸送機作為現代工業中常用的（de）物料輸送設備，廣（guǎng）泛應用於煤炭、礦石、糧食、化工等行業。皮（pí）帶跑偏是輸送（sòng）機運行過程中的一種常見故障，它不僅會影（yǐng）響輸送效率，還可能導致設備損壞和安全事故。因此，通過運行檢查法及時發現和捕捉跑偏跡象，對於（yú）確保輸送機的正常運行和延（yán）長設備壽命具（jù）有重要意義。

一、跑偏現象及其（qí）原因

皮帶跑偏是指輸送帶在運行過程（chéng）中偏離中心線，向一側偏移的（de）現象。跑偏的（de）原因多種多樣，主要包括以下幾個方麵：

安裝誤差：輸送機的安裝精度直接影響皮帶的運行穩定（dìng）性。如果安裝過程中（zhōng）存在誤（wù）差，如托輥橫向中心線與輸送機（jī）縱向中心線（xiàn）不重合、頭尾滾筒不平（píng）行等，都會導（dǎo）致皮帶跑偏。

物料分（fèn）布不均：物料在輸送帶上的分布不均勻，特別是在一側（cè）堆積過多時，會導致皮帶受（shòu）力不均，從而產生跑偏現（xiàn）象。

滾筒和托輥問題：滾筒和托輥是支撐和驅動皮帶（dài）的關（guān）鍵部（bù）件。如果滾筒兩（liǎng）側鬆緊度不一致、托輥損壞或脫落（luò），都會導（dǎo）致皮帶跑偏。

皮帶質量問題：皮帶本身的質量問（wèn）題，如厚度不均、邊緣磨損等，也會影響（xiǎng）其運行穩定性，導致跑偏。

設備老化：長期運行的（de）設備會出現磨損和老化現象，如滾筒磨損、軸承（chéng）損壞等，這些都會導致皮帶跑偏。

二、運行檢查法捕捉（zhuō）跑偏跡象

為了及時發（fā）現和捕捉皮帶跑偏的跡象，需要采取一係列運行檢查法。以下（xià）是一些常用的方法：

觀察法

觀察法（fǎ）是最直（zhí）接、最簡便的檢查方法。運行（háng）人員可（kě）以（yǐ）通過肉眼觀察皮帶的運（yùn）行狀態，看其是否在中心線上穩定運行。如果皮帶明顯偏向一側，則說明存在跑（pǎo）偏現象。此外，還可以觀察物料在輸送帶上的分（fèn）布情況，如果物料分布不（bú）均勻，特別是在一側堆積過多時，也可能（néng）導致皮帶跑偏。

測量法

測量法是通過測量相關參數來判（pàn）斷皮帶是否跑偏的方法。具體步驟如下：

檢查托輥橫向中心線與輸送（sòng）機縱（zòng）向中心（xīn）線的重合度：使用測量工具（如激光測距儀、水平（píng）儀等（děng））檢查托輥橫向中心（xīn）線與輸送機縱向中心線的重合度。如果兩（liǎng）者沒（méi）有重（chóng）合且偏差超過一定範圍（如3mm），則輸送帶可能存在跑偏現象。

檢查頭尾滾筒的平行度和中心線：確保頭尾滾筒在同一中心線上（shàng）且平行。如果兩者不平行或中心線不重（chóng）合（hé），也可能導致輸送帶跑（pǎo）偏。

運行檢查法

運行檢查法是通過觀察皮帶在運行過程中的振動和晃動（dòng）情況來判斷（duàn）是否跑偏的方法。具體步驟如下：

觀察輸送帶的振動情況：如果輸（shū）送帶在運行過程中振動較大，特別是出現左右晃動的情況，可能意味著輸送帶存在跑偏的風險。

檢查輸送帶（dài）的接（jiē）頭：輸送帶的接頭是連（lián）接各個（gè）部分的關鍵部（bù）位。如果接頭不正或老化變質（zhì），也可能導致輸送帶在運行過程中跑偏。因此，需要定期檢查接頭的連（lián）接情況（kuàng）和磨損程度。

物料（liào）分布檢查法

物料分（fèn）布檢查法是（shì）通過觀察物（wù）料在輸送帶上（shàng）的分布情況來（lái）判斷是否跑偏的方法。具體步驟如（rú）下：

觀察（chá）物料分布（bù）情況：如果物料在輸送帶上分布不均勻，特別是在一側堆積過多時，可能導致輸（shū）送帶跑偏。因此，應（yīng）保持物料在輸送帶上（shàng）的（de）均勻分布。

調整物料分布：如果發現（xiàn）物料（liào）分布不均，應及（jí）時調整物料分布，確保物料在輸送帶上的均勻性。

專業工（gōng）具檢測法

專業工具（jù）檢測法（fǎ）是利用（yòng）專業的檢測工具對（duì）輸送帶的運行狀態進行測量的方法。常用的檢測工具有激光測距儀、水平儀、振動傳感器等。這些工（gōng）具可以幫（bāng）助更準確地判斷輸送帶是否（fǒu）存在跑偏現象。

三、跑偏（piān）的糾正與預防（fáng）措施（shī）

一旦發現（xiàn）皮帶跑偏的（de）跡象（xiàng），應立即采取（qǔ）措施進行糾正和預防。以下是一（yī）些常用（yòng）的糾正和（hé）預防方法：

調整托輥和（hé）滾筒

調整托輥：如果托輥橫向中心（xīn）線與輸（shū）送（sòng）機縱向中心（xīn）線不重合，可以通過調整托輥的位置來（lái）糾正（zhèng）跑偏。

調整滾筒：如果滾（gǔn）筒兩側鬆緊度不一致或頭尾滾筒不平行，可（kě）以通過調整滾筒的軸承座絲杠或液壓杆來平衡兩側的張緊力，從而（ér）糾正跑偏。

調整物料分布

均勻分布物料：確保物料在輸送帶上的均勻分布，避免（miǎn）一側堆積過（guò）多導致跑偏。

安裝導料槽：在輸送帶上安裝導料（liào）槽，可以引導物料均勻分布，減少跑偏的可（kě）能（néng）性。

更換損壞部（bù）件

更換損壞的托輥（gǔn）和滾筒：如（rú）果托輥或滾筒損壞，應及時更換新的部件，以確保輸送帶的穩定運行。

更換老化的皮帶：如（rú）果皮帶老化嚴重，應及時（shí）更換（huàn）新的皮帶，避免因皮帶質量問題導致跑偏。

加強設備維護

定期檢查設備（bèi）：定期對輸送（sòng）機的各個部件進行檢查和維護，確保設備處於良（liáng）好的運（yùn）行狀態。

潤滑和清潔：定期對滾筒、軸承等（děng）部件進行潤滑和清潔，減少磨損和故（gù）障（zhàng）的發生。

安裝糾（jiū）偏裝置

自糾偏裝置：在輸送機上安裝自糾偏裝置（zhì），當皮帶發生小幅（fú）度的跑（pǎo）偏時，裝置可以自動調整皮（pí）帶的位置，使其（qí）回到中心線上。

外力糾偏裝置：當皮帶跑偏幅度較（jiào）大時，可以安裝外力糾偏裝（zhuāng）置，通過液壓或機械方式調整皮（pí）帶的位置。

提高操作人員的技能水平

培訓操作人員：定期對操作人員進行培訓和教育（yù），提高他們的操作技能和安全意識。

製定操作規程：製定詳細的操作規程和（hé）安全製度，確保操作人員按照（zhào）規程進行操作，減少人為（wéi）因素導致的跑偏現象。