紅河帶式輸送機運（yùn）行檢查法捕捉跑偏跡象

帶式輸送（sòng）機在運行（háng）過程中，皮帶跑偏是一個（gè）常見且（qiě）需要及時解（jiě）決的問題。跑偏不僅會導致物料撒落、設備損壞，還（hái）可能引發安全事故。因此，通過運行（háng）檢查法捕（bǔ）捉跑偏（piān）跡象對於確保輸送機的正常運行至關重要。

帶式輸送機運行檢（jiǎn）查法捕捉跑偏（piān）跡象（xiàng）

帶（dài）式（shì）輸送機作（zuò）為現代工業（yè）中常用的物（wù）料輸（shū）送設備，廣泛（fàn）應用於煤炭、礦石、糧食、化工等行業。皮帶跑偏是輸送機運行（háng）過程中的一種常見故障，它不僅會影（yǐng）響輸（shū）送效率，還可能導致設（shè）備損壞和安全事故。因此，通過運行檢查法及時發現和捕（bǔ）捉跑偏跡象，對（duì）於確保輸送機的正常運行和（hé）延長設備壽命具有重要意義。

一（yī）、跑偏現象（xiàng）及其原因

皮帶（dài）跑偏是指輸送帶在運行（háng）過程中偏離中心（xīn）線，向一側偏移的現象。跑偏的原因多種多樣，主要包括以下幾個方麵：

安裝誤差：輸送（sòng）機的（de）安裝精度直接影響皮帶（dài）的運（yùn）行穩定性。如果安（ān）裝過（guò）程中存在誤差，如托輥橫向中心線與（yǔ）輸送機縱向中心線不重合、頭尾（wěi）滾筒不平行等，都會導致皮（pí）帶跑偏（piān）。

物料分布（bù）不均（jun1）：物料（liào）在輸送帶上的分布不均（jun1）勻，特別是在一側堆積過多時，會導致皮帶受（shòu）力不均，從而（ér）產生跑偏現象。

滾筒和托輥問題：滾筒和托輥是支撐和（hé）驅動皮帶的關鍵部件。如果滾筒兩側鬆緊度不一致、托輥損壞或脫落，都（dōu）會導致皮帶（dài）跑偏。

皮帶質量問題：皮帶本身的質量問題，如厚度不均、邊緣磨損等，也會影（yǐng）響其運行穩定性，導（dǎo）致跑偏。

設備老化：長期運行的設備會出現磨損和老化現象，如（rú）滾筒磨損、軸承損壞等，這些都（dōu）會導致皮帶跑偏。

二、運行檢查法捕捉跑（pǎo）偏跡象

為了及時發現和捕捉皮帶跑偏的跡象，需要采取一係列運行檢查法。以下是一些常用的方法：

觀察法

觀察法（fǎ）是最直接、最簡便的檢查（chá）方法。運行人員可以通過肉眼觀察皮帶的運行狀態，看其是否在（zài）中心線上穩定（dìng）運行。如果皮帶明（míng）顯偏向一側，則說明存在跑偏現（xiàn）象。此外，還可以觀察物料在輸送（sòng）帶上的分布情況，如果物料分布不均勻，特別是在一（yī）側堆積過多時，也可能導致皮帶跑偏。

測量法

測量法是通過測量相關參數來判斷皮帶是否跑偏的方法。具體步驟如下：

檢查托輥橫向中心線與輸送機縱向中心（xīn）線的重合度：使用測量工具（如激光測距儀、水平儀等）檢查托輥橫向中心線與（yǔ）輸送機縱向中心線的重合度（dù）。如果兩者沒有重合且偏差超過一定範圍（如3mm），則輸送帶可能存在跑偏（piān）現象。

檢查頭尾滾筒的平行度和中心線：確保頭尾（wěi）滾筒在同一中心線上（shàng）且（qiě）平行。如果兩者不平行（háng）或中心線不重合（hé），也可能導致輸送帶跑偏。

運行檢查法

運行檢查法是通過觀察皮帶在運行過程（chéng）中的振動和晃動情況來判斷（duàn）是否（fǒu）跑偏的方法。具體步驟如下：

觀察輸（shū）送帶的振動情況：如果輸送帶在運行過程中振（zhèn）動較大，特別是出現左右晃動的情況，可能意味著輸送帶存在跑偏的風險。

檢查輸送帶的接頭：輸送帶的接頭是連接各個（gè）部分的關鍵部位（wèi）。如果接頭不正或老化變質，也可能導致輸（shū）送帶在運行過程中跑偏。因（yīn）此，需要定期檢（jiǎn）查接頭的（de）連接情況和（hé）磨損程度。

物料分布檢查法

物料分布檢查（chá）法是通過觀察物料在輸（shū）送帶上的分布情況（kuàng）來判斷是否跑偏的方法。具體（tǐ）步驟如下：

觀察物料分布情（qíng）況：如果物料在輸送（sòng）帶上分布不均勻，特別是在一側堆積過多時，可能導致輸送帶跑偏（piān）。因此，應保持物料在輸（shū）送帶上（shàng）的均勻（yún）分布。

調整物料分布（bù）：如果發現物（wù）料分布不均，應及時調整物料分布，確（què）保物（wù）料在輸送帶上的均勻性。

專業工具檢測法

專（zhuān）業工具檢測法是利用專業的檢測工具對輸送帶的運行狀態進行測量的方法。常用的檢測工具（jù）有激光測距儀、水平儀、振動傳感器等。這些工具可以幫助更準確地判斷輸送（sòng）帶是否存在跑偏（piān）現象。

三、跑偏的糾正與預防措施

一旦發現皮帶跑偏的跡象，應立即采取（qǔ）措（cuò）施進行糾正和預防（fáng）。以下是一些（xiē）常用的糾（jiū）正和預防方法：

調整托（tuō）輥和滾筒

調整托輥：如果托（tuō）輥橫向中心線與輸送機縱向中心線不重合，可以通過調整托輥的位置來糾正跑偏。

調整（zhěng）滾筒：如果（guǒ）滾筒兩側鬆緊度不一致或頭尾滾筒不（bú）平行，可以通過調整滾筒的軸承座絲杠或液壓（yā）杆（gǎn）來平衡兩側的張緊（jǐn）力，從而糾正跑（pǎo）偏。

調（diào）整物料分布

均勻分布（bù）物料：確保物料在輸送帶上的均勻分布，避免一側堆積過多導致跑偏。

安裝導（dǎo）料槽：在輸送帶上安（ān）裝導料槽，可以引導物料均勻分布，減少跑偏的可能性。

更換損壞部件

更換損壞（huài）的托輥和滾筒（tǒng）：如果托（tuō）輥或滾（gǔn）筒損壞，應及時更換新的部件，以確保輸送帶的穩定（dìng）運行。

更（gèng）換老化的皮帶：如果皮帶老化嚴重，應及時更換新的皮帶，避免（miǎn）因皮帶質量問題導致跑偏。

加強設備維（wéi）護

定期檢查設備：定期對輸送機的各個部件進行檢查和維護，確（què）保設備處於良（liáng）好的運行（háng）狀（zhuàng）態。

潤滑和清潔：定期對滾筒、軸承等部件（jiàn）進行潤滑和清潔，減少磨損和故障的發生。

安裝糾偏裝置（zhì）

自糾偏裝（zhuāng）置：在輸送機上安裝自糾偏裝置，當皮帶發生小幅度的跑偏時，裝置可以自動調整皮帶的位置（zhì），使其回到（dào）中心線上。

外力糾偏（piān）裝置：當皮帶跑偏幅度較大時，可以安（ān）裝外（wài）力糾偏裝置，通過液壓或機械方式調整（zhěng）皮帶的位置。

提（tí）高操（cāo）作人員的技能（néng）水平

培訓操作人員：定期對操作人員進行培訓和（hé）教育，提高他們的操（cāo）作技能和安全意識。

製定操作規（guī）程：製定詳細（xì）的操作規程和安（ān）全製度，確（què）保操作（zuò）人員按照規程進行操作，減少人為因素導致的跑（pǎo）偏現（xiàn）象。