洪洞帶式輸送機運行檢查法（fǎ）捕捉跑偏跡象

帶式（shì）輸送機在運行過程中，皮帶跑偏是一個常見且需要及時解（jiě）決的問題。跑（pǎo）偏不僅會導致物（wù）料撒落、設備損壞（huài），還可能引發安全事故（gù）。因此，通過（guò）運行（háng）檢查法捕捉跑偏跡象（xiàng）對於確保輸（shū）送機（jī）的正常運行至關（guān）重（chóng）要。

帶式輸送機運（yùn）行檢查法捕捉跑（pǎo）偏（piān）跡象

帶式輸送機作為現代工業中常（cháng）用的物（wù）料輸送設備，廣泛應（yīng）用於煤炭、礦石（shí）、糧食、化工等行業。皮帶跑偏是輸送機運行（háng）過程中的一種（zhǒng）常見（jiàn）故障，它不僅會影響輸送效率，還可能（néng）導致設（shè）備（bèi）損壞和安全（quán）事故（gù）。因此，通過運行檢查法及時（shí）發現和捕捉跑偏跡象，對於確保輸送機的正常運行和延長設（shè）備壽命具有（yǒu）重要意義。

一、跑偏現（xiàn）象及其原因（yīn）

皮帶跑偏是指輸送帶在運行過程（chéng）中偏離（lí）中心線，向一側偏移的現象。跑偏的原因多種多樣，主要包括以下幾個方麵：

安裝誤差：輸送機的安（ān）裝精度直接影（yǐng）響皮帶的運行穩定性。如果安裝過程中存在誤差，如托輥橫向中心線（xiàn）與輸送機縱向中心線（xiàn）不重合、頭尾滾筒不平行等，都會導致皮帶跑偏。

物料（liào）分布不均：物料在輸送帶（dài）上（shàng）的分布不均勻（yún），特別是在一側（cè）堆積過（guò）多時（shí），會導致皮帶（dài）受（shòu）力不均，從而產生跑偏（piān）現象。

滾筒和托輥問題：滾筒和托輥是支（zhī）撐和驅動皮帶的關鍵部件（jiàn）。如果滾筒兩側鬆緊度不一致（zhì）、托輥損壞或脫落，都會導致皮帶跑偏。

皮帶質量問題：皮帶本身的質量問（wèn）題，如厚（hòu）度不均（jun1）、邊緣磨損等，也會影響其運行穩定性，導致跑偏。

設備老（lǎo）化：長期運行的設備會出現磨損和老化現象，如滾（gǔn）筒磨損、軸承損壞等，這些都會導致皮帶跑偏。

二、運行檢查法捕捉跑偏跡象

為了及時發現和捕捉（zhuō）皮帶跑偏的跡象，需要采取一係列運行檢（jiǎn）查（chá）法。以下是一些常用的方法（fǎ）：

觀察法

觀察法是（shì）最直接、最簡便的檢查方法（fǎ）。運（yùn）行人員可以通過肉眼觀察皮帶的（de）運行狀（zhuàng）態，看其是否在中心線上穩定運（yùn）行。如果皮帶明顯偏向一側，則說明存在（zài）跑偏現象。此外，還可（kě）以觀（guān）察物料在輸送帶上的分（fèn）布情況，如果物料分布不均（jun1）勻，特別是在一側（cè）堆積過多時，也可能導致皮帶跑偏。

測量法

測量（liàng）法是通過測量相（xiàng）關參數來判斷皮帶是否跑偏的方法。具體步驟如下：

檢查托輥橫向中心線與輸送機縱向中心線的（de）重合度：使用測量工具（如激光（guāng）測距（jù）儀、水平儀等）檢查托輥橫（héng）向（xiàng）中心線與輸送機縱向中心線的重合（hé）度。如果兩者沒有重合且偏差超過一定範圍（如（rú）3mm），則輸送帶可能存在跑偏現象。

檢查頭尾滾筒的平行度和中心線：確保頭尾滾筒在同一中（zhōng）心線上且平行。如果兩者不平行或中心（xīn）線不重合，也可能（néng）導致（zhì）輸送帶（dài）跑偏。

運行檢查（chá）法

運行檢查（chá）法是通過觀察皮帶在運（yùn）行過（guò）程中的振動和（hé）晃動情況來判斷是否（fǒu）跑偏的方（fāng）法。具（jù）體步驟如下：

觀察輸送帶的振動情況：如果輸送帶在運行過程中振動較（jiào）大，特別是出現左右（yòu）晃動的情況，可能意味著輸送帶存在跑（pǎo）偏的風險。

檢查輸送帶的接頭（tóu）：輸送帶的接頭是連接各（gè）個部分的（de）關鍵部位。如（rú）果接頭不正（zhèng）或老化變質，也可能導致輸送帶在運行過程中跑偏。因此（cǐ），需要定期檢（jiǎn）查（chá）接頭的連接情況和磨（mó）損程（chéng）度。

物料分布檢查法

物料（liào）分（fèn）布檢查法是通過觀察物（wù）料在輸送帶上的分（fèn）布情況（kuàng）來判斷是否（fǒu）跑偏的方法。具體步驟如下：

觀察物料分布情況：如果物料在輸送帶上分布不均勻，特別是（shì）在一側堆（duī）積過多時，可能導致輸送帶跑偏。因此，應保持物料在輸送帶上（shàng）的均勻分布。

調整物（wù）料分布：如果發現（xiàn）物料分布不均，應及時調整物料（liào）分（fèn）布，確保物料在輸送帶上的均勻性。

專（zhuān）業工具檢測法

專業（yè）工具（jù）檢測法是利用專業的檢測工具對輸送帶的運行狀態進行測量的方法（fǎ）。常用的檢測工具有激（jī）光測（cè）距儀、水平儀、振動傳感器等。這些工具可以幫助更準確（què）地（dì）判斷輸送（sòng）帶是否存在跑偏現象。

三、跑偏的糾正與預（yù）防措施

一旦發現皮帶跑偏的跡象，應立即采取措施進行糾正和預防。以下是一些常用的糾正和預防方法：

調整托輥（gǔn）和（hé）滾筒

調整托輥：如果托輥橫向中心線與輸送機縱向中心線不重合，可以通過調整托輥的位置來糾（jiū）正跑偏。

調整滾筒（tǒng）：如果滾筒兩側鬆緊度不一致或頭尾滾筒不平行，可以通過調整滾筒（tǒng）的軸（zhóu）承座絲杠（gàng）或液壓杆來（lái）平衡兩側的張緊力，從而糾正跑偏。

調整物料分布

均勻分布物料：確保物料在輸送帶上的均勻分布，避免一側堆積過多導致跑偏。

安裝導料槽：在輸送帶上安裝導（dǎo）料槽，可以引導物料均勻分布，減少跑偏的可能性。

更換損壞部件

更（gèng）換損壞的托輥和滾筒：如果托（tuō）輥或滾筒損（sǔn）壞（huài），應（yīng）及時更換新的部（bù）件，以確保輸送帶的穩（wěn）定運行。

更換老化（huà）的皮（pí）帶：如（rú）果皮帶老化嚴重，應及時更換新的皮（pí）帶，避免因（yīn）皮帶（dài）質量問題導致跑偏。

加強設備維護

定期檢查設備：定期對輸送機的（de）各個部件進行檢查和維護，確保設備（bèi）處（chù）於良好的運行狀態。

潤滑和清潔：定期對滾筒、軸承等部件進行（háng）潤滑和清潔，減少磨損和故障的發生（shēng）。

安裝糾偏裝置

自糾偏裝置：在輸送機上（shàng）安裝自糾偏裝置，當皮帶發（fā）生小（xiǎo）幅（fú）度的跑偏時，裝置可（kě）以自動調整皮帶的位置，使其回到中心線上。

外力糾（jiū）偏裝置：當皮帶跑偏幅度較大時，可以安裝外力糾偏裝置，通過液壓或機械方（fāng）式調整皮帶的位置。

提高操作人員的技能水平

培訓操作人員：定期對操作人員進行培訓（xùn）和（hé）教育，提高他們的操作技能和安全意識。

製定操作規程：製定詳細的（de）操作規程和安全製（zhì）度，確保操作（zuò）人（rén）員按照（zhào）規程進行操作，減少人為因素導致的跑偏（piān）現象。