華龍帶式輸送機（jī）運行檢（jiǎn）查法捕捉（zhuō）跑偏跡象

帶式輸送機在運行過程中，皮帶跑偏是一個常見且需要（yào）及時解決的問題。跑偏不僅會導致物料撒落、設備損壞，還可（kě）能引發（fā）安全事故。因此，通過（guò）運行檢查法捕捉跑偏跡象對於確保輸送（sòng）機的（de）正常運行至關重要。

帶式輸送機運行（háng）檢查法捕捉跑偏（piān）跡象

帶式輸送機作為現代工業中常用的物料輸送設備，廣（guǎng）泛應用於煤炭、礦石、糧食、化工等行業。皮帶跑偏是輸送機運行過程中的一種常見故障，它不僅會（huì）影響（xiǎng）輸送效率，還（hái）可能導致設備損壞（huài）和安全事故。因此（cǐ），通過運行檢查法及時發現和（hé）捕捉跑偏跡象，對於確保輸送機的正常運行和延長設備壽命具有重（chóng）要意義。

一、跑偏現象及其原因

皮帶（dài）跑偏是指輸送帶在（zài）運行（háng）過（guò）程中偏離中心（xīn）線，向一（yī）側偏移（yí）的現象。跑偏的原因多種多樣（yàng），主要包括以（yǐ）下幾個（gè）方麵：

安（ān）裝誤差：輸送機的安裝精度直接影響皮帶的運行穩定性。如果安裝過程中存在誤差，如托輥（gǔn）橫向中心線（xiàn）與（yǔ）輸送機縱向中（zhōng）心線不（bú）重合、頭尾滾筒不平行等，都會導致皮帶跑偏。

物料分布不均：物（wù）料在輸送帶（dài）上的分布不均勻，特別是在一側堆積過多時，會導致皮帶受力不均（jun1），從而產生跑偏現象（xiàng）。

滾筒和托輥問題：滾筒和托輥是支撐和驅動皮帶的關鍵部（bù）件。如果滾筒兩側鬆緊度不一致、托（tuō）輥損壞或脫落，都會導致皮帶跑偏。

皮帶質量問題：皮帶（dài）本（běn）身的（de）質量問（wèn）題，如厚度不均、邊緣磨損等，也會影響其（qí）運行穩定性，導致跑偏。

設備（bèi）老化：長期運（yùn）行的設備會出現磨損和老化（huà）現象，如滾筒磨（mó）損、軸承損壞等，這些都會導致皮帶跑偏。

二、運行檢查法捕（bǔ）捉跑偏跡象

為了及時發現和捕捉（zhuō）皮（pí）帶跑（pǎo）偏的（de）跡象，需要采取一係列運行檢查法。以下是一些常用（yòng）的方法：

觀察法

觀（guān）察法是最直接、最簡便的檢查方法。運行人（rén）員可以通過肉眼觀察皮帶的（de）運行狀態，看其是否在中心（xīn）線上穩定運行。如果皮帶明顯偏向一側，則說明存在（zài）跑偏現象。此外，還可以觀察物料在輸送帶上的分布情況，如果物料分布不均勻，特別是在一側堆積過多時，也可能導致皮帶跑偏。

測量法

測量法是通（tōng）過測量相關參（cān）數來判斷皮帶是否跑偏的（de）方（fāng）法。具體步（bù）驟如下：

檢查托輥橫向中心線與輸（shū）送機縱向中心（xīn）線的重合度：使用測量工具（如激光測距儀、水平儀等）檢查（chá）托輥橫向中心線與輸送機縱向中心線的重合度。如果兩者沒有（yǒu）重合且偏差超過一（yī）定範圍（如3mm），則輸送帶可能存在跑偏現象。

檢查頭尾滾筒的平行度和中心線：確保（bǎo）頭尾滾筒在（zài）同一中心線上且（qiě）平行。如果兩者不平行或中心線不（bú）重合，也可能導致輸送帶（dài）跑偏（piān）。

運（yùn）行檢查法

運行檢查法是通過觀察皮帶在運行過程中的振動和晃動情況來判斷是否跑偏的方法（fǎ）。具體步驟如下：

觀察輸送帶的振動情（qíng）況：如果（guǒ）輸送帶（dài）在運（yùn）行（háng）過程中振動較大，特別是出現左右晃動的情況，可能意味著輸（shū）送帶存在跑偏（piān）的風（fēng）險。

檢查輸送帶的接頭：輸送（sòng）帶的接頭是連接各（gè）個部分的關鍵部位。如（rú）果接頭不正或老化（huà）變質，也可能導（dǎo）致（zhì）輸送帶在運行過程中跑偏。因此，需要定期（qī）檢查接頭的連接情況和（hé）磨損程（chéng）度（dù）。

物料分布檢查法

物料分布檢查法是通過觀察物料在輸送帶上的分布情況來判斷是（shì）否跑偏的方法（fǎ）。具體步驟如下：

觀察（chá）物料分布情況：如果物料在（zài）輸送帶上分布不均勻，特別是在一側堆積過多時，可能導致輸送帶跑偏。因此，應保持物料在輸送帶上的均勻分布。

調整物料分（fèn）布：如果發現物料（liào）分布不均，應及時調整物（wù）料分布，確保物料在輸送帶上的（de）均勻性。

專業工具檢測法

專業工具檢測法是利用專業的檢測工具對輸送帶的運行狀態進行測量的方法。常用的檢（jiǎn）測工具有激光測距儀、水平儀、振動傳（chuán）感器等。這（zhè）些工具可（kě）以（yǐ）幫助更準確地判斷輸送帶是否存在跑偏現象。

三、跑偏的糾正與預防措（cuò）施

一旦發現（xiàn）皮帶跑偏的跡象，應立即采取措施進行糾正和預（yù）防（fáng）。以（yǐ）下是一些常用的糾正（zhèng）和預防方（fāng）法：

調整托輥（gǔn）和滾筒

調整托輥：如果托輥橫（héng）向中心線（xiàn）與輸送機縱向中心線（xiàn）不重合，可以通過調整托輥的位置來糾正跑（pǎo）偏（piān）。

調整滾筒：如果滾筒兩側鬆緊度不一致（zhì）或（huò）頭尾滾筒不平行，可以通過調整滾筒的軸承座絲杠或液壓杆來平衡兩側的張緊力，從而糾正跑偏。

調整物料分布

均勻分布物料：確保物料在輸送帶上的均勻分布，避免一側堆積過多導致跑偏。

安裝導料槽：在輸送帶上安裝導料（liào）槽，可（kě）以引導物料均勻分布，減少跑偏的可能性（xìng）。

更換損壞部件

更換損壞的托輥和滾筒：如果托輥或滾筒損壞，應及時更換新的部（bù）件，以確（què）保輸送帶的穩定運行。

更換老化的皮帶：如果皮帶老化嚴重，應及（jí）時更換新的皮帶，避免因皮帶質量問題導致跑偏。

加強設備維護

定期檢查設備：定（dìng）期對輸（shū）送機的各個部件進行檢查和維護，確保設備處於良好的運（yùn）行狀態。

潤滑和清潔：定期對滾筒、軸承等部件進行潤滑和清潔（jié），減少磨損和故障的發生。

安裝糾偏裝置

自糾偏（piān）裝置：在輸送（sòng）機上安裝自糾偏裝置，當皮帶發生小幅度（dù）的跑（pǎo）偏時，裝置可以自動調整皮帶的位置，使其回到中心線上。

外力糾偏裝置：當皮帶跑偏幅度較（jiào）大時，可（kě）以安（ān）裝外力糾偏裝置，通過液（yè）壓（yā）或機械方式調整皮帶（dài）的位置。

提高操作人員的技能水平

培訓操作人員：定期對操作人員進行培訓和教育，提高他們的操作技能（néng）和安（ān）全意（yì）識（shí）。

製（zhì）定操作規程：製定詳細的操作規程和安全製度，確保（bǎo）操作人員按照規程進行（háng）操作，減少人為因素導致的跑偏現象（xiàng）。