合陽皮帶輸送機常（cháng）見故障有哪些

輸送機（jī）底座由:框架，清掃器（qì），驅動輥，安（ān）全（quán）護（hù）板（bǎn），輸送帶，托輥（gǔn），導向槽，換向鼓，張緊裝置，驅動單元（yuán）組成。驅動輥:驅動輥為帶式輸送機傳動功率的（de）關鍵部件（jiàn），包括滾筒，軸承箱和軸承（chéng）。驅動單元:是（shì）皮帶（dài）輸送機的動力部分，由安裝在機架上的電（diàn）機安裝。它具（jù）有輸送能力（lì）強，距離遠且結構簡單並易於維護。皮帶輸送機使用時（shí）間長了偶爾會出一些故障（zhàng）也是在所難免（miǎn）的。皮（pí）帶輸送機常見故障如下（xià）：

一（yī）、皮帶不轉
在皮帶輸（shū）送機（jī）的振動電（diàn）機起動後，傳動滾筒（tǒng）空轉但皮帶打滑啟動不起來（lái），這種故障是由於皮帶（dài）張歇（xiē）技術力不夠，或者拉（lā）緊裝置（zhì）沒有調整好、皮帶過長、重載啟動、皮帶尾堆煤多等原因造成的。　

二、皮帶跑偏原因
（1）皮帶在運行中有橫向力產生，致使（shǐ）皮帶輸送機裝貨偏（piān）於（yú）一側（cè），而不（bú）是裝在正中位置；
（2）托輥和滾筒（tǒng）安裝軸線與輸（shū）送帶中心不垂直；
（3）機身鋼絲繩高低不一致；輸（shū）送（sòng）帶（dài）接頭不正、不直；
（4）卸煤滾筒位置沒有調整好；
（5）機尾滾筒、導向滾筒沒有調整好都能（néng）引起皮帶跑偏。皮（pí）帶跑偏如（rú）果發（fā）生在導向滾筒、尾（wěi）滾筒、卸載滾筒時，可調整頭架（jià），機尾架（jià）上的方鐵（tiě）及螺栓，調（diào）整前要將滾筒軸兩端螺栓（shuān）放鬆一些以利於調整（zhěng），調整後要擰緊，意（yì）佳裝配線上（shàng）好跑偏托（tuō）輥。　

三、皮帶易斷開
其原因是由皮帶張力過大、接頭不牢固、皮帶扣質量 差、皮帶使用時間長，維修質量差等原因造成的，方法是調緊拉緊裝置，減少張（zhāng）力及時更換新皮帶，加強維修（xiū）質量。　　

四、減（jiǎn）速機聲（shēng）音（yīn）異常
其（qí）原因是由軸（zhóu）承及齒輪過度磨損間隙（xì）過大或外殼穩釘螺絲鬆（sōng）動造成的，處理（lǐ）方法是更換軸承，調整（zhěng）間（jiān）隙（xì）或更換整體減速機進行大修。　　

五、減速機升溫過快
其原因是由於油量過多、散熱性能差、減速機（jī）被源煤埋住造成的，處理方法是調整油量、清除源煤。　

六、減速機漏油
其（qí）原因是由於密封圈損壞、減速（sù）機箱體結合麵不平、對口螺栓不緊，處理方法是更換密（mì）封圈（quān）、擰緊箱體結合麵和各軸承蓋螺栓。　

七、托輥不轉
其原因是托（tuō）輥軸承損壞，托輥兩側密封（fēng）圈進煤粉後，堵住不轉，使托滾（gǔn）軸受（shòu）力過（guò）大彎曲。處理方（fāng）法是更換托輥，升井修複，減小落貨點的高差，或落貨點使用（yòng）防震托滾（gǔn）。